L'association dont je m'occupe possède un master 2.8 Dti.
Après quelques opérations de maintenance (filtre à huile, gazole, vidange ) il roule très bien .... sur le plat !
On a l'impression qu'il roule en surcharge, démarrage poussif puis après çà va mieux,on atteint sans problème le 120 130.
Mais la moindre cote le mets à genoux obligeant de reprendre la quatrième voir la troisième pour monter les cotes sur la voie express !
Ne connaissant rien au mazout
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Merci pour vos réponses à venir