Le FourgoMoufle: Transit 2.5D L3H3 1993 VASP - Réaménagement complet
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Le FourgoMoufle: Transit 2.5D L3H3 1993 VASP - Réaménagement complet
Me revoila avec une "poubelle" de plus.
Après mon Espace 3 acheté afin d'éviter les conflits lors des départs en vacances, la Megane cabriolet achetée parce que pourquoi pas, j'ai encore craqué (mais promis, j'essaye de me soigner).
Ca faisait un petit moment que j'envisageais une "voiture dans laquelle on peut dormir dedans et se doucher". Le but n'étant pas de partir 3 semaines avec l'été mais de pouvoir réaliser des longs trajets (j'entend par là plus de 500km) en ayant la possibilité de s'arrêter dans une aire ou chez des amis sans trop les envahir.
Mon cahier des charges:
- Budget (très) serré: 5000€
- VASP 4 places minimum
- 4 couchages (ou possibilité d'aménagement de 4 couchages).
Avec tout cela, on tombe sur des vieux camping car type Traffic ou C25. Mon mécano lui m'a plutôt conseillé de trouver un transit, qu'il connait bien et pour lesquels il a de la pièce. Ca se trouve aussi en Camping car.
Mais pour simplifier, au cours de la recherche, j'ai ajouté une contrainte et pas des moindres:
- Gabarit le plus contenu possible. L'idée étant de pouvoir partir sur un coup de tête et manœuvrer un peu partout sans se balader avec un machin qui dépasse de 40cm de chaque côté de la cabine conducteur.
Donc ce n'est pas un camping car qu'il me faut, mais un fourgon.
Et c'est dommage, parce qu'en 4 places, et dans mon budget, c'était loin d'être gagné.
Après quelques mois de recherche, le graal, qui plus est à côté de chez moi: C'est donc un transit 2.5D (autant dire un tracteur donc) de 1993, de 150000km (histovec à l'appui), homologué VASP 5 places en 1996 et avec le CT OK s'il vous plait.
Les anciens propriétaires, bien sympathiques, m'ont autorisé à l'emmener chez mon mécano, qui a pu valider les points faibles de l'engin: Pompe à injection OK, pas de rouille sur le châssis ni dans la baie moteur.
Me voilà donc propriétaire de l'engin. Mais tout n'est pas rose, au menu de ces prochains mois
- Distribution à faire en urgence
- Les pneus en bon état ,mais trop vieux (le revers de la médaille d'un fourgon peu kilométré)
- Un petit bruit dans le train avant
Voilà pour ce qui est de la mécanique.
Côté aménagement, deux urgences:
- Le lanterneau qui fuit
- Pas de ceintures à l'arrière.
Ces deux défauts pourraient paraitre rédhibitoires, mais de toutes façons, je vais refaire tout l'aménagement, et voilà pourquoi: Voilà, voilà, ce n'est pas de première fraicheur.
Donc au niveau de l'aménagement, je disais donc:
- Tout virer
- Enlever le plafond
- Réparer le lanterneau qui fuit
- Installer un plafond en lambris PVC avec des spots 12v intégrés en ayant installé de l'armaflex au préalable.
- Repeindre les murs
- Changer le lino
- Installer des platines pivotantes sur les sièges avants
- Installer banquette 2 places avec ceintures à l'arrière et une table
- Réinstaller le meuble qui contient le frigo une fois remis au propre (et revoir le frigo qui ne marche pas au gaz mais au 220V oui)
- créer un lit 2 places qui viendra se poser sur le dossier de la banquette (a mi-hauteur donc), et qui libèrera un coffre à bagages en dessous, entre la banquette arrière qui aura avancé (du fait des sièges pivotants et de la suppression d'une banquette) et le meuble frigo. Je pensais pour cela partir d'une armature de canapé BZ.
- créer un aménagement pour un lit 1 place qu'on installera sur les sièges avants
- créer un troisième couchage, pour le moment je ne sais pas trop comment, mais dans l'idéal dans la longueur, à gauche, au dessus du siège conducteur et du lit 2 places
- Créer des toilettes sèches à mettre à l'arrière
- Installer une douche et son chauffe eau instantané à l'extrême arrière.
un peu de boulot en perspective donc, mais la base me semble bonne, et je pense pouvoir arriver à quelque chose qui nous correspond bien une fois fini.
J'ai deux petites requêtes à vous soumettre:
- Je suis à la recherche de 2 embases de sièges pivotantes. Si quelqu'un a ça, sortit d'un Espace 3 ou 4. Même peut être dans l'idéal 2 sièges complets d'Espace 4 avec embase, qui seront surement plus confort que les sièges de Transit (et plus que des sièges de 3?).
- Quelqu'un sait si on peut monter sur un toit en fibre (pour réparer le lanterneau). J'imagine qu'il faut au moins mettre un planche pour répartir de poids mais est-ce suffisant?
Et si vous avez des idées ou des remarques concernant l'aménagement, n'hésitez pas!
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Re: Une mouflemobile de plus: Transit 2.5D L3H3 1993 VASP
Chouette engin , j'ai eu 2 Transit en c-car par le passé , excellent moteur , même si un peu " agricole " .
Pour le toit , vu la hauteur de la réhausse , j'éviterais d'y monter sans un échafaudage , au moins une échelle de part et d'autre et un madrier en travers . ( Pour info , sur https://www.campingcar-bricoloisirs.net/phpbb/index.php ou sur https://www.fourgon-plaisir.com/index.php tu trouveras plein de choses . Et si questions , n'hésite pas .
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Re: Une mouflemobile de plus: Transit 2.5D L3H3 1993 VASP
Merci Dalton pour les bibles.Dalton a écrit : ↑29 oct. 2021, 12:59 Salut .
Chouette engin , j'ai eu 2 Transit en c-car par le passé , excellent moteur , même si un peu " agricole " .
Pour le toit , vu la hauteur de la réhausse , j'éviterais d'y monter sans un échafaudage , au moins une échelle de part et d'autre et un madrier en travers . ( Pour info , sur https://www.campingcar-bricoloisirs.net/phpbb/index.php ou sur https://www.fourgon-plaisir.com/index.php tu trouveras plein de choses . Et si questions , n'hésite pas .
Il va falloir que je me documente un peu effectivement...
Et oui, j'imaginais aussi devoir bricoler un échafaudage. Ca ne va pas être simple vue la hauteur!
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Re: Une mouflemobile de plus: Transit 2.5D L3H3 1993 VASP
J'ai vu que t'es arrivé sur Fourgon Plaisir .
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Re: Une mouflemobile de plus: Transit 2.5D L3H3 1993 VASP
Yes, je pense que je vais avoir besoin de vos conseils avisés
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Re: Une mouflemobile de plus: Transit 2.5D L3H3 1993 VASP
Tu peux prendre des idées là-dessus (Ils ont de l'or dans les mains, ces 3 là !!)
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Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
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Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
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Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
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BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
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****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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Re: Une mouflemobile de plus: Transit 2.5D L3H3 1993 VASP
Ouai, j’ai regardé au moins 2 fois chacune de leurs émissions.EAime a écrit : ↑30 oct. 2021, 11:38 Beau projet !!
Tu peux prendre des idées là-dessus (Ils ont de l'or dans les mains, ces 3 là !!)
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Il y a effectivement des supers idées, d’ailleurs, la déco intérieure va s’inspirer de celui là:
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Re: Une mouflemobile de plus: Transit 2.5D L3H3 1993 VASP
C'est les gugusses qui font une emission sur rmc24...EAime a écrit : ↑30 oct. 2021, 11:38 Beau projet !!
Tu peux prendre des idées là-dessus (Ils ont de l'or dans les mains, ces 3 là !!)
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Des bricolos qui reparent les fuites d'huile avec du silicone au lieu de mettre un joint neuf...
A fuir !!
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espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km
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Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: Une mouflemobile de plus: Transit 2.5D L3H3 1993 VASP
C’est clairement pas des mécanos hors paire. Mais ce n’est pas leur cœur de métier. Et leurs aménagements ont quand même de la gueule!camion rouge a écrit : ↑31 oct. 2021, 15:41 C'est les gugusses qui font une emission sur rmc24...
Des bricolos qui reparent les fuites d'huile avec du silicone au lieu de mettre un joint neuf...
A fuir !!![]()
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Re: Une mouflemobile de plus: Transit 2.5D L3H3 1993 VASP
Je recherche désespérément la notice du véhicule, je n'ai rien et c'est parfois gênant
Rien trouvé sur le net, alors si tu as cette notice je suis intéressé par une copie.
La suite en MP
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Merci d'avance.
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Re: Une mouflemobile de plus: Transit 2.5D L3H3 1993 VASP
Salut Pilou.Pilou29 a écrit : ↑01 nov. 2021, 09:31 Hors Sujet enfin un peu, j'ai un camping car sur base Transit de 1988. (Immatriculé en collection).
Je recherche désespérément la notice du véhicule, je n'ai rien et c'est parfois gênant
Rien trouvé sur le net, alors si tu as cette notice je suis intéressé par une copie.
La suite en MP
Merci d'avance.
Ben non, c’est pas du tout hors sujet.
Je ne sais pas si c’est la notice du camping car ou du porteur que tu cherches, mais le miens n’est pas un camping car d’origine, donc je n’ai pas de notice.
Par contre, j’ai bien les documents du porteur: C’est ça que tu cherches?
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Re: Une mouflemobile de plus: Transit 2.5D L3H3 1993 VASP
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Re: Une mouflemobile de plus: Transit 2.5D L3H3 1993 VASP
J’ai commencé à descendre le plafond, et c’est bien la fixation du lanterneau qui fuit. Il faut donc refaire son étanchéité. Et je me suis dit que quitte à le déposer, autant en trouver un en meilleur état. J’ai donc trouvé un lanterneau transparent quasi neuf. Pose prévue vendredi s’il ne pleut pas.
Deuxième chantier, j’ai trouvé des embases pivotantes, donc j’ai commencé à regarder comment monter ça.
La solution la plus simple est de garder le support de siege d’origine, avec les rails et le réglage en hauteur et de fixer la platine dessus. Et pour simplifier, l’idéal serait de monter des sièges d’Espace dessus. J’ai fait un test avec le siège passager du RXT, c’est parfait, et j’y gagne les accoudoirs. Reste à trouver des sièges en bon état, il va bien falloir remettre le siège dans la voiture.
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
En attendant, je vais pouvoir en profiter pour nettoyer tout ça.
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Re: Une mouflemobile de plus: Transit 2.5D L3H3 1993 VASP
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Plusieurs chantiers en cours:
- Cabine
Après un gros nettoyage, la bonne surprise: C'est tout neuf
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
Je n'ai pas pris de photo mais le siège conducteur est installé définitivement sur son socle.
J'ai trouvé le socle pour le siège passager, j'espère l'installer dans la semaine et remonter l'ensemble du poste de pilotage.
Si certains ont des idées: L'isolant sous le tapis en caoutchouc est en mauvais état, j'en aurai bien profité pour le remplacer. On peut mettre quoi à la place (de trouvable facilement et pas trop cher)? J'envisageais ça mais c'est trop épais non?
https://www.leroymerlin.fr/produits/mat ... 45323.html
- Mécanique:
Bon, là ça se corse.
La distribution est faite, et comparé aux 16V Renault, c'est vachement plus simple J'en ai profité pour faire un coup de propre et mettre un peu de Rustol sur les points de rouille. Bien sûr, vidange et filtres au passage.
Sauf que... J'ai voulu changer les joints Spi qui suintaient. Mal m'en a pris, j'en ai flingué un lot en les remontant, et le deuxième lot, ben c'est pareil. Maintenant ça ne suinte plus, ça pisse.
![Evil or Very Mad :evil:](./images/smilies/icon_evil.gif)
Donc je ne vais pas continuer à flinguer les joints spis à la chaine, je vais le faire faire.
- Lanterneau
Le lanterneau qui fuyait est remplacé. - Cellule
Un gros vidage a été effectué. J'y vois maintenant plus clair sur ce que je conserve et ce que je ne remettrais pas.
En gros, je ne conserve que le bas de l'armoire puisqu'elle contient le frigo et le coffre à gaz que je conserve. je conserve aussi le combiné evier/feu gaz, que je vais installer au dessus du frigo (donc je me débarrasse du meuble évier). De cette manière, je libère de la place pour la douche/WC.
Bien sûr, la partie dinette / couchage disparait, vu l'état de ce dernier. Et comme je met des sièges avant pivotants, tout va avancer, ce qui libèrera un emplacement pour coffre à bagages entre la partie cuisine/SDB et la partie dinette.
Je vais certainement dans un premier temps installer la banquette 2 places que j'ai retiré de l'avant pour les enfants à l'arrière. Mais ça sera surement temporaire parce que j'ai eu une autre idée entre temps: Je vais me retrouver avec 2 sièges indépendants à l'avant, et une banquette 2 places à l'arrière. Ma carte grise étant 5 places, j'ai peur que ça coince au CT. Du coup, je pensais installer des rails de siège arrière d'Espace3, ce qui me permettrait d'avoir au choix 2 ou 3 sièges à l'arrière, avec la possibilité de les faire avancer ou reculer. En plus, les sièges, je les ai déjà! Et cerise sur le gâteau, ça sera plus homogène avec les sièges avants!
Le couchage adulte sera amovible, au dessus de coffre à bagages et de la banquette enfants.
Voilà d'où j'en suis pour le moment. Un peu dégouté quand même parce que je comptais faire le premier test de grand trajet à Noël mais avec la fuite aux joints Spi, et mon mécano qui n'est pas dispo avant Noel, ça ma un peu refroidit. Bon, c'est pas une passoire non plus, mais je ne sais pas si on va partir comme ça.
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Re: Le FourgoMoufle: Transit 2.5D L3H3 1993 VASP - Réaménagement complet
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Re: Le FourgoMoufle: Transit 2.5D L3H3 1993 VASP - Réaménagement complet
Mon Master est en 3 places carte grise , mais d'origine il n'a que 2 sièges individuels en cabine , pas de remarque au CT .
De mémoire sur la carte grise de l'Espace III du gamin sous nombre de places y'a marqué " 5 - 7 " .
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Re: Le FourgoMoufle: Transit 2.5D L3H3 1993 VASP - Réaménagement complet
tous, non.. j'ai bien les 7 sieges..car je les utilise.
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Re: Le FourgoMoufle: Transit 2.5D L3H3 1993 VASP - Réaménagement complet
Et moi j'ai 7 sièges dans les deux même si je ne les utilise pas
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En fait je ne les rajoute que quand nous sommes 6 ou 7 ET pour le CT
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Re: Le FourgoMoufle: Transit 2.5D L3H3 1993 VASP - Réaménagement complet
Quelques nouvelles du FourgoMoufle.
Donc j'en été resté au tests des sièges avants.
Ils ont depuis été installés définitivement:
Et donc voici ce que ça donne en mode repas (la table et la banquette arrière ne vont pas rester).
Ensuite, l'intérieur a été vidé, puis vendu. Je ne conserve que le meuble frigo.
Je me suis ensuite attaqué à la modernisation du poste de pilotage:
- Installation de caméra avant, caméra rétroviseur et caméra de recul. Le tout connecté au même écran divisé en deux: En marche avant, en haut la caméra avant, en bas la caméra rétroviseur. En marche arrière, en haut la caméra de recul, en bas la camera rétroviseur. J'ai ajouté un interrupteur pour forcer l'affichage de la caméra de recul, pour surveiller un porte vélos par exemple.
- Installations de ports USB
- Installation d'une commande au volant pour le poste Sony (j'ai aussi trouvé une télécommande IR pour piloter l'autoradio depuis la cellule)
- Installation d'un module Bluetooth
- Installation d'un caisson de basses passif et d'enceintes arrières (avec de la récup).
Une fois tous les câbles passés, comme le ciel de toit était enlevé, j'ai isolé avec de l'armaflex (que j'ai acheté d'occasion en fin de chantier)
Ensuite c'était Electricité:
Installation du coupleur séparateur avec interrupteur permettant de forcer le couplage pour démarrer en cas de batterie moteur fatiguée
Installation du tableau électrique avec pour le moment 3 portes fusibles:
- Lumière
- Ports USB
- Autoradio: Quand j'enclanche ce fusible, ça active 2 relais qui déconnectent l'autoradio de la batterie moteur et le connectent à la batterie auxiliaire.
Passage des gaines.
Alors, je sais, c'est un tableau de maison avec des portes fusibles de maison, mais j'ai moyennement confiance dans les mini tableaux vendus sur Amazon, notamment en terme de dimensionnement des connections. De plus ces mini tableaux sont truffés de led que je ne veux pas voir la nuit. Et en terme de rapport qualité/prix, c'est imbattable. Bien sûr, d'autres portes fusibles seront ajoutés par la suite.
Et enfin, c'était activité peinture avec les enfants pendant les vacances.
Voilà, j'en suis là:
La suite:
- Finalisation de l'électricité: Passage des câbles dans les gaines, branchements, nouveaux portes fusibles, 230V...
- Installation d'un deuxième lanterneau: Oui, j'en ai trouvé un autre, car celui déjà présent sera à terme dans la salle de douche. Donc je souhaite en installer un deuxième pour ventiler la partie vie quand il fait chaud. Et comme le plafond n'est pas fait, c'est maintenant ou jamais.
- Isolation et installation du plafond
- Installation des sièges arrières (Ca y est, j'ai trouvé des rails de sièges d'Espace 3).
A partir de là, il ne sera pas aménagé mais sera utilisable pour des petites virées sur la journée.
A plus tard pour la suite.
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Re: Le FourgoMoufle: Transit 2.5D L3H3 1993 VASP - Réaménagement complet
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Je suppose que la sono c'est pour les arrêts, parce que le mien en diesel pas besoin d'autoradio, le bruit du moteur couvre tout, il faut dire qu'avec 63 chevaux pour tirer plus de 2 tonnes carrossé comme une armoire normande il faut avoir le pied lourd si tu veux avancer ! Heureusement il a un appétit d'oiseau
Bonnes balades
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Re: Le FourgoMoufle: Transit 2.5D L3H3 1993 VASP - Réaménagement complet
Justement, avec les deux HP d'origine, ça ne servait à rien.Pilou29 a écrit : ↑22 févr. 2022, 14:59 Bravo, beau travail. De belles balades en perspective
Je suppose que la sono c'est pour les arrêts, parce que le mien en diesel pas besoin d'autoradio, le bruit du moteur couvre tout, il faut dire qu'avec 63 chevaux pour tirer plus de 2 tonnes carrossé comme une armoire normande il faut avoir le pied lourd si tu veux avancer ! Heureusement il a un appétit d'oiseau
Bonnes balades
Avec le caisson et les deux enceintes arrières, si je monte le son, j'entend plus la musique que le moteur
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Mais mon montage peut effectivement être utilisé à l'arrêt sans pomper sur la batterie moteur, et c'est très agréable pour les travaux, sans risquer de ne plus pouvoir démarrer!
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Re: Le FourgoMoufle: Transit 2.5D L3H3 1993 VASP - Réaménagement complet
Bravo
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Re: Le FourgoMoufle: Transit 2.5D L3H3 1993 VASP - Réaménagement complet
Vous en étiez resté à la peinture, voici la suite:
Fin de l'électricité:
Renforcement du plafond qui avait tendance à s'affaisser. J'ai utilisé des profilés en alu, pour éviter d'alourdir par le haut. (Ah oui, au fait, tant que j'y étais, j'ai installé un second lanterneau, pour pouvoir évacuer la chaleur plus facilement)
Isolation du plafond:
Installation du lambris PVC.
Petite précision: Les finitions ne sont pas faites (cacher les vis et mettre des baguettes aux bords, mais c'est voulu, je voulais voir comment ça se comporte avant.
Création de la structure de ceintures, pose du lino et installation des sièges:
Achat d'une table de camping Decathlon d'occasion:
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Re: Le FourgoMoufle: Transit 2.5D L3H3 1993 VASP - Réaménagement complet
Madame ne le trouve pas inconfortable (merci les sièges d'Espace 3
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J'avais donc le GO pour continuer l'aménagement.
Pour la suite j'avais un impératif important: la porte ouverte de la ferme de ma sœur en Normandie qui avait lieu le week-end dernier. Il fallait au moins que les lits des enfants soient fait. Moi, j'avais prévu de dormir sur un matelas gonflable.
L'idée, c'était de faire ça, mais avec un budget contenu (je vous laisse jeter un coup d'oeil au tarif): Je m'y suis donc remis.
Fabrication des lits superposés installés sur au dessus des sièges avants pivotés, sur base de lit de camp Decathlon (d'occasion toujours) et des mêmes profilés Alu que pour le plafond. Principe validé, mais "Papa, on a peur de tomber"...
Un petit tour chez liddle, je ressort avec un filet pour remorque et problème réglé: Comme l'installation des lits a été plus simple que prévue, j'ai pu avancer sur le coin cuisine.
Nettoyage (décapage plutot) du Frigo et remise en service (en 220V et 12V uniquement, le circuit de gaz n'ayant pas été refait), installation de l'évier avec un bidon en guise de robinet, et deux ou 3 bricoles pour le côté pratique Mise en place des toilettes sèches (d'occasion, encore et toujours), récupération de sciure par un copain d'un copain qui est ébéniste, et installation d'un rideau pour l'intimité Ne restait plus qu'a charger pour partir
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Re: Le FourgoMoufle: Transit 2.5D L3H3 1993 VASP - Réaménagement complet
300km et 5h plus tard (4h de route + les pauses pipi / pique nique), nous étions arrivés pour notre première nuit Et le réveil qui va avec Après 2 nuits et de nouveau 5h pour faire 300km, le bilan est très positif.
Les enfants sont contents, on a tous bien dormis, les toilettes sèches (j'étais sceptique) fonctionnent très bien, de même que le frigo et la partie électrique. Rien ne bouge sur la route. Le moteur fonctionne parfaitement (malgré un joint spi qui fuit toujours) et la conduite n'est pas fatiguante, si on met de côté le bruit et l'absence de clim (il faisait 32° a l'arrivée ce dimanche).
On manque encore clairement d'organisation et d'habitude, mais je ne suis pas inquiet.
La suite, c'est donc:
- Re-changer ce satané joint spi
- Si c'est possible, remplacer un roulement d'alternateur qui fatigue, sinon, l'alternateur complet
- Remplacer le palier d'arbre de transmission
- Installer la roue de secours sous le châssis (j'ai récupéré un panier de Vito), pour le moment, elle est dedans, ça prend de la place
- Créer le meuble lit adultes/rangement
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