Lieux de l'Histoire Automobile : Usine René Bonnet & Matra à Romorantin (41)

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EAime
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Lieux de l'Histoire Automobile : Usine René Bonnet & Matra à Romorantin (41)

Message non lu par EAime »

Bonsoir à Tous,

Le 10 mai prochain, la F.F.V.E. (Fédération Française des Véhicules d'Epoque) posera une plaque commémorative sur le Site de l'ancienne Usine MATRA, dont la façade est classée Monument Historique.

A cet effet, le Club MATRA Passion sera représenté, de même que le Passion-Espace-Club y est invité, puisque la F.F.V.E. souhaite voir exposés TOUS les véhicules fabriqués par MATRA, et surtout un ESPACE, modèle emblématique qui a fait vivre la Ville et ses environs pendant plus de 20 ans !
Les Officiels de la région seront également présents.

Le Président, Yves (Troublouse) n'étant pas disponible,
J'y serai donc, avec le "3" V6.
Les véhicules seront exposés de 9 à 12 heures.

Photos à venir ! :D
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 256 000km :D
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019 :D
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km :D
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
:twisted:
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore ! :D
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur ! :D

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Sigma
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Re: Lieux de l'Histoire Automobile : Usine René Bonnet & Matra à Romorantin (41)

Message non lu par Sigma »

Bonjour Eric
super info!
Merci représenter le Club lors de cet événement, j'espère que d'autres membres pourront s'organiser pour être présents malgré le peu de temps pour le faire...

En te souhaitant une belle journée et de chouettes rencontres!
Vivement les photos :mrgreen:
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Re: Lieux de l'Histoire Automobile : Usine René Bonnet & Matra à Romorantin (41)

Message non lu par LeJeune6troeniste »

Bonsoir,

Je serais volontiers venu te serrer la paluche et discuter Espace mais je suis actuellement un peu loin (38).

En espérant que cet intermède dans le Loir-et-Cher te rappellera les bons souvenirs que tu nous as offerts :wink:
Espace IV 2.0T Privilège BVM de 04/2004 8) Bleu Orage, 248 878 km, dans la famille depuis 06/2014 et 87 898
:arrow: CT OK jusqu'en 03/2027 ! :D :D
Espace IV 2.0T Alyum Plus BVM de 01/2007 Noir Nacré, qui a servi de 07/19 à 11/21 sur 18 108 km, vendu
VW Golf III 1,8 Syncro de 10/1995 8), 293 989 km
Jaguar XJ40 3,6 BVA Sovereign de 02/1989 8), 92 607 km au total et ce depuis 2001 :cry: Soucis d'étincelle a priori trouvé, réfection du système d'alimentation en carburant en cours
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Re: Lieux de l'Histoire Automobile : Usine René Bonnet & Matra à Romorantin (41)

Message non lu par chtimi73 »

LeJeune6troeniste a écrit : 09 mai 2025, 23:43 Bonsoir,

Je serais volontiers venu te serrer la paluche et discuter Espace mais je suis actuellement un peu loin (38).

En espérant que cet intermède dans le Loir-et-Cher te rappellera les bons souvenirs que tu nous as offerts :wink:
Hello, si tu n'es pas très loin d'Albertville, je suis disponible !!!
Au plaisir !
Scenic 4 1.7 dci 120 cv (2020) avec 71000 kms
Espace 3 V6 24V 194cv (03/1999) avec 83000 kms d'origine!! :mrgreen: vendu :(
Espace 3 2.2 dci 115cv avec 199500 kms fini en casse
Espace 3 V6 24V 194cv (06/1999) avec 356160 kms (20/09/2014) vendu.....
Clio 3 1.5 dci 90cv estate finition XV de France (01/2012) 221000kms
Captur 1.2 tce 120cv finition Hypnotic BVA 78000kms (avec un moteur tout neuf !!!)
Seat Altea XL 2L Tdi 140 cv avec 252780 kms vendue
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Re: Lieux de l'Histoire Automobile : Usine René Bonnet & Matra à Romorantin (41)

Message non lu par LeJeune6troeniste »

Ce serait un plaisir immense ! Je suis sur les hauteurs de Grenoble donc c'est un saut de puce de surcroit. Je compte revenir en août au plus tard !

Malheureusement je suis à l'entretien du tracteur et de la Jaguar ! J'en ai marre de ne toujours pas l'avoir entendue tourner, une ligne comme ça mérite d'être mue par ce qui est sous le capot :D
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Re: Lieux de l'Histoire Automobile : Usine René Bonnet & Matra à Romorantin (41)

Message non lu par EAime »

Bonjour à tous,

Comme promis, les Photos de cette belle manifestation !

La plaque commémorative a été installée à l'arrière de l'Usine, à l'entrée du Bâtiment d'Assemblage des autos.
Pour ceux qui étaient à Romo en 2014 et 2024, ce bâtiment se situe tout à fait au bout du site (qui a été réhabilité en eco-habitat -https://francevilledurable.fr/realisati ... 20logement), et dont le bâtiment des chaînes d'assemblage a été classé aux Monuments Historiques, tout comme la majestueuse porte d'entrée.

Etaient présents le Maire de Romorantin, le Sous-Préfet, le Président du Musée MATRA, les représentants de la F.F.V.E..
A cela, est venue se greffer de manière totalement inattendue, le Club MATRA PASSION Italien, venu fêter les 30 ans d'existence de leur Club !
Tout cela s'est télescopé dans la bonne humeur, et ce fut un excellent moment conclu, après les discours habituels, autour d'un buffet et d'un excellent déjeuner plutôt animé, nos Amis Italiens ne dérogeant pas à l'image de la bonne humeur dont ils sont unanimement reconnus !

A cet effet, le Club MATRA PASSION a obtenu de la Municipalité, la permission d'exposer sur le Parvis arrière un exemplaire de chaque voiture fabriquée sur les Chaînes de montage, depuis les René Bonnet et DB, en passant par les 530/Bagheera/Murena/Rancho/Espace et le dernier produit, l'Avantime, avant la fermeture définitive de l'Usine, en 2003.
Comme vous pourrez le constater, l'Espace a eu une place toute particulière lors de cette exposition temporaire, étant donné que ce modèle a permis de faire vivre la Ville pendant plus de 20 ans au rythme des productions de ce modèle (depuis la conception, la production en 1984 jusque la fin de l'Avantime, en 2003).
A l'époque, MATRA employait près de 3 000 personnes !

Le pourquoi du rassemblement !.JPG
Porte entrée Matra.jpg
En cours d'installation.JPG
Installation sur la Parvis, devant le batiment des chaines de montage.JPG
Matra Jet.JPG
Djet.JPG
DB Le Mans Cabriolet.JPG
DB Le Mans.JPG
Matra 530 LX.JPG
LX Découvable 50%.JPG
Matra Baghera.JPG
Matra Murena.JPG
Matra Rancho.JPG
Le Héros de la Fête.JPG
L'Avantime, dernière production MATRA.JPG
Le Discours des Officiels
Le Discours des Officiels
LA Plaque dévoilée par les Instances Officielles.JPG
Plaque.JPG
L'historique de l'Usine.JPG
Vue d'ensemble.JPG
Vue intérieure des du Bâtiment d'assemblage (bien vide !).JPG
Une invitée de marque, propriété d'un Ancien de l'Usine
Une invitée de marque, propriété d'un Ancien de l'Usine
Hispano Suiza Alfonso XIII 1912.JPG
IMGP7518.JPG
IMGP7519.JPG
Matra Passion Italia.jpg
Matra Passion Italia bis.jpg
Murena Italienne.jpg
Un ancien de l'Usine, est venu avec une superbe Hispano-Suiza de 1912 !
Hélas, celle-ci a été accidentée en quittant le site (un piéton, portable à l'oreille, s'est jeté sous ses roues.....) Plus de peur que de mal, heureusement !
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Re: Lieux de l'Histoire Automobile : Usine René Bonnet & Matra à Romorantin (41)

Message non lu par chtimi73 »

Un grand merci à toi Éric d'avoir représenté le Passion-Espace-Club.
Et Merci pour toutes ces belles photos.
A+
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Re: Lieux de l'Histoire Automobile : Usine René Bonnet & Matra à Romorantin (41)

Message non lu par Pilou29 »

Super, Merci Éric
Espace I 2000 TSE (futur collector :lol: N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS :( (Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
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Sigma
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Re: Lieux de l'Histoire Automobile : Usine René Bonnet & Matra à Romorantin (41)

Message non lu par Sigma »

Merci Eric!
J'espère que la vénérable ancêtre Hispano Suiza n'a pas été endommagée par cet inconscient amateur obscène du caressage d'écran sur voie publique (et franchement je fais un effort pour rester poli)!
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Re: Lieux de l'Histoire Automobile : Usine René Bonnet & Matra à Romorantin (41)

Message non lu par troublouse »

Merci Eric
ESPACE 1 Phase 1 2000 TSE T005741 Gris Titane de 1985 306 000 km
ESPACE 1 Phase 1 2000 GTS T001652 Gris Titane de 1985 216 000 Km ( donneur d'organes )
ESPACE 1 Phase 2 2000 GTS T050343 Ambulance SANICAR de 1990 234 000 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i TXE Quadra T008896 Bleu Sidéral de 1989 452 840 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T013161 Gris Pluton de 1990 408 500 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T012899 Gris Pluton de 1991 425 000 Km
ESPACE 2 V6 PRV GPL Grand Ecran T021606 Vert Illusion de 1995 338864
ESPACE 3 V6 24 Privilège T013671 Gris Titane métallisé de 2002 140 000 Km
ESPACE 3 V6 PRV 12 GPL Lagardère T004134 Brun Toscane de 1998 19000 Km
AVANTIME V6 Privilège PE2 volcan BVA T003587 Gris Acier de 2002 245 000 Km
BMW R1100RT
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Re: Lieux de l'Histoire Automobile : Usine René Bonnet & Matra à Romorantin (41)

Message non lu par Ancien »

Perso qui suis plutôt utilisateur de mon espace je suis admiratif et surpris de voir que le mythe ne disparaît pas comme souvent ,l'histoire des familles occultées pour souvent que l'argent,immeubles etc...
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Re: Lieux de l'Histoire Automobile : Usine René Bonnet & Matra à Romorantin (41)

Message non lu par EAime »

Sigma a écrit : 11 mai 2025, 21:23 Merci Eric!
J'espère que la vénérable ancêtre Hispano Suiza n'a pas été endommagée par cet inconscient amateur obscène du caressage d'écran sur voie publique (et franchement je fais un effort pour rester poli)!
1 phare cassé (le verre), et pour la victime, un bel oeuf de pigeon sur le côté gauche du crâne et ecchymoses diverses...
Les tôles de l'époque étaient plutôt épaisses, surtout au niveau du garde-boue AVD ! :mrgreen:

Intervention SMUR et pompiers quand même ! :oops: :(
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Re: Lieux de l'Histoire Automobile : Usine René Bonnet & Matra à Romorantin (41)

Message non lu par Gui3gui »

Merci pour le sympathique reportage et ces belles photos.

Quel est la cabriolet rouge moderne, avec l'avant faisant penser à une toyota supra ? C'est une production matra ?

Edit : J'ai trouvé avec la plaque :

https://www.secma-performance.fr/vehicule/f16-turbo/
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Re: Lieux de l'Histoire Automobile : Usine René Bonnet & Matra à Romorantin (41)

Message non lu par EAime »

C'est la voiture d'un Président de club LOTUS.

J'ai eu l'occasion de discuter avec lui et son épouse !

Charmant couple du Nord, organisant beaucoup de sorties en Europe !
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Re: Lieux de l'Histoire Automobile : Usine René Bonnet & Matra à Romorantin (41)

Message non lu par Sigma »

Gui3gui a écrit : 12 mai 2025, 11:25 Quel est la cabriolet rouge moderne, avec l'avant faisant penser à une toyota supra ? C'est une production matra ?

Edit : J'ai trouvé avec la plaque :

https://www.secma-performance.fr/vehicule/f16-turbo/
Salut, je me suis aussi posé la question, mais dans ma tête ça ressemblait plutôt à un croisement contre-nature entre une Ami6 et un Polaris Slingshot :lol:
Capture d’écran_2025-05-12_17-52-09.png
@Eric: content qu'il n'y a pas eu trop de dégats pour la vénérable!
M'enfin un vitrage de phare sur ce modèle ça doit déja être difficile à remplacer...
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Re: Lieux de l'Histoire Automobile : Usine René Bonnet & Matra à Romorantin (41)

Message non lu par grostoto »

Gui3gui a écrit : 12 mai 2025, 11:25 Merci pour le sympathique reportage et ces belles photos.

Quel est la cabriolet rouge moderne, avec l'avant faisant penser à une toyota supra ? C'est une production matra ?

Edit : J'ai trouvé avec la plaque :

https://www.secma-performance.fr/vehicule/f16-turbo/
le frangin en a une... autant dire que c'est un avion de chasse.. 220ch pour 650kg... :shock:
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