[Résolu] panne du demarreur ?

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tranluko
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[Résolu] panne du demarreur ?

Message non lu par tranluko »

bonsoir a toutes et tous, aujourd'hui par ce doux et agréable climat , mon v6 a décide de ne pas démarrer. je vous explique, je m installe au volant tourne la clef de contact et la rien, les témoins allumes , la pompe a essence qui se met en route , mais rien ne se passe. Alors comme se forum sert a cela entre autre je vous donne la solution puisque c est la 2eme fois que cela m arrive. Je me glisse sur le sol gelé introduit en douceur ma main entre le berceau moteur et l arrière du démarreur, débranche la petite cosse sur le lanceur du démarreur, la rebranche , ressort du dessous de mon espace, et un petit tour de clef et ca démarre au quart de tour.

Donc avant de changer de démarreur, de taper dessus comme des fous(les charbons ne donnent pas ce genre de symptôme), essayer de nettoyer et resserrer cette cosse , c est parfois aussi simple que ca.
celui qui veut faire quelque chose trouve un moyen, celui qui ne veut rien faire trouve une excuse
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pontiac
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Re: demarreur

Message non lu par pontiac »

Salut,

Bien vu :!: :wink:

Cela devrait être le truc tout c*n a quoi tout le monde devrait penser...

C'est ce qui s’appelle le B A BA... commencer par le plus simple
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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pub2n
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Re: demarreur

Message non lu par pub2n »

Merci de ce retour, vécu sur mon I, j'avais même refait un faisceau pendant être un problème de fil cassé, faisceau qui m'a servi d'antivol quand je laissais le véhicule seul sur un parking plusieurs jours, avec mon fil en poche :mrgreen:
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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CycloneM2
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Re: [Résolu] panne du demarreur ?

Message non lu par CycloneM2 »

Salut

Pas C..O..N cela , mettre une rallonge de fil qui va a un interupteur au tableau de bord :D :D :D OK MERCI
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pat 02
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Re: demarreur

Message non lu par pat 02 »

pontiac a écrit :Salut,

Bien vu :!: :wink:

Cela devrait être le truc tout c*n a quoi tout le monde devrait penser...

C'est ce qui s’appelle le B A BA... commencer par le plus simple
+1 :wink:
espace 2 de 1996 2.1 dtv alizé grand écran clim et encore plein d'option......177 000 km
alpine gta v6 turbo 200cv de 1990 bleu cuir noir.....105 000 km
r25 v6 turbo baccara 205cv de 1990 noir cuir marron......195 000km
audi a4 1.9 tdi s_line de 2004 noir semi cuir ....227 000km
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harry
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Re: [Résolu] panne du demarreur ?

Message non lu par harry »

Bonsoir.

C'est une méthode que j'emploie souvent pour démarrer un moteur en étant seul devant le moteur. J'ai toujours un fil (avec fusible intégré)
une pince croco d'un coté, un bouton poussoir en série et une cosse fast-on à l'autre bout. C'est mon neiman perso. Un autre à posséder est celui qui va à l'électrovanne de la pompe à injection. Et encore un autre en 4mm carrés pour alimenter les bougies de préchauffage
en direct.
A posséder dans toute caisse à outils de dépanneur électro.

Harry. A+
Utilisateur banni définitivement pour ses multiples débordements (30/3/2018)
L' équipe lui avait pourtant laisse maintes fois sa chance, dommage !
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