Nos anciens Espace sont des SUV à Paris

jlb · Message non lu par **jlb** » 01 oct. 2024, 09:15

Espace 1 et 2 ???, mais Espace 3, 4, passent en SUV depuis ce matin pour le stationnement aérien (le long des rues) à Paris.
Moi qui trouvais ça déjà cher en temps ordinaire (j'aime les tarifs de province), là ça va piquer pour nos anciennes. Je n'y vais pas souvent, juste faire des transports, mais bon ....

Les tarifs triplent : perso je passe de 4 à 12 € l'heure (couronne extérieure) et ça passe de 6 à 18 au centre.
Il faudra livrer et passer de l'autre côté du périph le temps d'échanger avec la famille avant de rejoindre la province au plus tôt. Chaque fois que j'y vais, je pense à La Fontaine, avec le rat des villes et le rat des champs. Perso, je suis dans le 2ème cas

On est SUV quand le poids à vide dépasse 1,6T. Pour le 3, case G1 sur la carte grise, on fait 1688 Kg, pour 88 kg, on se fait avoir. Si vous avez des infos pour les 1 & 2 ? Je pense que c'est moins pour eux car le poids augmente à chaque version. Je vais rechercher un 2

mais là, pb de vignette

Message non lu par **EAime** » 01 oct. 2024, 10:03

Bonjour,

Perso, je prends une prune à cause de ça, et c'est contestation directe !

Euh.... ma V.S. fait 1 800kg à vide.. C'est un S.U.V. ??

Mon mauvais caractère reprend le dessus !

jlb · Message non lu par **jlb** » 01 oct. 2024, 13:19

EAime a écrit : ↑01 oct. 2024, 10:03 Bonjour,

Euh.... ma V.S. fait 1 800kg à vide.. C'est un S.U.V. ??

Mon mauvais caractère reprend le dessus !

1800 kg à vide, vous avez gagné, vous avez un S.U.V. Même s'il n'y a que le V. qui concerne votre modèle

Sigma · Message non lu par **Sigma** » 01 oct. 2024, 16:46

Salut
pour mon 2 en G1 c'est 1370Kg.
Donc il échappe aux tordus "d'écolos"...

C'est drôlement insultant cette appellation SUV (en plus de n'être qu'un acronyme d'une expression anglaise, même pas foutus de trouver une expression française pour désigner ces montagnes de ferraille qui circulent en ville).
Si on jouait leur jeu à la mode, on pourrait tout à fait les poursuivre en justice pour SUVophobie!

@Jean-Luc: vignette?
bah tu en trouves un de 1994 grand max et hop CG véhicule ancien.
Ca fonctionne ça à Paris? On a vu qu'à Lyon il fallait en plus demander une autorisation spéciale...

Et ce qu'il faut en plus c'est une combinaison de pilote chauffante pour emballer une poupée gonflable et pouvoir circuler sur les voies "covoiturage" totalement désertes en plein embouteillage...

@Eric, il va te falloir un 2 juste pour aller à Paris du coup

Gui3gui · Message non lu par **Gui3gui** » 01 oct. 2024, 18:11

De mémoire l'espace IV court (le mien) est donné pour 1780g à vide.

Donc idem, je contesterais au besoin

LeJeune6troeniste

Avec mon 2.0T j'ai plus de 1900 kg

Golf à la recousse ! Rassurez-moi le stationnement est toujours gratuit après 20h ? Je pars dans 40 min pour Paris...

Et peut-être un projet de Jag à carbus et plaques noires pour mon père, ce qui avec une BVA serait le top pour emprunter

jlb · Message non lu par **jlb** » 01 oct. 2024, 18:42

Gui3gui a écrit : ↑01 oct. 2024, 18:11 De mémoire, l'espace IV court (le mien) est donné pour 1780g à vide.

Donc idem, je contesterai au besoin

Je vais suivre l'actualité. Pour moi, la contestation ne passera pas, sauf si effet de groupe. On dit SUV, mais pour le péage par téléphone, il est écrit "visiteur lourd" et non SUV qui est une appellation commerciale. Avec véhicule lourd, comment contester ce règlement ? Cette différence de traitement ressemble aux différences de vitesse en fonction du poids, moins de 3T5 et plus de 3T5.

Attendre et voir.

jlb · Message non lu par **jlb** » 01 oct. 2024, 18:43

LeJeune6troeniste a écrit : ↑01 oct. 2024, 18:38 .... Rassurez-moi le stationnement est toujours gratuit après 20h ? Je pars dans 40 min pour Paris...

Oups, c'est 21H et pas 20h

LeJeune6troeniste

Grrrrrr...

Bon et bien je verrai, je pars avec la Golf (G1. 1220 mais pas de vignette Crétin'air).

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 01 oct. 2024, 20:10

EAime a écrit : ↑01 oct. 2024, 10:03 Bonjour,

Perso, je prends une prune à cause de ça, et c'est contestation directe !

Euh.... ma V.S. fait 1 800kg à vide.. C'est un S.U.V. ??

Voiture de luxe, selon wikipédia... donc ça rentre bien dans l'esprit de cette taxation, qui au final vise les voitures lourdes.

d'ailleurs, la taxation est appelé "SUV" entre guillemets, qui explique bien que c'est le nom qu'on donne à la taxe, , mais pas forcément son champs d'application à strictement parler.
d'ailleurs un vrai SUV electrique de moins de 2t ne rentre pas dans la loi (si je comprend bien).

https://www.paris.fr/pages/les-autres-o ... ement-2355

Message non lu par **EAime** » 01 oct. 2024, 21:07

@ Sigma,

Paris en voiture, c'est terminé !

3 A/R ce mois-ci, pour des raisons familiales et 3 tests :

- Voiture : 2 pleins et demi, à +/- 68€ (mélange 80-20% E85/Sp95-E10), autoroute 96€ et 30€ de parking pour la journée, soit 296€ pour le week-end. Je ne parle pas du temps perdu dans les embouteillages -Départ La Rochelle à 17h00, arrivée à Courtry, en Seine et Marne à 1h30 du matin !!!.
Même chose pour le retour, en retardant le départ à 20h00, arrivée 6h après avec le pied lourd et une photo, avec une reprise de boulot à 9h.
- TGV : 250€ A/R (125€/personne), dans un train bondé, départ forcé un vendredi soir et retour dimanche soir. Avantage : Pas de fatigue. Inconvénient : promiscuité, et ponctualité (1h de retard à chaque fois, à cause du vent !!!!

)
- Voiture + TER : Etape à Orléans, en famille, départ le lendemain par le 1er train. 1 plein à 68€ + 2 A/R TER à 67€ et 70€ de péage, soit 205€. Avantage : fatigue réduite au seuls trajets routiers. Inconvénient : Je cherche encore !

Le choix est vite fait !

Maintenant, autre paramètre : Nous n'étions que 2 !

A partir de 3 personnes, c'est encore la solution "3" qui est la plus abordable.

A 4, la voiture s'impose.

Sigma · Message non lu par **Sigma** » 01 oct. 2024, 21:22

C'est dingue ce que ça coute de se déplacer de nos jours!!!

Il y a peut être une 4è option: le bus. Là c'est clairement le moins cher, mais il ne faut pas être pressé.
J'ai vu des tarifs vite fait, exemple La Rochelle > Paris entre 17 et 19€/personne, durée 7h.

LeJeune6troeniste

Pour ceux qui peuvent dormir dans un véhicule (et qui ne voyagent pas en famille) le bus de nuit est un bon choix. Perso, même tout seul je fais en voiture, par le secondaire et le pied léger s’il le faut.

Éric tu ne veux pas venir en voiture, t’arrêter à St Germain en Laye (ou autre terminus de RER), garer la voiture dans les zones gratuites, et finir en train ?

Sinon j’en reviens, de ce bordel sans nom :

Parking gratuit le soir, impec. 45 minutes de route entre chez moi et Paris 7e, consommation entre 3,50 et 4,00€ d’E85 en fonction du poids du pied, soit moins cher qu’un bon café crème, pour déplacer deux personnes. Si j’avais pris le train je ne serais pas encore rentré, annulé pour cause travaux de nuit. Prenez les transports en commun qu’ils disaient… Cerise sur le gâteau (ou strict minimum si vous partagez mon point de vue), en prenant ma voiture, je suis dans un véhicule propre qui ne sent pas mauvais dedans

jlb · Message non lu par **jlb** » 02 oct. 2024, 08:49

EAime a écrit : ↑01 oct. 2024, 21:07 @ Sigma,

Paris en voiture, c'est terminé !

A partir de 3 personnes, c'est encore la solution "3" qui est la plus abordable.

A 4, la voiture s'impose.

Exact,
Perso, je ne prends la voiture que lorsque les sacs à dos et "baluchons" ne suffisent pas. Mais le parking là-haut, ça pique quand même. Deux jours en parking souterrain, ça fait tout de même 100€, autant que la route, en évitant autant que possible l'autoroute.

Gui3gui · Message non lu par **Gui3gui** » 02 oct. 2024, 13:57

A marseille, mais également à Paris cela semble être devenu un jeu :

https://www.francebleu.fr/infos/societe ... 1578930131

LeJeune6troeniste

"On peut violer les lois sans qu'elles crient" - Talleyrand

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