Modérateur : Equipe du site
Pas de questions techniques par MP 
)
se que tu a fait est discret et bien faitRémy62 a écrit :bonjour
moi non plus j'aime pas les kéké en "odi"
et si j'ais poser des leds c'est ,que chez nous on a des touristes toutes l"années ANGLAIS ,HOLLANDAIS , BELGES qui sont chez eux ,roulent a gauche et coupe les stop ect ect..........
je me suis aperçut que l’amélioration était net ,beaucoup plus de respect on nous voit plus et nous coupe beaucoup moins la route
alors moi je les ai poser sur l’intérieur de la calandre dessous fixer visser a 600 millimètres d'écartement ,fonctionnant au plus contact selon les normes et j'ais les mêmes leds dans les feux arrières qui était non éclairant d'origines la aussi plus contact ;
sur cette photos je suis en veilleuses elles aussi sont des leds
et sur la photos ci dessous les leds de jours , branchement et câblage au plus contact
au repos
voila si sa peut t'aider,mettre des leds il faut penser au contrôle technique et a apporter une valeur supplémentaire a ton auto et pas trop la dénaturé
ICI
Salut, j'en ai installer il y a pas longtemps regarde ma signature ça devrait t'aider.sami 59 a écrit :bonsoir
donc si je comprend bien les feu de jour, doive se couper des que l on mais les veilleuse
je ses qu il doive être espacer de 60 cm , apres la hauteur je croix que ses 50 cm du sol si je me trompe pas
merci
545000... et c'est pas fini ! Salut, ou couramment appeler NO contact ouvert au repos NC contact fermé au repos.camion rouge a écrit :Salut
M'etant renseigné sur le cablage des relais pour commander mes ventilateurs, j'ai appris qu'il existe 2 types de relais : les NO ( normalement ouvert) et les NF (normalement fermé)
Donc en montant un relais NF repris sur les veilleuses, tu doit pouvoir eteindre les feux de jour dés que tu allume tes veilleuses
Desolé de ne pouvoir etre plus clair ,mais une petite recherche sur la toile devrait te donner tous les details
Dan
Merci pour ces precisions !Davidrwt a écrit :Salut, ou couramment appeler NO contact ouvert au repos NC contact fermé au repos.camion rouge a écrit :Salut
M'etant renseigné sur le cablage des relais pour commander mes ventilateurs, j'ai appris qu'il existe 2 types de relais : les NO ( normalement ouvert) et les NF (normalement fermé)
Donc en montant un relais NF repris sur les veilleuses, tu doit pouvoir eteindre les feux de jour dés que tu allume tes veilleuses
Desolé de ne pouvoir etre plus clair ,mais une petite recherche sur la toile devrait te donner tous les details
Dan
Sinon il peut prendre un relais a double contact, un fermé au repos et un autre ouvert au repos.
545000... et c'est pas fini !
camion rouge a écrit :Merci pour ces precisions !Davidrwt a écrit :Salut, ou couramment appeler NO contact ouvert au repos NC contact fermé au repos.camion rouge a écrit :Salut
M'etant renseigné sur le cablage des relais pour commander mes ventilateurs, j'ai appris qu'il existe 2 types de relais : les NO ( normalement ouvert) et les NF (normalement fermé)
Donc en montant un relais NF repris sur les veilleuses, tu doit pouvoir eteindre les feux de jour dés que tu allume tes veilleuses
Desolé de ne pouvoir etre plus clair ,mais une petite recherche sur la toile devrait te donner tous les details
Dan
Sinon il peut prendre un relais a double contact, un fermé au repos et un autre ouvert au repos.
+1harry a écrit :Bonjour.
Pour respecter le cahier des charges :
On prend un + APC, on passe par un fusible 2 ampères, que l'on branche sur le contact NF du relais qui est alimenté en parallèle avec les veilleuses.
On alimente les leds par la sortie du contact NF.
Quand on met le contact, les leds s'allument et dès que les veilleuses sont alimentées, le relais s'enclenche, le contact s'ouvre et les leds ne sont plus alimentées.
Harry. A+
C'est normal, vu que c'est comme ça que ça doit être branché.Grizzly Sauvage a écrit : +1
