Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
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LeJeune6troeniste
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Bien entendu
Espace IV 2.0T Privilège BVM de 04/2004 
Bleu Orage, 248 878 km, dans la famille depuis 06/2014 et 87 898
En cours de bichonnement !
Espace IV 2.0T Alyum Plus BVM de 01/2007 Noir Nacré, qui a servi de 07/19 à 11/21 sur 18 108 km, vendu
VW Golf III 1,8 Syncro de 10/1995, 281 519 km
Jaguar XJ40 3,6 BVA Sovereign de 02/1989, 92 607 km au total et ce depuis 2001 
en travaux
Bleu Orage, 248 878 km, dans la famille depuis 06/2014 et 87 898 En cours de bichonnement !Espace IV 2.0T Alyum Plus BVM de 01/2007 Noir Nacré, qui a servi de 07/19 à 11/21 sur 18 108 km, vendu
VW Golf III 1,8 Syncro de 10/1995
, 281 519 kmJaguar XJ40 3,6 BVA Sovereign de 02/1989
, 92 607 km au total et ce depuis 2001 en travaux-
CurvyEspace
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Tout dépend de ce que tu appelles bon état, et de ce que le vendeur appelle bon état, mais le marché est plus haut que ça, surtout pour des modèles un peu sympas (finition haute ou options type TO), dur de voir des modèles sur Leboncoin sous les 3000 ... et je ne te parle pas des uluberlus qui vendent ça 6000 eurosLeJeune6troeniste a écrit : ↑01 nov. 2024, 18:19 Un III vaut quoi aujourd'hui ? 2500€ en bon état, ou je suis à côté de la plaque ?
Grand Espace III 2.2 dT RXT (JE0PL) Gris Titane 647 - 01/12/1998 - 405 500 km - Moteur G8T740 - Multiplexé
Espace III 2.0 RTE (JE0A) Vert Lichen 297 - 29/12/1997 - 288 000 km
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PeteTheCoyote
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Bonjour,chtimi73 a écrit : ↑01 nov. 2024, 13:53Salut Pete,PeteTheCoyote a écrit : ↑01 nov. 2024, 10:27 Bonjour,
ça y est j'ai franchi la barre des 250 000 km avec le grand bleu 2.0l :
20241031_171156.jpg
Non sans mal, c'était mon objectif ... Je ne sais toujours pas si je remets au pot pour passer le CT l'année prochaine
A+
Pete
Pourquoi pas? Tu as des frais à faire dessus ? C'est dommage....
A+
J'ai déjà fait pas mal de frais dessus et là j'ai toujours mon problème d'ABS. Depuis 2 semaines j'ai maintenant le voyant Airbag systématiquement, sans parler que je pense qu'il prend l'eau et potentiellement une fuite électrique ... bref que du bonheur, pour une voiture que j'utilise comme Daily
Je n'ai pas trop le temps pour m'en occuper, j'ai fait quelques investigations sur l'ABS, la Clip ne me dit rien sauf potentiellement l'alimentation du bloc ABS, et j'avais démonté le connecteur qui est très propre
Pour l'eau, c'est le sol du coffre qui est humide, et pas de trace ni sur les TO ni sur les vitres de custode, là encore je sèche (l'expression n'est peut être pas la meilleur pour le coup
)Pour l'Airbag il faut que je démonte les sièges avants ...
Et puis je vais passer à l'électrique un jour et ayant déjà 4 voitures, il faudra que je me sépare de l'une d'elle. Donc je ne regarde pas le problème sous l'angle du prix d'une remplaçante, ni sous l'angle de me faire plaisir (j'ai déjà le V6 qui me comble), mais plutôt sous l'angle de l'échéance, et là le printemps prochain est un poil tôt pour passer à l'électrique
A+
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
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), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km
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Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 102 000 km
Bref, que des voitures essence
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Pour moi c'est fait .. la ec3 est arrivé, en leasing social.. que du bonheur.
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Pilou29
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Fuite d'eau dans le coffre regarde dans les passages de roue côté intérieur de coffre, là où il y a des petits rangements, c'est souvent plein d'eau
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PeteTheCoyote
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Ok, mais elle rentre comment ?!? Par le dessous ?
Pete
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PeteTheCoyote
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Je veux bien te croire
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Certainement du côté lunettes arrière c'est le cas de mon grand III V6 24s
Mes véhicules
R25 phase 2 année 1989 bacarat ambre gris tungstène 156cv 2.8i v6
Renault 25 GTX phase 2 1988 2.2 i 126cv gris tungstène
Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv noir améthyste 110.000km
Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée
Grand Espace III RXT vert lichen 3.0 V6 24v 2000
De la famille
Renault kadjar 1.5 dci buisnes 2018 88.000km
Renault velsatis 2.0 dci 150 de 2006 284.000km
Renault 21 manager 1992 217.000km
Citroën Bx exclusif 1.9tdi 240.000km 1989 à vendre
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Moi je pensais plus à des remontées d'eau par le dessous. C'est mouillé au fond, pas sur les parois, à voir.
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Bonjour,
J'ai avancé sur le Grand bleu : démontage du siège passager, bombe contact et remontage, 30 mn et plus de voyant Airbag
J'avais une odeur de chaud après chaque trajet, j'avais peur que le collecteur me rejoue des tours. Et en fait j'ai trouvé : l'espèce de manche à air qui va de l'avant du moteur à l'entrée de la boite à air avait été maintes fois rafistolé, et elle touchait le dessus de la durite qui joint le radiateur au moteur ! Je l'ai remplacé par une gaine utilisée dans ma VMC, à voir à l'usage !
Et rdv pris pour un devis pour l'ABS Au moins je saurais où ça m'emmène ...
A+
Pete
J'ai avancé sur le Grand bleu : démontage du siège passager, bombe contact et remontage, 30 mn et plus de voyant Airbag
J'avais une odeur de chaud après chaque trajet, j'avais peur que le collecteur me rejoue des tours. Et en fait j'ai trouvé : l'espèce de manche à air qui va de l'avant du moteur à l'entrée de la boite à air avait été maintes fois rafistolé, et elle touchait le dessus de la durite qui joint le radiateur au moteur ! Je l'ai remplacé par une gaine utilisée dans ma VMC, à voir à l'usage !
Et rdv pris pour un devis pour l'ABS
Au moins je saurais où ça m'emmène ...A+
Pete
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Bonjour,
Le verdict est tombé : boitier ABS HS. Il est correctement alimenté et ne répond pas ...
Evidemment la pièce n'est plus disponible en neuf, je pars donc sur une réparation
A suivre dans une semaine ... au moins !
A+
Pete
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Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 102 000 km
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chtimi73
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Salut Pete,PeteTheCoyote a écrit : ↑29 nov. 2024, 17:46 Bonjour,
Le verdict est tombé : boitier ABS HS. Il est correctement alimenté et ne répond pas ...
Evidemment la pièce n'est plus disponible en neuf, je pars donc sur une réparation
A suivre dans une semaine ... au moins !
A+
Pete
Tu as trouvé ton bloc abs?
Je dois en avoir un de disponible au cas où...
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Espace 3 V6 24V 194cv (06/1999) avec 356160 kms (20/09/2014) vendu.....
Clio 3 1.5 dci 90cv estate finition XV de France (01/2012) 221000kms
Captur 1.2 tce 120cv finition Hypnotic BVA 78000kms (avec un moteur tout neuf !!!)
Seat Altea XL 2L Tdi 140 cv avec 252780 kms vendue
Twingo 1.2 16v 75cv finition kiss cool avec 151000 kms
suzuki bandit S 1200 de 2006 ABS avec 56000 kms (vendue)
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PeteTheCoyote
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Salut Thierry,chtimi73 a écrit : ↑29 nov. 2024, 18:07Salut Pete,PeteTheCoyote a écrit : ↑29 nov. 2024, 17:46 Bonjour,
Le verdict est tombé : boitier ABS HS. Il est correctement alimenté et ne répond pas ...
Evidemment la pièce n'est plus disponible en neuf, je pars donc sur une réparation
A suivre dans une semaine ... au moins !
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Merci pour l'info, le garage doit me tenir au jus pour une réparation, si ça ne marche pas je te relance
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Salut Pete.PeteTheCoyote a écrit : ↑30 nov. 2024, 10:31Salut Thierry,chtimi73 a écrit : ↑29 nov. 2024, 18:07Salut Pete,PeteTheCoyote a écrit : ↑29 nov. 2024, 17:46 Bonjour,
Le verdict est tombé : boitier ABS HS. Il est correctement alimenté et ne répond pas ...
Evidemment la pièce n'est plus disponible en neuf, je pars donc sur une réparation
A suivre dans une semaine ... au moins !
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Pete
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Pete
Ok ça marche.
Au cas ou, je suis au Mans pendant les fêtes de fin d'année.
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Bonjour,
Point annuel sur les vaisseaux et anniversaire de mes 13 ans sur le Passion Espace Club .
Côté V6, pas trop de soucis :
* Recollage des joints de pare-brise sans trop de réussite, j'ai dû refaire une passe avec du scotch double face cette fois pour voir …
* Remplacement de la batterie, la précédente a tenu 7 ans
* Remplacement de l'essuie-glace arrière (le précédent a cassé net).
Je dois faire la distri qui a dépassé les 10 ans et j'ai probablement un problème sur un pneu avant, je lui trouve un drôle de comportement à basse vitesse
Il a participé aux 40 ans de l'Espace à Romorantin, un très bon souvenir .
Le Grand bleu est toujours plein de soucis, et cette année n'a pas échappé à la règle :
* Recollage des joints de pare-brise sans trop de réussite, j'ai dû refaire une passe avec de la Néoprène cette fois, à voir …
* Filtre essence bouché, j'ai mis un peu de temps à trouver le problème, le précédent avait 12,5 ans et 130 000 km
!
* En juillet une tâche de LDR au sol, heureusement, il ne s'agissait que d'une durite mal remontée
* Odeur de chaud après chaque trajet, résolu en remettant la gaine avant le filtre à air la précédente pendait et touchait une durite de LDR
* Voyant Airbag systématique au démarrage, résolu par nettoyage des contacts sous le siège passager avant
* Actuellement au garage depuis 3 semaines, en attente d'un bloc ABS de remplacement.
Malgré tout, elle a passé les 250 000 km mais parcouru seulement 5000 km dans l'année
Voilà, longue vie à nos Vaisseaux et surtout à leur propriétaire
A+
Pete
Point annuel sur les vaisseaux et anniversaire de mes 13 ans sur le Passion Espace Club
.Côté V6, pas trop de soucis :
* Recollage des joints de pare-brise sans trop de réussite, j'ai dû refaire une passe avec du scotch double face cette fois pour voir …
* Remplacement de la batterie, la précédente a tenu 7 ans
* Remplacement de l'essuie-glace arrière (le précédent a cassé net).
Je dois faire la distri qui a dépassé les 10 ans et j'ai probablement un problème sur un pneu avant, je lui trouve un drôle de comportement à basse vitesse
Il a participé aux 40 ans de l'Espace à Romorantin, un très bon souvenir
.Le Grand bleu est toujours plein de soucis, et cette année n'a pas échappé à la règle :
* Recollage des joints de pare-brise sans trop de réussite, j'ai dû refaire une passe avec de la Néoprène cette fois, à voir …
* Filtre essence bouché, j'ai mis un peu de temps à trouver le problème, le précédent avait 12,5 ans et 130 000 km
!* En juillet une tâche de LDR au sol, heureusement, il ne s'agissait que d'une durite mal remontée
* Odeur de chaud après chaque trajet, résolu en remettant la gaine avant le filtre à air la précédente pendait et touchait une durite de LDR
* Voyant Airbag systématique au démarrage, résolu par nettoyage des contacts sous le siège passager avant
* Actuellement au garage depuis 3 semaines, en attente d'un bloc ABS de remplacement.
Malgré tout, elle a passé les 250 000 km mais parcouru seulement 5000 km dans l'année
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Pete
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PeteTheCoyote
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Bonjour,
Le Grand Bleu est de nouveau sur la route :
La garage a finalement trouvé un bloc ABS en casse, pièce garantie un an, c'est toujours ça pour le remettre sur la route. Une petite opération à 500 boules quand même
Je me suis attelé à mon problème d'humidité, et première action : remettre en place le joint de la lunette ouvrante.
à surveiller pour voir si ça améliore les choses ou pas, et pour une fois la Bretagne est un atout : il ne va pas trop tarder à pleuvoir pour faire le test
Sinon déjà 1000 bornes depuis la réparation, c'est quand même sympa de rouler sans le biiiiip à chaque fois qu'on dépasse les 15 km/h
A+
Pete
Le Grand Bleu est de nouveau sur la route :
Je me suis attelé à mon problème d'humidité, et première action : remettre en place le joint de la lunette ouvrante.
Sinon déjà 1000 bornes depuis la réparation, c'est quand même sympa de rouler sans le biiiiip à chaque fois qu'on dépasse les 15 km/h
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Bonsoir Pete,
Bonne nouvelle !
Je crois que j'ai la même galère de bloc ABS sur le privilège.... J'ai droit au bip bip dès que je dépasse les 15 km/h...
A suivre...
Bonne nouvelle !
Je crois que j'ai la même galère de bloc ABS sur le privilège.... J'ai droit au bip bip dès que je dépasse les 15 km/h...
A suivre...
On a jamais été aussi bien sur terre que dans l'espace
Pour la passion :
Espace III 2.0 16v BVA Initiale court 06/2000 123 000 kms
Espace III 2.0 16v BVM Privilège court 01/2002 231 000 kms
Anciennement
Espace I 2000-1 essence 1987, 145 000 Kms, vendu à Matrabenz
Espace I 2000-1 injection essence 1989, 300 000 Kms, vendu.
Espace I TXE injection essence 1990 246 000 Kms, vendu à Vignet
Espace I 2000-1 essence 02/1986 146 000 kms, vendu à JPB
Espace I TSE 1990 182 000 kms vendu
Espace II 2.8 V6 RXE 220 000 kms
Espace III 3.0 V6 24v Long Privilège
Apprentissage de la conduite sur Espace III Long 2.2 DT RXE 1998 et Espace III Long The Race 2.2 DCI The Race 2002
Tendre enfance marquée de 1985 à 1995 par un Espace I 2000 TSE Rouge Cornaline
Pour la passion :
Espace III 2.0 16v BVA Initiale court 06/2000 123 000 kms
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Anciennement
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Espace I 2000-1 injection essence 1989, 300 000 Kms, vendu.
Espace I TXE injection essence 1990 246 000 Kms, vendu à Vignet
Espace I 2000-1 essence 02/1986 146 000 kms, vendu à JPB
Espace I TSE 1990 182 000 kms vendu
Espace II 2.8 V6 RXE 220 000 kms
Espace III 3.0 V6 24v Long Privilège
Apprentissage de la conduite sur Espace III Long 2.2 DT RXE 1998 et Espace III Long The Race 2.2 DCI The Race 2002
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Hello Pete,
Content que le grand bleu soit de nouveau opérationnel !!
Le grand scenic me donne grande satisfaction.
Mais avec tous les réglages, franchissement de ligne, lecture des panneaux de vitesse ect.... faut s'y faire!!
Content que le grand bleu soit de nouveau opérationnel !!
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Mais avec tous les réglages, franchissement de ligne, lecture des panneaux de vitesse ect.... faut s'y faire!!
Scenic 4 1.7 dci 120 cv (2020) avec 71000 kms
Espace 3 V6 24V 194cv (03/1999) avec 83000 kms d'origine!! :mrgreen: vendu :(
Espace 3 2.2 dci 115cv avec 199500 kms fini en casse
Espace 3 V6 24V 194cv (06/1999) avec 356160 kms (20/09/2014) vendu.....
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Captur 1.2 tce 120cv finition Hypnotic BVA 78000kms (avec un moteur tout neuf !!!)
Seat Altea XL 2L Tdi 140 cv avec 252780 kms vendue
Twingo 1.2 16v 75cv finition kiss cool avec 151000 kms
suzuki bandit S 1200 de 2006 ABS avec 56000 kms (vendue)
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Le joint sur la lunette ne sert à rien (la poussière, le bruit peut être...) je n'en ai pas sur le mien et il ne prend pas l'eau. C'est le joint sur la caisse qui est utile .
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PeteTheCoyote
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Salut Georges,Georgesetcie a écrit : ↑09 févr. 2025, 21:39 Bonsoir Pete,
Bonne nouvelle !
Je crois que j'ai la même galère de bloc ABS sur le privilège.... J'ai droit au bip bip dès que je dépasse les 15 km/h...
A suivre...
Le symptôme est le suivant :
- moteur en route et voiture à l'arrêt
Et dès que tu dépasses 15 km/h :
- Biiiiip
J'en ai une ici mais bon, ça commence à faire loin pour faire un diag
A+
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 et CT repassé péniblement, 250 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 102 000 km
Bref, que des voitures essence
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PeteTheCoyote
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Salut Michel,
Oui c'est bien ce qu'on a dit à longueur de post sur le site, mais bon, il faut bien commencer par un bout. Le joint sur la caisse est un peu abimé à un endroit mais rien de bien grave ...
Par contre le coffre dans l'aile arrière droite est tout humide, n'y aurait-il pas une prise d'eau du côté du phare arrière !?! Côté custode, je ne vois pas trop comment ça peut fuir, la vitre venant en applique sur le joint qui n'est pas coupé ...
A+
Pete
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Pilou29
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Moi aussi c'est humide dans ce petit coffre, je n'y mets que des trucs dans un sac en plastique maintenant .
Par contre j'ai l'impression que çà remonte par le dessous de la voiture, mauvaise étanchéité dans la feuillure ?
Par contre j'ai l'impression que çà remonte par le dessous de la voiture, mauvaise étanchéité dans la feuillure ?
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
humide aussi le mien, c'est le joint de la porte du coffre qui fuit.
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Coucou Pete,PeteTheCoyote a écrit : ↑10 févr. 2025, 19:07Salut Georges,Georgesetcie a écrit : ↑09 févr. 2025, 21:39 Bonsoir Pete,
Bonne nouvelle !
Je crois que j'ai la même galère de bloc ABS sur le privilège.... J'ai droit au bip bip dès que je dépasse les 15 km/h...
A suivre...
Le symptôme est le suivant :
20240202_171524.jpg
Le voyant "frein à main" reste allumé même lorsque ce dernier est enlevé
Et dès que tu dépasses 15 km/h :
20240202_171644.jpg
Il faut passer la Canclip pour voir si les capteurs sont Ok, après effacement des défauts.
J'en ai une ici mais bon, ça commence à faire loin pour faire un diag
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Pete
Top, merci !
Je vais tester dès ce week-end.
Je pense que ce sont les reste de la douche de cet été...
Bonne idée la douche, n'est ce pas !
On a jamais été aussi bien sur terre que dans l'espace
Pour la passion :
Espace III 2.0 16v BVA Initiale court 06/2000 123 000 kms
Espace III 2.0 16v BVM Privilège court 01/2002 231 000 kms
Anciennement
Espace I 2000-1 essence 1987, 145 000 Kms, vendu à Matrabenz
Espace I 2000-1 injection essence 1989, 300 000 Kms, vendu.
Espace I TXE injection essence 1990 246 000 Kms, vendu à Vignet
Espace I 2000-1 essence 02/1986 146 000 kms, vendu à JPB
Espace I TSE 1990 182 000 kms vendu
Espace II 2.8 V6 RXE 220 000 kms
Espace III 3.0 V6 24v Long Privilège
Apprentissage de la conduite sur Espace III Long 2.2 DT RXE 1998 et Espace III Long The Race 2.2 DCI The Race 2002
Tendre enfance marquée de 1985 à 1995 par un Espace I 2000 TSE Rouge Cornaline
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Espace I TXE injection essence 1990 246 000 Kms, vendu à Vignet
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PeteTheCoyote
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Bonjour,
Espace prêt pour le passage du CT ...
Cette fois j'ai mis le totem d'immunité
J'espère que ça va marcher
A+
Pete
Espace prêt pour le passage du CT ...
- Petite nouveauté sur la vitre arrière
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