Je rejoins mes 2 collègues, sérieux doutes sur les compétences là ! As tu vu sur quelle courroie est cette pompe ? Car à moins d'une intervention divine ou magique, il va te falloir déposer les courroies, les reposer et les retendre à un moment, surtout sur un 2.2 DT, cela se fait avec minutie et rigueur, sinon c'est cassé assurée à un terme plus ou moins court sur ce moulin !
Après c'est toi qui voit, c'est ton moteur !
Signé : un humble utilisateur qui a juste fait 400 000 kms et l'a entretenu pendant cette période (2 distributions dont une moteur dehors) !
La suite sera sans moi ...