Liquide de refroidissement
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Liquide de refroidissement
Bonjour
Je suis propriétaire d'un espace V de 2015 avec 210000 kms 1.6 DCI 160 EDC.
J'ai du changé il y a peu de temps la vanne EGR qui m'envoyait des odeurs de fumée dans l'habitacle.
Puis j'ai eu une fuite au niveau du boitier thermostat.
Maintenant j'ai une consommation de liquide de refroidissement environ un bidon de 5L sur 10 jours. Pas de traces de fuite sur le moteur, radiateur : rien !!!
Est ce que quelqu'un aurait eu la même panne ?
Jusque là rien mécaniquement, juste les rotules de direction dont les maîtres cylindres sont fragiles.
Merci de vos retours d'expérience
Cordialement
Je suis propriétaire d'un espace V de 2015 avec 210000 kms 1.6 DCI 160 EDC.
J'ai du changé il y a peu de temps la vanne EGR qui m'envoyait des odeurs de fumée dans l'habitacle.
Puis j'ai eu une fuite au niveau du boitier thermostat.
Maintenant j'ai une consommation de liquide de refroidissement environ un bidon de 5L sur 10 jours. Pas de traces de fuite sur le moteur, radiateur : rien !!!
Est ce que quelqu'un aurait eu la même panne ?
Jusque là rien mécaniquement, juste les rotules de direction dont les maîtres cylindres sont fragiles.
Merci de vos retours d'expérience
Cordialement
- Sigma
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Re: Liqui de refroidissement
Bonjour
quel est le code moteur pour ta voiture, histoire qu'on puisse voir le montage via les dessins sur catcar?
As-tu controlé la tête de l'huile moteur via la jauge? idem dans ton vase d'expansion LDR, quelle couleur, présence de dépots?
As-tu une conso d'huile également?
C'est pour traquer le classique joint de culasse > mayo dans le LDR ou l'huile, ou les deux...
Les fuites de LDR ça peut être vicieux, parfois la fuite ne se voit qu'à chaud (sur le boitier calorstat par exemple), ou possible une micro fuite en bas du radiateur moteur qui dégouline sur une traverse, presque invisible... ou derrière le moteur (je ne sais pas comment est ton moulin cependant)... ou au niveau de la pompe LDR (si j'ai pigé elle est planquée dans la distri?).
Ou fuite du côté du radiateur chauffage habitacle?
quel est le code moteur pour ta voiture, histoire qu'on puisse voir le montage via les dessins sur catcar?
As-tu controlé la tête de l'huile moteur via la jauge? idem dans ton vase d'expansion LDR, quelle couleur, présence de dépots?
As-tu une conso d'huile également?
C'est pour traquer le classique joint de culasse > mayo dans le LDR ou l'huile, ou les deux...
Les fuites de LDR ça peut être vicieux, parfois la fuite ne se voit qu'à chaud (sur le boitier calorstat par exemple), ou possible une micro fuite en bas du radiateur moteur qui dégouline sur une traverse, presque invisible... ou derrière le moteur (je ne sais pas comment est ton moulin cependant)... ou au niveau de la pompe LDR (si j'ai pigé elle est planquée dans la distri?).
Ou fuite du côté du radiateur chauffage habitacle?
Renault Espace II RN J8S 1994 290000Km (le Sapin de noël), CG véhicule collection depuis le 09/2024
Peugeot 306 Berline "Symbio" 1.9D XUD9 1997 258000Km (Farce à la Rouille)
Peugeot 306 Berline "Symbio" 1.9D XUD9 1997 258000Km (Farce à la Rouille)
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Re: Liqui de refroidissement
J ai fait les vérif côté huile et vase du LDR.
Pas de mayo, ni de fumée blanche ou eau à la sortie d échappement.
On a regardé pas de traces de fuite sur durites, radiateur...
Pas de mayo, ni de fumée blanche ou eau à la sortie d échappement.
On a regardé pas de traces de fuite sur durites, radiateur...
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Re: Liqui de refroidissement
Bonjour
Si vraiment il n’y a rien de visible, je suis toi, je met le circuit sous pression air comprimé au niveau du vase
Attention, gentil, 0.5 bar pour commencer
La tu sauras
Comme sigma je redoute une micro fuite bien vicelarde
Si vraiment il n’y a rien de visible, je suis toi, je met le circuit sous pression air comprimé au niveau du vase
Attention, gentil, 0.5 bar pour commencer
La tu sauras
Comme sigma je redoute une micro fuite bien vicelarde
ESPACE 2 J8S 1996 (coussinets morts 180 000 km), ESPACE 3 G9T 2001 (coussinets morts 280 000 km), ESPACE 4 G9T 2006 (coussinets morts 100 000 km) Moteur changé, turbo mort a 15000, vilebrequin mort a 20 000, moteur rechangé. Bon jusque la ca va. Bon espace 5 160 boite auto. Encore du sport.
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Re: Liqui de refroidissement
Merci de vos réponses.
Cette semaine, je vois avec un pote mécano, on a commandé un produit que l'on injecte dans le bocal et qui se dissout en vapeur.
On pourra voir comme ça si c'est une micro fuite et où surtout ?
Je vous tiens informer
Cette semaine, je vois avec un pote mécano, on a commandé un produit que l'on injecte dans le bocal et qui se dissout en vapeur.
On pourra voir comme ça si c'est une micro fuite et où surtout ?
Je vous tiens informer
- nagrrra
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Re: Liqui de refroidissement
On trouve également des produits liquides fluorescents à verser dans le liquide de refroidissement. Les fuites sont ensuite révélées à l'aide d'une lampe UV, c'est assez efficace surtout pour le type de fuite que tu rencontres.
Espace 4 Phase 2 Privilège de juin 2006 2.2 Dci 150 Cv / Boite auto / Aucun problème
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Re: Liqui de refroidissement
5l en 10 jours, ce n'estn pas vraiment une micro fuite...
peut ètre la vanne egr, qui est certainement refroidi ? mais cela fumerai un peu quand même..
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Re: Liquide de refroidissement
Bonjour à tous
Désolé de ce retour réponse tardif.
La vanne EGR a été changé et elle est bien refroidit, mais mon mécano ne comprend pas cette consommation qui à ce jour est toujours d'actualité.
Et toujours aucune trace de liquide, ni de fumée ou encore de présence d'eau à la sortie d'échappement, ni mayonnaise.
incompréhensible.
J'ai l'impression que j'ai une consommation lorsque j'active le mode sport.
Merci de vos retours
Désolé de ce retour réponse tardif.
La vanne EGR a été changé et elle est bien refroidit, mais mon mécano ne comprend pas cette consommation qui à ce jour est toujours d'actualité.
Et toujours aucune trace de liquide, ni de fumée ou encore de présence d'eau à la sortie d'échappement, ni mayonnaise.
incompréhensible.
J'ai l'impression que j'ai une consommation lorsque j'active le mode sport.
Merci de vos retours
- TheStone
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Re: Liquide de refroidissement
.... bizarre
.... dans ce cas n'active plus le mode sport, et tu nous diras dans quelques jours si c'est seulement une impression ou une réalité
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Liquide de refroidissement
Bonjour
Pour moi le mode sport ne fait que pousser les rapports, le moteur monte constamment dans les tours, à chaque rapport.
D’où un surconsommation
On le sent déjà en neutral. le mode eco est bien, sans en abuser si on ne fait que de l'urbain.
Je roule cool, je ne vois pas l’intérêt.
Pour moi le mode sport ne fait que pousser les rapports, le moteur monte constamment dans les tours, à chaque rapport.
D’où un surconsommation
On le sent déjà en neutral. le mode eco est bien, sans en abuser si on ne fait que de l'urbain.
Je roule cool, je ne vois pas l’intérêt.
ESPACE 2 J8S 1996 (coussinets morts 180 000 km), ESPACE 3 G9T 2001 (coussinets morts 280 000 km), ESPACE 4 G9T 2006 (coussinets morts 100 000 km) Moteur changé, turbo mort a 15000, vilebrequin mort a 20 000, moteur rechangé. Bon jusque la ca va. Bon espace 5 160 boite auto. Encore du sport.
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Re: Liquide de refroidissement
Je fais de la route, peu de villes.
Le mode Sport m'aide à relancer lorsque j'ai besoin de dépasser avec aisance.
Sinon pas de mode sport depuis mardi, j'ai du remettre du liquide car dans le bocal j'étais bien en dessous du niveau bas.
ça commence à gaver, cela arrive depuis le changement de la vanne EGR et du boitier thermostat.
Le mode Sport m'aide à relancer lorsque j'ai besoin de dépasser avec aisance.
Sinon pas de mode sport depuis mardi, j'ai du remettre du liquide car dans le bocal j'étais bien en dessous du niveau bas.
ça commence à gaver, cela arrive depuis le changement de la vanne EGR et du boitier thermostat.
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Re: Liquide de refroidissement
Bonjour à tous,
J ai toujours la consommation de mon liquide. Mais j'ai peut être une petite idée. Je viens de faire la révision. Et après 1500 kms, mon huile est déjà bien noire et épaisse sur le bouchon.
J ai du coup bien peur qu un joint de culasse soit l origine du problème.
Qu en pensez vous ?
J ai toujours la consommation de mon liquide. Mais j'ai peut être une petite idée. Je viens de faire la révision. Et après 1500 kms, mon huile est déjà bien noire et épaisse sur le bouchon.
J ai du coup bien peur qu un joint de culasse soit l origine du problème.
Qu en pensez vous ?
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- Fou (folle) du volant
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Re: Liquide de refroidissement
Noir c'est normal, enfin pas anormal
Tant qu'il n'y a pas de mayo, pas de souci
Tant qu'il n'y a pas de mayo, pas de souci