Moteur V6 L7X déposé , besoin d'avis

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Re: Moteur V6 L7X déposé , besoin d'avis

Message non lu par Dingoto »

Bonjour ,

la boite est vidanger , j'ai récupérer 6L , je n'ai pas vue de résidu métallique , j'ai fait une photo mais on n'y voit pas grand chose , je pourrais la mettre si ça vous intéresses quand même par contre l'huile est très foncé .

Autre chose je me demande si le refroidisseur de boite n'a pas un coup dans le nez car il est très oxyder .

Prochaine étape dépose de la boite .

Autre chose pour ce qui est des éléments de la boite ( pompes , convertisseurs ... ) vous prenez ça chez qui ? car je vois pas mal de " chinoiserie "
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Re: Moteur V6 L7X déposé , besoin d'avis

Message non lu par fkp 94 »

6l en faisant une vidange :lol: deja il y a un gros souci. quand tu vidanges une 4hp20, tu sors entre 3.5 et 4l maximum. meme si la contenance est de 8,8l, il est impossible d'en sortir plus de la moitié lors d'une vidange.
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Re: Moteur V6 L7X déposé , besoin d'avis

Message non lu par Dingoto »

c'est ce que je me suis dit aussi !

j'ai désassembler la boite du moteur , ça nous donne ça

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On y vois l'huile bien noir
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Re: Moteur V6 L7X déposé , besoin d'avis

Message non lu par Dingoto »

Coté convertisseur :

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on y vois que la partis qui va dans la boite ( je connais pas le terme technique ) à eu un coup de chaud ( il a bleuit ) et trace d'usure .

Si vous pouviez me dire si vous voyez des chose pas normal , n'hésitez pas à me le dire
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Re: Moteur V6 L7X déposé , besoin d'avis

Message non lu par grostoto »

Convertisseur mort, et sans doute la pompe aussi (la.bague de palier).
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Re: Moteur V6 L7X déposé , besoin d'avis

Message non lu par EAime »

Il existe des entreprises qui réparent les convertisseurs, en R.P..

Vu cela lors de la réparation d'un convertisseur d'une Ford Thunderbird, sur RMC découverte, pour un prix raisonnable.
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km :D
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019 :D
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km :D
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
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Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore ! :D
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur ! :D

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Re: Moteur V6 L7X déposé , besoin d'avis

Message non lu par Dingoto »

grostoto a écrit : 18 avr. 2023, 09:33 Convertisseur mort, et sans doute la pompe aussi (la.bague de palier).
ça m'étonne qu'a moitié ! la bague est compris dans la pompe ? ou le palier est changeable à part ?
EAime a écrit : 18 avr. 2023, 10:17 Il existe des entreprises qui réparent les convertisseurs, en R.P..

Vu cela lors de la réparation d'un convertisseur d'une Ford Thunderbird, sur RMC découverte, pour un prix raisonnable.
ça pourrait être une solution , mais je suis à l'ouest ( la région hein :D ) à voir si des entreprises par chez moi font ça
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Re: Moteur V6 L7X déposé , besoin d'avis

Message non lu par Pilou29 »

Réparer un convertisseur nécessite un savoir fait très spécial. Si tu peux retrouver l'émission Wheeler Deaker France qui traite de la ford Thunderbird tu comprendras la spécificité de cette opération.
Ça vaut peut être le coup de faire quelques kilomètres pour trouver un vrai pro !
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Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici
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Re: Moteur V6 L7X déposé , besoin d'avis

Message non lu par fkp 94 »

soit tu fais refaire celui la, soit tu en achete un refait. on en trouve plutot facilement. par contre c'est couteux car ce convertisseur est particulier par rapport aux convertisseurs standards : il y a dedans un embrayage qui sert au pontage du convertisseur, habituellement c'est un dispositif interne à la boite. c'est aussi ce qui rend cette boite fragile.
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Re: Moteur V6 L7X déposé , besoin d'avis

Message non lu par Dingoto »

Pilou29 a écrit : 18 avr. 2023, 14:45 Réparer un convertisseur nécessite un savoir fait très spécial. Si tu peux retrouver l'émission Wheeler Deaker France qui traite de la ford Thunderbird tu comprendras la spécificité de cette opération.
Ça vaut peut être le coup de faire quelques kilomètres pour trouver un vrai pro !
il est là le problème , trouver des professionnels sérieux , c'est ça qui est la galère .
fkp 94 a écrit : 18 avr. 2023, 18:32 soit tu fais refaire celui la, soit tu en achete un refait. on en trouve plutot facilement. par contre c'est couteux car ce convertisseur est particulier par rapport aux convertisseurs standards : il y a dedans un embrayage qui sert au pontage du convertisseur, habituellement c'est un dispositif interne à la boite. c'est aussi ce qui rend cette boite fragile.
Je pense partir sur un refait mais encore une fois c'est d'avoir les bonnes adresses
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Re: Moteur V6 L7X déposé , besoin d'avis

Message non lu par Dingoto »

Bonjour ,

Un peux de news sur le bestio , je vais recevoir dans les semaines à venir un convertisseur tous refait et une pompe ( forum boite auto )

j'ai une question concernant les fils de bougies des 3 cylindres arrières ,vue qu'en neuf ça n'a plus l'air de se faire , comment je pourrais les tester ? ( à l' oreille le moulin avait l'air de tourner sur ses 6 cylindres ) , quelle sont les côtes ?
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Re: Moteur V6 L7X déposé , besoin d'avis

Message non lu par Zokibé »

Bonjour,
Je te confirme que ça se fait toujours, tu en trouves sur les sites de pièces auto les plus fréquent. Voici quelques liens :

https://www.mister-auto.com/fil-de-boug ... cord/4344/

https://www.oscaro.com/jeu-de-fils-dall ... UITszgO5b4
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Re: Moteur V6 L7X déposé , besoin d'avis

Message non lu par Dingoto »

Zokibé a écrit : 09 mai 2023, 06:09 Bonjour,
Je te confirme que ça se fait toujours, tu en trouves sur les sites de pièces auto les plus fréquent. Voici quelques liens :

https://www.mister-auto.com/fil-de-boug ... cord/4344/

https://www.oscaro.com/jeu-de-fils-dall ... UITszgO5b4
Bonjour , merci

j'étais pourtant allé sur ces memes site sans les trouver :oops: ( c'est cher les 3 bouts de fils :shock: )


Concernant la boite , elle est démonter , il me faut encore une crépine neuve et le joint qui va entre les 2 carter
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Re: Moteur V6 L7X déposé , besoin d'avis

Message non lu par Zokibé »

Je ne sais pas tu es de quel coin, mais il y a un centre agréé ZF à Ozoir La Ferrière (77) chez qui tu peux avoir ces pièces sans souci.
Sinon regarde quelles sont les centres ZF autour de chez toi 😉
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Re: Moteur V6 L7X déposé , besoin d'avis

Message non lu par Dingoto »

Zokibé a écrit : 17 mai 2023, 06:58 Je ne sais pas tu es de quel coin, mais il y a un centre agréé ZF à Ozoir La Ferrière (77) chez qui tu peux avoir ces pièces sans souci.
Sinon regarde quelles sont les centres ZF autour de chez toi 😉
je suis en Bretagne et le seul spécialiste ZF près de chez moi ( à 1h de route ) ne fait uniquement les ZF poids lourd ou engin de chantier :cry:

La crépine est commander ainsi que les câbles de bougies , il me reste les joint de carter à touver mais je ne trouve pas de ref ou alors dans les pays de l'est :roll:
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Re: Moteur V6 L7X déposé , besoin d'avis

Message non lu par grostoto »

Dans les pays de l'est, ça fonctionne très bien.

quand j'ai refais ma boite, j'ai commandé chez https://midparts.com.pl/
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Re: Moteur V6 L7X déposé , besoin d'avis

Message non lu par Dingoto »

grostoto a écrit : 17 mai 2023, 19:37 Dans les pays de l'est, ça fonctionne très bien.

quand j'ai refais ma boite, j'ai commandé chez https://midparts.com.pl/
Merci , je vais voir ça .
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Re: Moteur V6 L7X déposé , besoin d'avis

Message non lu par Dingoto »

Bonjour ,

Dans l'attente du joint de boite de Pologne ( je n'ai pas de réponse :( ), je regarde les petites chose à faire sur l'espace et j'ai remarqué 3 fils coupés dans la boite à fusible moteur :

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Est ce que c'est normal ou est ce qu'il manque un truc ?
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Re: Moteur V6 L7X déposé , besoin d'avis

Message non lu par fkp 94 »

ca n'est pas d'origine mais incapable de te dire ou c'est censé aller. il faudrait que je regarde sur mon epave pour voir.
Wutch
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Re: Moteur V6 L7X déposé , besoin d'avis

Message non lu par Wutch »

Un reste d'alarme ?
grostoto
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Re: Moteur V6 L7X déposé , besoin d'avis

Message non lu par grostoto »

il y a marqué quoi sur le papier qui me semble pris dans le rilsan ?
Dingoto
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Re: Moteur V6 L7X déposé , besoin d'avis

Message non lu par Dingoto »

Wutch a écrit : 31 mai 2023, 20:41 Un reste d'alarme ?
ça peut être une possibilité
grostoto a écrit : 31 mai 2023, 21:30 il y a marqué quoi sur le papier qui me semble pris dans le rilsan ?
C'est moi qui l'est mis quand j'ai déposer le moteur , c'est marqué : non branché :mrgreen:
fkp 94 a écrit : 31 mai 2023, 20:34 ca n'est pas d'origine mais incapable de te dire ou c'est censé aller. il faudrait que je regarde sur mon epave pour voir.
Ah oui je veux bien . ces 3 bouts des fils m'intrigues
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Re: Moteur V6 L7X déposé , besoin d'avis

Message non lu par yves78 »

Question. As tu un connecteur gris "caravane " dans le boitier relais sur l'aile gauche côté moteur ?
J'ai aussi le même type de fils qui se baladent et je demande si ça n'a pas un rapport avec le connecteur caravane inexistant sur mon véhicule.
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Re: Moteur V6 L7X déposé , besoin d'avis

Message non lu par Dingoto »

yves78 a écrit : 02 juin 2023, 12:05 Question. As tu un connecteur gris "caravane " dans le boitier relais sur l'aile gauche côté moteur ?
J'ai aussi le même type de fils qui se baladent et je demande si ça n'a pas un rapport avec le connecteur caravane inexistant sur mon véhicule.
je vois pas trop ce que tu appelle par connecteur caravane .

de ce que je suis sur c'est que ces 3 fils sont d'origine , la " gaine tissus " est propre , ça fait pas truc rajouté

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je me disais que ça pourrait être pour les sièges électrique ? car je dois pas être loin d'avoir toutes les options sur mon espace mais pas de sièges électrique .
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Re: Moteur V6 L7X déposé , besoin d'avis

Message non lu par CurvyEspace »

Bonjour Dingtoto,

Je crois avoir vu les mêmes sur mon RXT !
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