j'ai en mémoire +/- 600 de produits en 2.0 i - 2.2 i - 2.1 td et 2.2i quadra (rare)
Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24 sur ce forum depuis le 23 mai 2003 Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
Bah vi !! à l'époque ce n'était pas encore la folie du mazout qui primait !!
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours... Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Satanas a écrit :Je n'aurai jamais les sous pour faire une restauration dommage car il est près de chez moi
tu pourrais faire quelques photos ?
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Vincent, t'es sûr que c'est un Conolly ?
Parce que c'est vrai... à ce prix là.. mais bon... 1) trop loin 2) faudrait que je me débarrasse alors de mon TXE 3) et je ne pourrais pas descendre avant juillet !
DETRUITE Visa 14TRS de 1986, ça décoiffait jusqu'à 191.476 km!!! remplacée par DETRUITE Saxo 1.4 Exclusive 1998, 218.830 km (07/20), remplacée par NOUVEAU C1 VTI 72 S&S Feel, bleu Calvi, 2020, 80 km (07/20) Avantime V6 24S Dynamique Vert Taïga 2002, BVM6, 199.000 km (10/20) VENDU Grand III 2.0 16v Privilège 2001 BVM5, gris titane, 153.201 km VENDU Espace I TXE de 1989, bleu mandchourie, 244.311 km, pour une nouvelle vie dans l'Oise
Vincent, t'es sûr que c'est un Conolly ?
Parce que c'est vrai... à ce prix là.. mais bon... 1) trop loin 2) faudrait que je me débarrasse alors de mon TXE 3) et je ne pourrais pas descendre avant juillet !
oui, j'ai discuté avec le proprio.
Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24 sur ce forum depuis le 23 mai 2003 Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
annonce actuellement désactivée, mais le proprio, surpris d'avoir une auto aussi rare va la remettre un peu en valeur pour la vente
Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24 sur ce forum depuis le 23 mai 2003 Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
.... je lui souhaite beaucoup de courage, de temps, de savoir faire et d'argent pour le remettre roulant, avec CT OK
.... mais c'est comme au poker tout dépend des cartes en main .... mais on ne gagne pas à tous les coups
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons lesoldat Ryanmoteur J8S !!! 395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792384792384792384792384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace... Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien Fiat 128 150000 kmsFord Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
orval56 a écrit :annonce actuellement désactivée, mais le proprio, surpris d'avoir une auto aussi rare va la remettre un peu en valeur pour la vente
Comme c'est bien souvent le cas...
Ce n'est pas spécialement cas de cet Espace... mais bien souvent les annonces d'autos collector sont désactivées puis réapparaissent avec le prix doublé ( voir pire ) !
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours... Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
.... merci pour le rappel des photos, il y a du boulot
TheStone a écrit :.... je lui souhaite beaucoup de courage, de temps, de savoir faire et d'argent pour le remettre roulant, avec CT OK
.... mais c'est comme au poker tout dépend des cartes en main .... mais on ne gagne pas à tous les coups
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons lesoldat Ryanmoteur J8S !!! 395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792384792384792384792384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace... Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien Fiat 128 150000 kmsFord Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
ce qui m’embête dans cette histoire, c'est qu'il aurait pu trouver refuge vers un passionné qui l'aurait retapé dans les régles de l'art.
mais là, le but du jeu va être de faire de la surenchère avec un minimum d'investissement !
Espace III 2.2 DCI 130 CV, 2001 Espace II 2.2i 110 CV, 1992 Gd C4 picasso 1.6 HDI, 2009 DACIA LODGY 1.2 Tce 2017 Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension. (de toutes façons j'y connais pas grand chose )
.... après négociation, c'est un véhicule pour notre ami du Nord Cotentin
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons lesoldat Ryanmoteur J8S !!! 395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792384792384792384792384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace... Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien Fiat 128 150000 kmsFord Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
TheStone a écrit : .... après négociation, c'est un véhicule pour notre ami du Nord Cotentin
Oui bien sur... avec les frais de gage a ma charge... NON merci.
Toutes les autos que je prends sont EN RÈGLES !
D'ailleurs même les ferrailleurs demandent que les papiers soient OK maintenant... ( il reste ceux qui sont peu regardant mais faut pas oublier que dans ce cas c'est TOUJOURS l'ancien proprio qui est responsable envers l'auto quoi qu'il arrive )
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours... Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
TheStone a écrit : .... après négociation, c'est un véhicule pour notre ami du Nord Cotentin
Oui bien sur... avec les frais de gage a ma charge... NON merci.
Toutes les autos que je prends sont EN RÈGLES !
D'ailleurs même les ferrailleurs demandent que les papiers soient OK maintenant... ( il reste ceux qui sont peu regardant mais faut pas oublier que dans ce cas c'est TOUJOURS l'ancien proprio qui est responsable envers l'auto quoi qu'il arrive )
tout a fait exact... un voisin a fait debarasser 6 epaves qui trainaient sur son terrain depuis des années.... à 250 euros la tone ça fait des sous... ben le ferrailleur habituel a refusé de prendre les autos... cars opas de carte grise...ce sont toutes des autos à mon voisin donc en régle et non gagées... mais les cartes grises sont dans les cartons du grenier, il pensait que pas obligatoires...
"trop loin pour moi" sinon...
Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24
Pas de questions techniques par MP 
)
.... après négociation, c'est un véhicule pour notre ami du Nord Cotentin