Espace I Carbu Turbo pour rouler en bon père de famille

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LeJeune6troeniste
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Espace I Carbu Turbo pour rouler en bon père de famille

Message non lu par LeJeune6troeniste »

Bonjour à tous, :D

J'ai déniché ça sur un coin de la toile mais pas sur le forum, je partage donc!

C'est un gars qui monte un turbo sur son Espace I. :evil:

Pas taper, je ne le ferais pas sur ma propre voiture et je ne recommande pas de le faire, c'est juste pour montrer ce que lui à fait. :oops:

https://www.youtube.com/embed/q5ut42grP0M Partie 1
https://youtu.be/N4u945o27kM Partie 2

Ce qui m'intéresse pour moi un jour par contre, c'est les jauges. :D
Espace IV 2.0T Privilège BVM de 04/2004 Bleu Orage, 8 ans et plus de 120 000 km dans la famille, 214 627 km en 01/2023 8) et un Espace IV 2.0T Alyum Plus BVM de 01/2007 Noir Nacré, qui a servi de 07/19 à 11/21 sur 18 108 km, vendu

Pour tout savoir et participer au concours photos ici :wink:
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Pilou29
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Re: Espace I Carbu Turbo pour rouler en bon père de famille

Message non lu par Pilou29 »

Très intéressant, pas à la portée de tout le monde mais plein de choses intéressantes.
Faire marcher un espace l carbu à l'ethanol ;)
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Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici
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LeJeune6troeniste
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Re: Espace I Carbu Turbo pour rouler en bon père de famille

Message non lu par LeJeune6troeniste »

Bonjour Pilou,

L'éthanol c'est pour la performance, avec un indice d'octane de 109 de mémoire on peut avancer à mort l'allumage et tirer plus de canassons.

Moi je ne le ferais pas. J'ai un ami mécano qui, jeune, travaillait sur les pistes du Paris-Dakar. Un jour il a été chargé de régler un proto DS turbo de Bob Neyret. En pleine charge, la pression du turbo faisait gicler l'essence par l'embase du carbu... sur le collecteur d'échappement.
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Wutch
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Re: Espace I Carbu Turbo pour rouler en bon père de famille

Message non lu par Wutch »

J'ai vu aussi ces modifs. C'est marrant, mais quand même assez approximatif. Je doute que ca tourne bien longtemps.
grostoto
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Re: Espace I Carbu Turbo pour rouler en bon père de famille

Message non lu par grostoto »

pas trop d'avance quand même.. sinon adieux les pistons..
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camion rouge
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Re: Espace I Carbu Turbo pour rouler en bon père de famille

Message non lu par camion rouge »

Salut !
A propos de carbus :
Je me demandai justement si c'etait faisable et reversible de passer a l'ethanol un moteur a carbu...
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km :shock: 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
grostoto
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Re: Espace I Carbu Turbo pour rouler en bon père de famille

Message non lu par grostoto »

il suffit de changer les gicleurs.
Wutch
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Re: Espace I Carbu Turbo pour rouler en bon père de famille

Message non lu par Wutch »

camion rouge a écrit : 18 mars 2022, 10:00 Salut !
A propos de carbus :
Je me demandai justement si c'etait faisable et reversible de passer a l'ethanol un moteur a carbu...
Oui c'est faisable, mais le problème et que tu n'as pas d'adaptation possible au taux d'E85. Il faut faire ton réglage et ensuite tout le temps être à l'E85, car si tu repasses à l'essence, tu seras beaucoup trop riche, il faudrait remettre les gicleurs d'origine
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TheStone
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Re: Espace I Carbu Turbo pour rouler en bon père de famille

Message non lu par TheStone »

:idea: .... ou avoir 2 carburateurs sous le capot avec un switch Essence/E85 :wink:
:oops: :arrow: :arrow: :arrow:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
grostoto
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Re: Espace I Carbu Turbo pour rouler en bon père de famille

Message non lu par grostoto »

je connais quand même pas grand monde qui s'amuse à repasser à l'essence, vu le prix du carburant.

ça fait quelques années que je n'ai pas acheté un litre de SP, pourtant je fais plus de 30 000km par an.
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Florian
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Re: Espace I Carbu Turbo pour rouler en bon père de famille

Message non lu par Florian »

Salut !

Sur son facebook il indique avoir passé au banc de puissance son espace.
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Espace 4 2.0 L turbo 165 cv finition expression.
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