ça broutte ça broutte

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t0nt0nb0b
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ça broutte ça broutte

Message non lu par t0nt0nb0b »

bon bah je m'étais gouré de rubrique alors j'espère qu'ici ça marchera mieux
Sur mon espace1 TD Ph2 de 91 ça broute et ça met des à-coups quand je passe les vitesses et surtout quand je retrograde dur dans les tours. (ça fait vibrer toute la caisse)
J'ai changé les silents-blocks de moteur et vidangé la boite. Le cardan gauche est neuf et le droit n'a pas l'air particulièrement fatigué.; Il y a-t-il un moyen de le controler?
J'ai pensé au S-blocks de boite de vitesse mais vu que c relativement cher je prèfères demander conseil avant de me lancer vu qu'en plus j'aimerai bien vendre la voiture.
On m'a parlé d'embrayage mal centré ou "glacé".....
Merci par avance pour les tuyaux.
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laclasse
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Message non lu par laclasse »

ca peut aussi venir de l'écrou de cinquième qui est desserrer l'aiguille du compteur ne fait pas des sauts bizarre ?
espace 1 ph2 en pieces
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t0nt0nb0b
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Message non lu par t0nt0nb0b »

Si si l'aiguille fait des sauts bizarre mais l'écrou dont tu me parles il est pas dans la boite par hasard? parce qu'une dépose de boite ça me tente guère....
Si on peux l'atteindre de l'extérieur merci de me le dire ou il se situe. merci laclasse. A plus
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Message non lu par laclasse »

oui il est accessible a l'ar de la boite il suffit juste de vidanger et de tomber le couvercle a l'arrière pour y avoir accés inutile de tomber la boite :)
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Message non lu par t0nt0nb0b »

Ok, bon si faut vidanger je vais en profiter pour changer l'huile . Du coup je ferai ça quand j'aurai la clé pour les bouchons de boite car j'ai déjà eu une très mauvaise expérience avec ça (bouchon foiré obligé de souder autour...etc...)
Pour la clé carré , pensez-vous qu'il y en ait chez nor...&cie ou faut-il aller chez facom où c 20 euros...
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pontiac
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Re: ça broutte ça broutte

Message non lu par pontiac »

Salut,

Tu as cette clé dans tout centres auto ou même en supermarché... ma derniére je l'ai eu a inter...ché :D
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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t0nt0nb0b
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Message non lu par t0nt0nb0b »

Merci ça m'évitera d'enrichir Facom pour une clé qui sert une fois par decennie...Faut espèrer juste quelle soit assez résistante. Les outils bons marché je suis méfiant par expérience.
A plus
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