Problème feux de croisement xénon HS Espace 4

[Kablouman]

Bonjour.
Je fais appel à vos connaissances et votre expérience.
Notre espace 4 dci Alyum avec feux xénon nous a rendu de nombreux services, et fait intégralement partie de la famille.
Mais depuis quelques mois, après l'avoir prêté à un copain, il est revenu avec une défaillance du système de feux. (Veilleuses et feux de route, ok. Feux de croisement HS.)
Pas de voyant des deux de croisement au tableau de bord, ni d'ampoule qui s'allume.
En changeant le Comodo des feux, pas mieux.
En changeant une ampoule par une neuve, en essayant des deux côtés, puis en inversant les ballasts, pas mieux.
En vérifiant tous les fusibles, ras.
Un ami mécano détecte un problème sur l'uch. Test des composants par une société d'électronique : une résistance grillée. Mais après avoir changé la résistance, pas mieux.
Achat d'un uch d'occasion avec des codes de références identiques en partie, sans succès. Les feux ne fonctionnent pas et la voiture ne démarre même plus.
Après avoir remis l'uch d'origine, passage de valise chez Renault : aucun défaut.

Quel espoir de trouver une cause à ce problème et surtout une solution après ces différentes investigations ? La date du contrôle technique approche et sans feux de croisement, c'est compromis .

Est-ce que qqun a déjà eu ce problème ? Ou sinon, est-ce que qqun a déjà essayé de changer les feux xénon en feux halogène, sachant que j'ai acheté une autre espace 4 dci pour pièces sur lequel les feux fonctionnent.?
Ou sinon, un uch neuf est-il paramétrable aux références de la voiture, ou un d'occasion peut-il correspondre sachant qu'il y a 5 ou 6 cdes différents sur l'étiquette : véhicule, faisceau, muh, uch, VFR, container.

Merci pour vos éclaircissements

[gwen]

bonjour, vous avez controlé les fusibles ?

[Kablouman]

Bonsoir.
Oui, comme je l'ai noté à la 14e ligne.
J'ai essayé de retracer le parcours de nos vérifications .
Merci

[Wutch]

Je pense que tu vas devoir jouer du multimètre, pas le choix.
Controler que du 12V arrive et sort du fusible. Controler qu'il y a du 12v en entrée du relais, et qu'il en sort quand quand il est solicité...

Ca risque d'être long et fastidieux, surtout qu'il y a peu/pas de schéma électrique disponible pour l'espace 4