Options à rajouter sur RXE

maxime · Message non lu par **maxime** » 13 févr. 2013, 21:57

Salut à tous ,

Je voudrais comme ma signature le signale désormais , mettre qualques option bien pratique à mes yeux sur mon Espace 32,2DT RXE .
Les options qui m'intéressent :
- Auditorium
- Regulateur de vitesse pour en finir avec ses puNains de Brunes à 2km/h au dessus ...
- Hayon avec lunette
- Xenon dans la mesure du possible (et encore pas sur )
- tortue digitale par simple curiosité ...

Vu que je suis en plein chantier autant faire ça en même temps, donc si vous aviez des éléments de réponses , je serais bien intéréssé de connaitre vos opinions.

Merci d'avance , Maxime.

Message non lu par **EAime** » 13 févr. 2013, 22:03

maxime a écrit :Salut à tous ,

JE voudrais comme ma signature le signale désormais , mettre qualques option bien pratique à mes yeux sur mon Espace 32,2DT RXE .
Les options qui m'intéressent :
- Auditorium
- Regulateur de vitesse pour en finir avec ses puNains de Brunes à 2km/h au dessus ...
- Hayon avec lunette
- Xenon dans la mesure du possible (et encore pas sur )
- tortue digitale par simple curiosité ...

Vu que je suis en plein chantier autant faire ça en même temps, donc si vous aviez des éléments de réponses , je serais bien intéréssé de connaitre vos opinions.

Merci d'avance , Maxime.

Salut !

Auditorium, c'est possible, mais il y aura du boulot (câblage, etc..............),
Régulateur (il y a des tutos là-dessus, pas de soucis)
Hayon ouvrant (idem, faut refaire du faisceau^)
Xénon (est-ce bien utile ? J'en ai, parce que montés d'origine, mais des ampoules de bonne marque font aussi bien, sans la contrainte des lave-phares)
Tortue digitale (tu oublies, incompatible avec ton modèle)

à + !

Message non lu par **pub2n** » 13 févr. 2013, 22:16

Salut
Je rejoins globalement Eaime

Pour le hayon, tu en récupères un avec vitre ouvrante complet et équipé avec son essuie glace arrière et tu le montes. Pas de cablage supplémentaire à prévoir sur ton III. Juste un passage à la valise

Pour les xénons, trouve plutot des "glaces lisses" en H7 , plus abordables et avec moins de contraintes ... il y a pas mal de sujets la dessus

La tortue digitale est une clim auto ... oublies, sauf à avoir un donneur d'organe complet avec son faisceau ... et beaucoup de courage

Message non lu par **EAime** » 13 févr. 2013, 22:49

pub2n a écrit :Salut
Je rejoins globalement Eaime
Pour le hayon, tu en récupères un avec vitre ouvrante complet et équipé avec son essuie glace arrière et tu le montes. Pas de cablage supplémentaire à prévoir sur ton III. Juste un passage à la valise
Pour les xénons, trouve plutot des "glaces lisses" en H7 , plus abordables et avec moins de contraintes ... il y a pas mal de sujets la dessus
La tortue digitale est une clim auto ... oublies, sauf à avoir un donneur d'organe complet avec son faisceau ... et beaucoup de courage

Merci, Maître !

maxime · Message non lu par **maxime** » 13 févr. 2013, 23:03

Ok merci pour vos précisions alors , c'est plutôt clair.
Si des fois vous connaissez LES bons sujets ... c'est pas que j'ai la flemme de chercher mais j'ai souvent peu de bons résultats dans mes recherches ... oui je sais ... je vais chercher

MaîtreS JediS , le merci je vous dois ...

PS: à créer des émoticones avec la mention "RESPECT !", je n'arrive pas Maître !

pas de souci c'est corrigé

dom89

maxime · Message non lu par **maxime** » 17 févr. 2013, 19:27

Rebonjour !

Au fait je me posais la question aussi pour le compte-tour au cas ou il y ai de bonnes occases ...
Merci ...

anciensafraniste

bonsoir
pour le hayon avec lunette ouvrante , je l'ai fait sur le mien ............quelques soucis avec l'essui glace ( je vais devoir y jeter un oeil d'ailleur )

pour le compte tours , verifies en premier lieu si tu es cablé

mais je pense que des specialistes sur le forum pourrons mieux te conseiller que moi

chtimi73 · Message non lu par **chtimi73** » 17 févr. 2013, 20:43

salut,
j'avais un 2.2DT du 12/1999 et j'ai effectué les travaux suivant:
montage du hayon avec lunette ouvrante (pas de modifs avec le faisceau)
mise en place du compte tour (normalement le tien doit être précablé la fiche jaune se trouve sur le faisceau de la colone de direction)
mise en place des xénons (avec le chgt du bocal lave glace + pompe, les laves phares et la calandre bien sur

)
et enfin j'ai mis un autoradio sony mp3 + usb avec une interface pour avoir les commandes aux volant (j'avais juste un k7 dans la boite à gands)

: fiche compte tour

: fiche compte tour

Voilà c'est possible avec beaucoup de courage et surtout avec de précieux conseils de tous nos passionnés!!

A+

maxime · Message non lu par **maxime** » 18 févr. 2013, 03:15

chtimi73 a écrit :salut,
j'avais un 2.2DT du 12/1999 et j'ai effectué les travaux suivant:
montage du hayon avec lunette ouvrante (pas de modifs avec le faisceau)
mise en place du compte tour ( normalement le tien doit être précablé la fiche jaune se trouve sur le faisceau de la colone de direction ).
mise en place des xénons (avec le chgt du bocal lave glace + pompe, les laves phares et la calandre bien sur )
et enfin j'ai mis un autoradio sony mp3 + usb avec une interface pour avoir les commandes aux volant (j'avais juste un k7 dans la boite à ganT!s) (ou gods !)
SDC11728.JPG

SDC11729.JPG
Voilà c'est possible avec beaucoup de courage et surtout avec de précieux conseils de tous nos passionnés!!
A+

Salut ChtimilimilibiliQUE !
Merci pour ta réponse , elle me donne bon espoir alors ! Pour les xénon ce serait du luxe mais j'apprécierai je pense...
Tu as les liens de tes posts , je pense qu'ils pourraient m'aider certainement.
Qu'est-ce que t'appeles par interface de commande pour ton post. C'est vrai que les scommandes au volant, c'est franchement pratique. Et même sécuritaire par dessus le marché..

anciensafraniste a écrit :bonsoir
pour le hayon avec lunette ouvrante , je l'ai fait sur le mien ............quelques soucis avec l'essui glace ( je vais devoir y jeter un oeil d'ailleur )
pour le compte tours , verifies en premier lieu si tu es cablé
mais je pense que des specialistes sur le forum pourrons mieux te conseiller que moi

Oui j'ai vu le schéma du cablage sur la RTA. Je vérifierai demain.
Ca se trouve a combien a compteur vous pensez ? jvais aller voir sur LBC tiens.
Sinon c'est quoi ton soucis pour ton essui glace ? Il ne fonctionne pas ?

@+

chtimi73 · Message non lu par **chtimi73** » 19 févr. 2013, 22:30

salut,
une interface c'est un petit boitier qui relie l'autoradio à la commande au volant de la voiture
dans mon cas c'était une interface renault/sony

: interface

l'interface est sur le dessus du poste
A+

fred_31750 · Message non lu par **fred_31750** » 19 févr. 2013, 22:36

maxime a écrit :Rebonjour !

Au fait je me posais la question aussi pour le compte-tour au cas ou il y ai de bonnes occases ...
Merci ...

Bonsoir,

Sur ce genre de véhicule, le compte tour sert pas à grand chose, sur le mien,je le regarde jamais........
mais ce n'est que mon opinion!

Frédéric

maxime · Message non lu par **maxime** » 21 nov. 2013, 12:07

Bonjour à tous ,

Je voulais savoir s'il y a possibilité de monter des freins a disque a l'arriere a la place des tambours actuels , et si posssibilité il y a , quelles seraient les etapes a suivre ....
Je me pose la question car en regardant le prix des garnitures , je me disait qu'en fouillant un peu sur LBC , je pourrais peut-etre m'en sortir niveau prix . Après , à voir si la difficulté du montage est de mon ressort ou pas . Mais avec un peu de courage , j'aurai un freinage plus efficace , des plaquettes moins cheres et moins chiantes a changer que les garnitures ...

Merci d'avance .

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 21 nov. 2013, 12:32

maxime a écrit : Je voulais savoir s'il y a possibilité de monter des freins a disque a l'arriere a la place des tambours actuels , et si posssibilité il y a , quelles seraient les etapes a suivre ....

Déjà maintes fois évoqué
Un peu de recherche et tu trouvera les sujets...

maxime · Message non lu par **maxime** » 21 nov. 2013, 12:56

ok merci pontiac...desolé pas beaucoup de temps encore ...

Message non lu par **dom89** » 21 nov. 2013, 13:00

pontiac a écrit :
maxime a écrit : Je voulais savoir s'il y a possibilité de monter des freins a disque a l'arriere a la place des tambours actuels , et si posssibilité il y a , quelles seraient les etapes a suivre ....
Déjà maintes fois évoqué
Un peu de recherche et tu trouvera les sujets...

le dernier sujet à été posté par le_gros en cours d'année (si j'ai bonne mémoire

)

Message non lu par **pub2n** » 21 nov. 2013, 13:40

maxime a écrit :ok merci pontiac...desolé pas beaucoup de temps encore ...

Pas de temps

rentrer "+tambour +disque" dans le moteur de recherche avancé du site en ne selectionnant que la section du III prend 30 secondes, et il n'y a qu'une page de 7 réponses .
Il est vrai par contre qu'il faut prendre le temps de lire les explications de la recherche avancée, mais c'est un outil très pertinent

Juste un rappel, il faut du neuf et des factures de garagiste pour espérer une présentation à la DRIRE, et sans garantie de succès

maxime · Message non lu par **maxime** » 21 nov. 2013, 18:48

Je reviens de la casse et ai vu un peu de plus près...
Apparemment ça a pas l'air trop compliqué , même si y'a quelques adaptation à faire , mais le mec me disait que ça pourrait ne PAS le faire en raison de l'ABS ou des electrovannes ....J'hésite donc. Déjà 45€/etrier ça fait le prix des 2 garnitures+pistons ...
Je ne sais d'ailleurs même pas si j'ai l'ABS

!
Que pensez-vous de la réflexion qu'il m'a fait ?

Sinon , j'ai vu des jantes d'Espace 4 apparemment . Celles avec 5 gros batons ,en 17". Elles se montent plug and play je crois , non ? Je suis quasi certain d'en avoir vu sur des Espace 3 ... Les Antares :

Message non lu par **pub2n** » 21 nov. 2013, 19:02

maxime a écrit : Que pensez-vous de la réflexion qu'il m'a fait ?

Que c'est un vendeur de pièces et que tu n'as pas du tout lu les posts cités plus haut

Ne vient pas pleurer quand tu auras un accident , l'assurance ne te feras pas de cadeau

Pour l'ABS, il suffit de suivre les canalisations de freins .

Pour les jantes, tu vas au devant d'ennuis ... des 17 pouces sur un III, tu as intérêt à avoir un train roulant tout neuf, car cela vite se dégrader et te couter une fortune en plus des pneus

C'est une monte non homologuée par Renault pour le III

Message non lu par **pub2n** » 21 nov. 2013, 19:29

Je rajoute un couche sur la méconnaissance de ce mécano sur le III après vérification : le bloc ABS est le même pour les véhicules à freins arrières à tambours et ceux à freins arrières à disques ... un vendeur de pièces qui se protège des incompatibilités faute de savoir ce qu'il en est exactement, c'est plutôt à son honneur .

SAHRO · Message non lu par **SAHRO** » 21 nov. 2013, 20:28

Bonsoir.
+1 avec Pub2n pour l'avoir vécu .
Un vieux train roulant avant et j'avais monté quatre belles gantes en 17,du remplacer deux triangles,les quatres rotules de direction,y en a au bas mot pour 300 euros de pieces et c'est pas fini.

Message non lu par **pub2n** » 21 nov. 2013, 20:47

SAHRO a écrit :Bonsoir.
+1 avec Pub2n pour l'avoir vécu .
Un vieux train roulant avant et j'avais monté quatre belles gantes en 17,du remplacer deux triangles,les quatres rotules de direction,y en a au bas mot pour 300 euros de pieces et c'est pas fini.

Merci du témoignage
Il est vrai que certains roulent ici en 17 pouces sur leur III, mais leurs trains roulants sont irréprochables en général et ne viennent pas raler des conséquences de cette monte ... ils l'assument dans tous les sens du terme, comme toi SAHRO

@+

SAHRO · Message non lu par **SAHRO** » 21 nov. 2013, 21:01

Promis promis je ferais plus de mal a ma titine

D'ailleur déja remplacées par 4 en tole 15 avec des enjoliveurs tout simples

Mais le mal etait fait.

maxime · Message non lu par **maxime** » 21 nov. 2013, 22:48

Bon ba jles ai prises et tout a laché

Merci les gars hein ... MERCI !!!!!
Bon jvais peut-etre m'abstenir alors. Je vais ecouter la voix de la sagesse pour les jantes , j'ai eu la meme discussion concernant les jantes notamment par rapport aux roulements AUSSI...
M'enfin les disques plaquettes AR c'est vraiment pas chers ... Je sais pour l'es assurances Pub ...

Message non lu par **pub2n** » 21 nov. 2013, 22:55

C'est toi qui voit

Pour le prix des freins arrières, je ne me plains pas , 2 kits de garnitures en 500 000 kms et aucuns soucis de freinage , et pourtant il m'est arrivé de bien tappé dedans.
Mais il est vrai que mes disques avant sont du Zimmermann et les plaquettes du Mintex

maxime · Message non lu par **maxime** » 21 nov. 2013, 23:24

pub2n a écrit :Mais il est vrai que mes disques avant sont du Zimmermann et les plaquettes du Mintex

Tu sous-entend quoi par là ?
Bonne , mauvaise came ?

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