Bonsoir,
En installant mon régulateur de vitesse je me suis aperçu que mes plaquettes de frein avant étaient quasi HS . Donc voila ma question je suis allé chez nortoto et en comparant les prix des chez oscaro, y a pas photo, même avec les frais de port. Maintenant lesquelles choisir je n'y connait rien, il y a 6 marques et 6 prix différents.
Donc si quelqu'un peut m'aider, ça m'arrange, Merci
[web height=350]http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENE ... EVELS=1818[/web]
Grand Espace III RXE 98 2.2DT bientôt 200000kms
Auditorium 8HP DVD/Divx/MP3 2 écrans - Compte-tours & TdB bleu - Radar de recul - Régulateur de vitesse - Kit xénon - Phares automatiques
j'aurais tendance à dire valéo(medaille d'or 2007 fournisseur qualité par renault) et bendix qui est la marque standard.combien te proposait nortoto avec purge et tout?
tu as fais combien de bornes avec tes plaquettes??
-espace III 2l 8 soupapes de 96 finition rxe.
bleu metal,siege avant pivotant captain chair, 2 toits ouvrant,barre de toit,auditorium,10 pare soleil,porte velo matra,clim bizone etc... FIN
75% e85 y'a moins bien mais c'est plus cher!
-espace IV 2.0T privilége interieur cuir,toep,lunette ouvrante 160000KM...vendu
-Grand espace IV 2.0dci 175 BVA privilège 110000KM moteur turbo changés!!!
55€ (marque nortoto) & 64€ (ferodo), juste les plaquettes, par contre pour ce qui est du kilométrage j'en sais rien je l'ai acheté il y a 2 ans avec 125000Km aujourd'hui il en a 147111 mais je ne sais combien de km avaient les plaquettes.
Sinon pour la pose je le fait moi même
Dernière modification par Satanas le 22 févr. 2008, 17:29, modifié 1 fois.
Grand Espace III RXE 98 2.2DT bientôt 200000kms
Auditorium 8HP DVD/Divx/MP3 2 écrans - Compte-tours & TdB bleu - Radar de recul - Régulateur de vitesse - Kit xénon - Phares automatiques
Satanas je te conseil de prendre des valeo ou bendix, ferodo c'est pas mal non plus
Pour ma part j'achette des valeo chez mon accesoiriste et j'en suis tres satisfait quelque soit sur la voiture sur laquel j'en ai monte.
Mon espace est en BVA donc les freins sont plus solicites que sur boite manu et les valeo sont tres resistantes l'usure est vraiment tres tres correcte, le seul defaut pour mon V6 est que les plaquettes valeo n'ont pas de temoins d'usure, moi perso je m'en fiche pas besoin de ca car je le sent tres bien qiuand le freainage commence a etre moins bon mais desfois pour des personnes qui ne bricolent pqs ca aide....pour ton espace le temoin est peut etre present je ne sais pas....
Les valeo sont chere mais de bonne qualite et c'est comme pour la vidange je prefere monte du bon matos et le faire moi meme pour le meme prix qu'un forfait d'un centre auto qui va te monter du generique de merde (tu fera moins de bornes souvent avec) et en plus il y a un sens pour monter des plaquettes et les apprentis mecano de chez norauto ou feu vert attention.....je ne veux pas faire une generalite mais person maintenant je fais moi meme et avec du bon materiel comme ca je suis sur du resultat pour le meme prix qu'un forfait avec de la merde mais apres chacun voit...
Bonjour à tous
Evite le nortoto (ma soeur a monté cela sur sa voiture, une m....). Sinon comme chris 86 si tu veux rester sur de la grande marque.
Pour ma part, ne trouvant pas le freinage aussi au top que sur mon ancien phase 1, j'ai monté des disques de chez Zimmermann (fournisseur Audi et Porsche) et la première année du Mintex. Le tout plus performant que R..... et moins cher. Mintex étant en rupture de stock sur mpn dernier changement, je me suis rabattu sur de la plaquette sur mesure pour compétition auto mais homologuées route. Il y a une sacré différence mais il y a deux défauts, comme toute plaquette de compétition auto, elles ont parfois tendance à siffler en fin de freinage et elles coutent plus cher (75€).
PS: on trouve des disques Zimmermann chez Oscaro entre autres et les mintex chez les préparateurs auto et autres grands magasins auto parisiens (pas chez Nortoto quoi...).
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
bonsoir
j'ai changé mes plaquettes sur mon grand espace y a pas longtemps et je n'ai pas trouvé le fil de témoin d'usure sur la roue AVD. j'ai cherché mais rien apparemment il est coupé.
je veux mettre un autre fil à la place. ou est-ce que je peux le brancher ?
d'avance merci
- renault espace 3 2.2 dt long RXE de 1999 [s]130 000 Km[/s], [s]141 000 Km[/s], [s]158 000Km[/s], 195 000 Km
Bonjour elkhelifi
Ne cherches pas c'est normal,
Si tu y tiens vraiment, il faut que tu te connectes sur celui de l'autre roue.
Cordialement
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
@ elkhelifi
Je crains que oui, avec l'arrivée de l'abs, le freinage entre les deux cotés est plus homogène donc économie de fil.....
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
@ Satanas, tu as pris quoi comme plaquette finalement ?
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
Il paraît que FERRODO, c'est bien. Il faut prendre une marque reconnue. Maintenant, on ne fait pas de rallyes avec nos camions. Donc je pense qu'il faut trouver des plaquettes qui tiennent bien dans le temps, qui freinent bien le poids de la bête et qui ne bouffent pas les disques Maintenant quelle marque
Espace III 2.2 dT RXE 06/2000 - 168619 km vendu le 19/05/2011
Laguna 1 phase 2 09/1998 Initiale Paris 3.0 V6 24S BVM
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