Demarrage impossible / bouton antichoc ?

laurent-du-44 · Message non lu par **laurent-du-44** » 01 juin 2009, 14:54

Bonjour,

Je possede une espace III essence 16v.
Hier aprés avoir stationné 5 minutes, impossible de redémarrer. les symptomes sont similaires à ceux d'une panne d'essence (le reservoir est pourtant mi-plein).

C'est la premiere fois que cela m'arrive, je n'ai jamais eu de soucis pour démarrer.
J'ai vu dans un thread que pour les espaces II, cela pouvait venir du bouton antichoc qui coupe l'alimentation.
Est-ce similaire avec un espace III ? Le bouton se trouve ou ?
Sinon, toute suggestion est bienvenue (j'ai un peu peur que cela soit la courroie de distribution bien qu'etant à jour coté entretien)...

Cordialement

Laurent

Message non lu par **Pilou29** » 01 juin 2009, 15:10

Pour le capteur de choc, je ne sais pas , mais pour la courroie il suffit de soulever le capot, s'il y a des morceaux de caoutchouc un peu partout c'est gagné (enfin c'est plutôt perdu

)

laurent-du-44 · Message non lu par **laurent-du-44** » 01 juin 2009, 16:15

Rien de tel sous le capot mais bon, si la courroie a rendu l'ame, c'est à l'arret. J'ai eu cette desagreable experience avec une Ford, pas de traces en ouvrant le capot.

Je vais reverifier. Merci.

steph59470 · Message non lu par **steph59470** » 01 juin 2009, 17:16

bonjour a vous regarde le capteur de point mort haut je c est pas ou il se situe sur ton moteur mais souvant il se trouver haut decu du volant moteur
j essai de trouver pour toi

thebybe · Message non lu par **thebybe** » 01 juin 2009, 17:19

sue le f3r(le tien c'est un f4r) le bouton antichoc est le gros bouton noir à coté du lave glace.il faut le réarmé pour démarrer.
utilise la fonction recherche,je crois qu'il y a un autre post à ce sujet

steph59470 · Message non lu par **steph59470** » 01 juin 2009, 17:27

j ai regarder et sur le moteur fr4 le capteur pmh se trouve sur le cote de la boite de vitesse alord il suffit de le demonter et passer un coup de chiffon pour enlever la limaille decus et de papier de ver si c est rouiller apres remonter et normalement il demarera

gwenTXE · Message non lu par **gwenTXE** » 01 juin 2009, 18:14

Slt,
On reprend

,ton moteur se lance ou pas quand tu tournes la clé ?si le moteur demarre pas >>>
1° Mesure le voltage de ta batterie
2° Controle le serrage des cosses batterie (pas hésiter a bien secouer ,ca doit tenir)
3° Détails nous un peu plus les symptomes !

laurent-du-44 · Message non lu par **laurent-du-44** » 01 juin 2009, 22:15

Pour Gwen :comme je l'indique dans mon sujet initial, symptomes similaires à une panne d'essence. Le démarreur est lancé, ça tourne, pas de bruit suspect, mais ça démarre pas. Le seul truc bizarre c'est lorsque je coupe le contact aprés une tentative, je vois apparaitre le voyant d'huile (alors que je suis au 2/3 de la jauge).
J'ai fait 120000km sans soucis ce qui fait au total 190000km.
Sinon, il me semble avoir trouvé le systeme antichoc mais j'ai pas vu de bouton ...

Demain, c'est dépanneur

Skippy · Message non lu par **Skippy** » 01 juin 2009, 22:49

Bonsoir,

Cela peux venir également du calculateur d'injection, en effet ceux ci sont codé et si pour une raison X il s'est "de-programmé" tout fonctionne bien en apparence sauf que le carburant n'arrive pas... (fonction anti-demarage...(N.T 3504A).

Panne rare mais possible

et pour que Renault nous sorte une note c''est que cela a du leur arriver plus d'une fois

gwenTXE · Message non lu par **gwenTXE** » 01 juin 2009, 22:59

désolé pour la question bete laurent

mais bon tout le monde a sa vision personelle de la panne d'essence

(en gros je ne connais pas tes compétences en mécanique).Le truc bete c'est de voir si tu as des étincelles aux bougies et de voir si l'essence qui arrive

laurent-du-44 · Message non lu par **laurent-du-44** » 02 juin 2009, 08:10

pas de soucis Gwen.
Je viens d'appeler le dépanneur, verdic t dans la journée

laurent-du-44 · Message non lu par **laurent-du-44** » 02 juin 2009, 16:18

Le verdict est tombé.
"Capteur PMH a changer"

Dommage que je sois nul en mécanique sinon j'aura suivi les conseils de Steph.

Entre le dépannage et le changement de la piece, ca va me couter bonbon

Message non lu par **TheStone** » 02 juin 2009, 16:28

.... tiens nous informé de la suite ....

steph59470 · Message non lu par **steph59470** » 02 juin 2009, 19:40

bonjour a vous c est vrais domage laurent en plus je suis sur que le carage te dit qu il vont le changer et en faite il vont juste le nettoyer mais avec un peu de chance c est un garage serieux c est ton jamais

laurent-du-44 · Message non lu par **laurent-du-44** » 03 juin 2009, 23:00

Résultat des courses : 90â‚¬ de dépannage et 180â‚¬ de réparation. Fin de l'histoire.

tourge · Message non lu par **tourge** » 03 juin 2009, 23:50

Bonsoir,
Petite question : Tu n'as pas une assistance liée à ton assurance automobile qui aurait pu prendre en charge le dépannage ?
La plupart des contrats actuels ont cette assistance, souvent même si la panne intervient au domicile

titi93 · Message non lu par **titi93** » 04 juin 2009, 17:15

assistance 0 km

laurent-du-44 · Message non lu par **laurent-du-44** » 04 juin 2009, 20:56

Je sais pas pourquoi mais chaque fois que j'ai besoin de mon assurance, ça marche pas. J'ai une clause qui indique que je dois tomber en panne à + de 50km de chez moi ...

titi93 · Message non lu par **titi93** » 05 juin 2009, 12:53

les trajets qu ont fait le plus souvent ce trouve a moin de 50 km de chez soit

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