[WIKID35] Grand Espace IV 2.0 DCI 150 - 2007

[wikid35]

Bonjour à tous,

Je me présente rapidement .

Damien, alias wikid35, présent sur de nombreux forum ( forum peugeot, section 607 ou r25-safrane.net ) .

J'ai 26ans, une chérie, 1 fille & 1 gars, un boulot et une petite maison en lotissement

Nous avons actuellement une 607 2.2HDI BVA pack luxe noire de 2001 - 216 000km et une safrane 2.5 bva Initiale or de 1999 - 192 000km.

L'arrivée d'un petit troisième étant prévue pour Octobre, et lorgnant depuis un moment sur l'espace IV, je viens de craquer pour un Grand Espace IV 2.0 DCI Privilège - 150chvx - de août 2007. Acheté en garage, véhicule d'un taxi de Guignen ( Ille et vilaine ) qui faisait beaucoup de Nationales / Départementales. Il a racheté un Smax ensuite ( et il a indiqué au garagiste qu'il regrettait son ancien espace ... tu m'étonne ... ).

Il a été très suivi niveau entretien, tout a jour, il est très propre, nous le payons 6990€ avec une garantie 3 mois pour 243 000km .

Voili Voilou, au plaisir de vous lire ^^

[dom89]

Bonjour et bienvenue
n'oublie pas de crée une signature pour la suite de ta participation sur le forum,
comprenant les caractéristiques de ton futur camion(type, année , serie, km carburant..) et de la confirmer
pour te donner un coup de main
(re)lis , tout y est bien expliqué
@ bientot

[sami 59]

Bonjour et bienvenue

[kabrio42]

Bienvenu

[wikid35]

En attendant l'arrivée de l'espace IV semaine prochaine, voici les photos de mes deux autres titines :

[Pilou29]

La Safrane a encore de la gueule !

[wikid35]

Merci .

Bon, ca yès, je vais chercher la belle vendredi après midi juste avant les vacances !!

[wikid35]

Bon,ben , j'ai fais mes 200 premiers kilomètres avec l'espace !!

Super pratique, coffre grandiose !! Conso très correcte, je suis à 7,2l de moyenne pour le moment

Le confort est la !! Le silence a bord est correcte, le véhicule a une excellente tenue de route avec ces jantes de 17.

Seul petits moins, je,regrette un peu la bva, la bv6 étant sympa mais l'agrément quand même bien meilleur en bva ! Et le rendu sonore est moins bon qu'avec ma 607. Dans l'ensemble, c'est un chouette véhicule, je,ne regrette pas du tout l'achat

[Outlander 68]

...A t'ont le droit à une p'tit photo de ta belle.

Félicitation encore pour cet achat et de remplir nos rangs

[wikid35]

Ca c'était celle de l’annonce en attendant que j'en fasse moi même

C'est devenu mon véhicule de tous les jours . Ca fait bizarre de passer de la 607 à l'espace mais bon on s'y fais

Me reste à lui rajouter un petit kit xénon 35w, parce que l’halogène c'est vraiment ****** surtout que je suis habitué aux xénon sur mes deux autres véhicules.

[titeo]

Bienvenue et belles voiture.

[denis54]

bienvenue ici

la safrane à l air bien propre ... j aimais bien cette voiture.... tu préférais laquelle de la safrané ou la 607?

j aurais tendance à dire la safrane puisque tu n'as plus la 607 mais....

[TheStone]

Bienvenue,
.... d'après la photo, la safrane doit-être la voiture de ta chérie

[wikid35]

Bonjour,

Alors, oui la safrane est bien le véhicule de ma chérie

Entre la 607 et la safrane, j'aime bien les deux . Je préfère nettement la safrane en essence que en diesel ( la version la plus sympa que j'ai eu était une V6 24S BVA, très agréable, puissante ... et un bruit de moulin magnifique ! ).

Sur la 607 je préfère l'insonorisation, mieux finie, l'esthétique généralement .

Sur la safrane je préfère le hayon, plus de places à l'arrière, cout d'entretien moindre .

Les deux sont d'excellentes voitures avec énormement de points commun ( notamment pour les options ), j'ai toujours beaucoup aimé les deux. Après la 607 m'a permis de coupler diesel / économie / bva pendant un moment

La on vends la 607, car l'espace étant un diesel, je roule avec tous les jours . La safrane étant une essence, elle roule pas beaucoup ( 500km par mois ), et elle va avoir droit à pas mal de frais mécaniques dans les mois à venir ( entretien, distri ... ). Et ma chérie à un peu abîmé le pare-choc avant sur le côté et cassé un lave-phare, snif . Deux vitres sont abimées ( des impacts de grêle ), je vais toutes les démonter et les teinter durant l'été ).

[patespace]

bienvenu a toi

[denis54]

hum.. je suis pas avancé.. tu aimes les deux quoi....

as tu des potos de ta safrane?

[wikid35]

Pour Denis54, si j'avais pu j'aurais céder la safrane & garder la 607 que je préférais personnellement , mais bon

Les deux sont des véhicules fiables qui peuvent aller loin, il n'est pas facile de les comparer . J'aime vraiment beaucoup les deux. Mais si tu recherche du diesel, > 607 uniquement !

Économie et bva ? 607 uniquement ! La bva en safrane diesel n'existe que sur le 2.5dT en safrane et c'est une ad8, bien moins fiable que la 4hp20 de la 607 qui peut aller à 350 000 / 400 000km sans trop de soucis et un peu d'entretien.

Après si tu roule peu, en safrane tu as du choix en essence et des modèles fiables ( 2.5 20s / 2.0 16s nottament ).
Bref, tout dépends de ce que tu recherche & de ton budget , tu recherche quoi et à combien ?

[denis54]

merci à toi..

heuuu le diesel... non ... l 'ethanol oui ..; je suis en train de voir si le 3,0L de la safrane roule bien à l'ethanol... car j'ai l occasion d'avoir une safrane de 2001 trés peu kilomètrée en BVA 3,0L initiale paris...

[wikid35]

Le 2.5 supporte bien mieux l'ethanol, le 3.0 est plus gourmant, et la BVA du 2.5 ( ainsin warner SUO ) est plus fiable que ces premières versions de la ZF 4HP20 qui ont équipés la safrane ( pas d'aimant pour récuperer la limaille dans le carter des électrovannes ) ce qui faisais que "beaucoup" ( non vidangées suite aux "mauvais" conseils de renault ) ont cassés .

Si tu pars sur un V6 24S, c'est un moulin à l'agrément au top ! Mais assure toi que la BVA est entretenue, ou " au pire " qu'elle à été remplacée récemment . ( il faut compter environ 3300€ chez ZF Paris pour un échange standard, M.O comprise ).

[denis54]

oui le gros problème des boites de vitesse c'est l'entretien d'après ce que j'ai pu lire ici ou ailleurs...et renault qui gaille à tire l'arigot qu'il n'y a pas d'entretien dessus... donc les gens entretiennent pas ...en toute bonne foi...et ça casse... et soit ils pleurent ou payent...

j'ai demandé au vendeur si la boite a été vidangée j'attends...

[wikid35]

je t'aurais donné mon avis, sauf "vrai" connaisseur de bva, je ne m'y risquerais pas.

[wikid35]

quelques photos actualisées de mon camion

[wikid35]

Un petit coucou,

Mon "gros" vient de passer la barre des 250 000km et roule toujours aussi bien ( toujours cette sensation d'avoir un véhicule neuf quand je le conduit ) .

Depuis que je l'ai j'ai (enfin?) réussi à largement baisser ma conso, je suis passé de 7,8L/100 à 6,6L/100 je trouve ca pas mal !

La méthode ? Relativement simple ...

Je roule bien plus cool, j’accélère plus tranquillement, et je le mets à 100 au régulateur pour aller au travail ( même pas 1 minute de différence quand j'arrive au taf ... ), et pourtant a coté, il fait un peu de ville, il a fait pas mal de départementale les derniers temps, mais une fois bien "maîtrisée" la bête, je le trouve très économique au rapport poids / prestations !! La miss & les enfants adorent aussi .

Par contre, les barres de toit, même si certains disent qu'on gagne en conso à les enlever, c'est tellement moche une fois enlevés, je trouve que ça lui donne un petit becquet de toit, c'est très sympa !

Bref, + de 3mois que j'ai le bestiau, et à l'utilisation, c'est la qu'on l'apprécie, le confort est très présent ( jamais mal au dos ), la hauteur de vue est très appréciable dans la circulation, et il est vraiment ... terriblement pratique !

[denis54]

un espace sans barre de toit est un utilitaire

[wikid35]

Un p'tit coucou depuis le temps

L'espace se rapproche doucement des 270 000km, actuellement à 265 000.

Aucun souci à ce jour, sinon que je me suis bien accommodé de ce véhicule fort pratique & assez frugal pour sa taille (7,2L de moyenne sur + de 8000km ).

J'ai eu le message " révision à prévoir ' qui vient de s'afficher, il part donc au garage samedi prochain , sinon dans l'ensemble, R.A.S, même mon amie aimerais bien un véhicule de ce type, par rapport à la hauteur, et la praticité .