J'ai acheté un Espace 3 V6( GÉNIAL)
J'aurais aimé savoir si c'était normal que je dois attendre environ 3 secondes en relâchant l’accélérateur pour que la deuxième s'enclenche.
Franck
question sur BVA
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franckygosth
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question sur BVA
Bonjour,
J'ai acheté un Espace 3 V6( GÉNIAL)
J'aurais aimé savoir si c'était normal que je dois attendre environ 3 secondes en relâchant l’accélérateur pour que la deuxième s'enclenche.
Franck
J'ai acheté un Espace 3 V6( GÉNIAL)
J'aurais aimé savoir si c'était normal que je dois attendre environ 3 secondes en relâchant l’accélérateur pour que la deuxième s'enclenche.
Franck
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grostoto
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Re: question sur BVA
bonjour
pâs très claire comme question...
sois plus précis stp.
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franckygosth
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Re: question sur BVA
en faite je mets ma boite sur la position P et la j'accéléraire donc en première et pour que la deuxième passe je dois relacher l'accélérateur pendant 3 secondes.
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EAime
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Re: question sur BVA
Bonsoir !franckygosth a écrit :en faite je mets ma boite sur la position P et la j'accéléraire donc en première et pour que la deuxième passe je dois relacher l'accélérateur pendant 3 secondes.
Tu mets le levier en "P" et tu accélères ????????????????????????????????????????????????????????????????????
Si tu as 4 000€ en trop, tu me les donnes et je te donne le mode d'emploi d'une BVA !
Sinon, retourne à la boite manuelle, ça vaudra mieux !
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Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
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Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
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Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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franckygosth
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Re: question sur BVA
Pardon sur D excuse moi...............
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Re: question sur BVA
Il y avait un autre sujet en parallèle :
https://www.passion-espace-club.com/view ... =8&t=22234
Je l'ai verrouillé
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Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Re: question sur BVA
Ok j'ai compris !
Il ne FAUT pas relacher le pied de l'accélérateur. La boite sait ce qu'elle a à faire (merveille de l'électronique
) et sélectionne d'elle même les bons moments pour changer de rapport.
Tu accélères, tu freines, c'est tout ce qu'il y a à faire.
Navré d'avoir été un peu raide dans ma première réponse.
Il ne FAUT pas relacher le pied de l'accélérateur. La boite sait ce qu'elle a à faire (merveille de l'électronique
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Re: question sur BVA
Pas de souci alors la boite ne fonctionne pas très bien alors car si je garde le pied sur l'accélérateur la deuxième ne s'enclenche pas.
J'espère que la vidange fera quelque chose..........
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Re: question sur BVA
Si j'en crois ta signature, ton Camion est motorisé par le V6 12v de 170CV, avec commande au volant ?
C'est donc une boite AD8 montée dessus.
Si elle est d'origine, à ce kilométrage, Respect !, car elle casse de peur, en général, vers 80 000 km !
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Re: question sur BVA
Oui c'est ça, et maintenant je fais la vidange et après je pris.....
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Re: question sur BVA
.... oui tu pries et tu vas mettre quelques cierges
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395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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grostoto
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Re: question sur BVA
on ne sait toujours pas si c'est un V6 24 ou 12s....
si tu appuies à fond, forcement la 2de passera une fois que le moteur sera quasiment au rupteur..
ps: si tu conduits ta bva toujours à fond, je te conseille d'en avoir quelqu'unes d'avances chez toi..
car je suppose que tu n'as pas fais de vidange sur ta bva...
si tu appuies à fond, forcement la 2de passera une fois que le moteur sera quasiment au rupteur..
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pub2n
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Re: question sur BVA
Ben si ... 1997 donc V6 tout court = V6 12 sgrostoto a écrit :on ne sait toujours pas si c'est un V6 24 ou 12s....
...
Là par contre, je n'ai pas eu non plus la réponsegrostoto a écrit :...car je suppose que tu n'as pas fais de vidange sur ta bva...
@+
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Re: question sur BVA
Bonjour,
Je sais pas comment se comporte la boite auto ad8, mais sur la dpo la 2 passe très rapidement, que j'appuie fort ou pas. À fond en 1, ca me viendrait même pas à l'idée?!
Envoyé depuis mon X10i avec Tapatalk
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Re: question sur BVA
Salut,
Je dirais que chaque BVA a un comportement différent... suivant l'utilisateur !
Ce sont pour la plus part maintenant des boite auto-adaptative... c'est à dire que le calculo enregistre le type de conduite du conducteur... soit pied de plomb soit pied plume...
A ta place je tenterais un RESET ( recherche baiser de Pub2N )... avec ensuite un ré-apprentissage de la conduite pour la BVA...
S'il n'y a pas de changement... => problème !
Je dirais que chaque BVA a un comportement différent... suivant l'utilisateur !
Ce sont pour la plus part maintenant des boite auto-adaptative... c'est à dire que le calculo enregistre le type de conduite du conducteur... soit pied de plomb soit pied plume...
A ta place je tenterais un RESET ( recherche baiser de Pub2N )... avec ensuite un ré-apprentissage de la conduite pour la BVA...
S'il n'y a pas de changement... => problème !
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
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Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
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franckygosth
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Re: question sur BVA
bonsoir à tous
Alors pour la vidange je dois la faire la semaine prochaine, c'est effectivement le V6 12s.
Et je viens de l'acheter il y a une semaine environ.
J'ai conduit des autos à boite auto et la deuxième passe sans lâcher l'accélérateur.ET MOI NON!!!!!
C'est bizarre
Je vais voir le sujet que tu me conseilles ce soir.
En tout cas merci cela est rassurant que des personnes donnent des conseils pour les novices
Alors pour la vidange je dois la faire la semaine prochaine, c'est effectivement le V6 12s.
Et je viens de l'acheter il y a une semaine environ.
J'ai conduit des autos à boite auto et la deuxième passe sans lâcher l'accélérateur.ET MOI NON!!!!!
C'est bizarre
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Re: question sur BVA
.... tu as quand même dû le constater lors de l'essai avant l'achatfranckygosth a écrit :bonsoir à tous
Alors pour la vidange je dois la faire la semaine prochaine, c'est effectivement le V6 12s.
Et je viens de l'acheter il y a une semaine environ.
J'ai conduit des autos à boite auto et la deuxième passe sans lâcher l'accélérateur.ET MOI NON!!!!!
C'est bizarre
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395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
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franckygosth
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Re: question sur BVA
en faite non, il ne roulais pas. l'ancien propriétaire ne roulait plus avec depuis 1 ans car il avait un joints de culasse supposé par un garagiste( le moteur pissait l'eau et montait en chauffe). Et moi j'ai changé la durite avec la purge et le calorstat et le moteur fonctionne très bien, plus de chauffe, pas de retour de compression dans le vase.
Enfin pour 800 € pour l'instant c'est une bonne affaire
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Espace 3 V6 RXT de 1997 toutes options enfin presque, 283000 km
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TheStone
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Re: question sur BVA
.... décidément certains garagistes et leurs diagnostics 
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
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Re: question sur BVA
oui mais pour une fois ça fait heureux 
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Re: question sur BVA
La vidange de la BVA arrange bien souvent les choses. Sur mon Espace V6 de 2000 et sur la Micra de 2003, je l'ai exigée, pourtant elle n'est pas prévue et elle est même déconseillée chez Renault. Depuis, les boîtes refonctionnent parfaitement. C'est à croire que les constructeurs veulent que leurs BVA tombent rapidement en panne pour les changer plus souvent. Je ne me suis pas laissé avoir.
Espace III V6 Privilège de 2000
Micra 1.4 Nissan Connect BVA
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TheStone
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Re: question sur BVA
@ Glagny
.... renseignes ta 
, ce sera un gros + pour le futur
.... renseignes ta , ce sera un gros + pour le futur Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
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Re: question sur BVA
Voilà, c'est fait en toute simplicité ! 
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