Prb électrique

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JaBaudo
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Prb électrique

Message non lu par JaBaudo »

Hello !

Je viens de changer mon radiateur de chauffage sur mon Espace 2 (1991) en démontant intégralement le tableau de bord ( en suivant le mémo du site !) .

Etant en chantier , j' ai entrepris qqs petites travaux de remise en bon fonctionnement dont la temporisation de mon plafonnier.
En basculant l'inter , la lumière fonctionne correctement mais en bidouillant cet inter sur ces 3 positions , je constate que il déclenche parfois "la centralisation des portières" ....le bip fonctionne mais pas tout le temps .
Sur une des positions de l'inter , l'ampoule reste , certes très faiblement , sous tension (filament légèrement rouge) .
Il y a forcément un beug ...lequel ? qu'un a déjà eu ce prb ?

Merci de vos conseils !

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Texte aéré pour une meilleure lecture et compréhension.

Eric
marc06
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Re: Prb électrique

Message non lu par marc06 »

Bjouratous ,

Jamais eu ce probleme désolé...sur mes 3 Espaces pas de temporisation,marche arret et c est tout ,bizarre. Une option peut etre ?
a+ marc
(je crois bien que c est moi qui ai fait le tuto)
Les 640 000 kms sont passés ! Le million ! le million ! :lol:
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Sigma
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Re: Prb électrique

Message non lu par Sigma »

Bonjour
pourrais tu décrire ce que tu as fait comme réparations éléctriques?
Le tien est bien une version E3, "toutes options" ?
Sur la doc pour les version 93 je vois que la tempo est liée à l'alarme notemment. C'est le seul truc qui m'a l'air d'être aussi relié à la centralisation.
Désolé sur le mien c'est un E1 de base donc pas d'alarme ni tempo, je n'ai pas eu l'occasion de voir ça en vrai.
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Re: Prb électrique

Message non lu par JaBaudo »

Hello !
Pour changer le radiateur de chauffage , j'ai donc été obligé de tout démonter et déconnecter ( tableau de bord , boutons du poste central -j'en ai pété 2... , allume-cigare - quelle me..de comme accès ! pas remonté!- et l'inverse après le changement. Après j'ai démonté le plafonnier pour changer l'ampoule ,...qui n'était pas cramé ...et le porte support de la liseuse était mort (les pattes 1/4 de tour sont cassés donc contact ..de temps en temps) . Bref , en bidouillant dans cet environnement comprenant : le plafonnier avec inter 3 positions ( ampoule fonctionne) , cellule infra avec carte électro pour ouverture centralisée qui marche et enfin la liseuse avec inter 2 positions. Tout semble lié et bien marcher indépendamment (j'entends même le clic de la tempo de la lumière du plafonnier mais en anarchie la + totale .... en bidouillant l'inter du plafonnier sur ces 3 positions ; en voulant éclairer j'agit sur la fermeture de centralisation eh oui ... , qui ensuite ne répond plus au bip . en rebidouillant avec l'inter de la centralisation et l'inter du plafond en position centrale , je peux refaire fonctionner normalement la centrale avec le bip . Et j'ai fait un essai avec l'alarme branchée .... même bazar avec le bruit du Klaxon en plus ...
=> est-ce que qu'un a déjà eu ce beug ou problème ?
=> " " " a une carte électorale de la cellule IR de la centralisation ( suspicion ?) ; voire l'ensemble du plafonnier !
ou à défaut (pour repérer ce que j'ai cassé) :
- le porte ampoule w5w de la liseuse
- inter "verrouillage portière" de la console centrale
- inter "feux de détresse" " " " " "

Merci d'avance pour vos réponses ...positives !
A+
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Sigma
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Re: Prb électrique

Message non lu par Sigma »

Salut
si tes inters "warning" et "condamnation des portes" sont pétés ça pourrait expliquer une partie de ton problème vu qu'ils sont obligatoirement connectés à l'alarme et antidémarrage.
Ca a l'air d'être une bonne salade dans ton plafonnier et dans ta console. Pas évident d'y trouver un sens comme ça, à part si tes inters "condamnation" et "warning" sont pétés: ils sont sûrement liés à l'alarme, et donc aussi au plafonnier et temporisateur.
Vu tes options (E3) ton alarme est bien une Renault d'origine?

edit: j'ai la NT éléctrique pour les modèles 93 à 95...
Mais pour ton modèle particulier il faudrait mettre la main sur la NT8067, ça serait plus simple pour être sûr des schémas.
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Re: Prb électrique

Message non lu par JaBaudo »

Hello !
Juste une précision ; ce sont seulement les pattes (2/4) ou griffes de fixation qui sont pétées ; donc pas au niveau électrique !
Oui , tout est d'origine Matra Romo , acheté à 6mois selon mon choix de finition à un copain de Matra en tant que Responsable Q Romo à l'époque ! Je pense qu'il a du suivre avec intérêt le montage de ce véhicule ......
A défaut fais moi passer ta NT élec , il doit y avoir qqs ressemblances !
Merci
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Re: Prb électrique

Message non lu par Sigma »

Salut
ok je vais faire au mieux: ma version est papier donc je dois faire des photos de chaque truc.
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Sigma
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Re: Prb électrique

Message non lu par Sigma »

Voir tes MPs pour la suite :wink:
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JaBaudo
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Re: Prb électrique

Message non lu par JaBaudo »

Hello !
En final , j'ai viré le spot , bloqué le plafonnier en position centrale ; donc plus d'éclairage à cet endroit ; mais tout fonctionne ! je ne touche plus à rien !
Merci à chacun
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TheStone
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Re: Prb électrique

Message non lu par TheStone »

.... merci du retour, mais dommage de ne pas avoir solutionné complétement ton problème :?:

:idea: .... mais c'est un peu normal si c'est lié à la politique :mrgreen:
JaBaudo a écrit : 20 févr. 2024, 19:29 ..............................
=> " " " a une carte électorale de la cellule IR de la centralisation ( suspicion ?)
..........................
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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