Bin... tu fais comme moi... tu le construit toi même... ce que je fais actuellement... ( 70M² )Omega3 a écrit :Oui Pontiac, vraiment du super boulot !
Si j'avais un garage, le miens serait déjà en pièces déttachées....
J'en trouve même pas à louer dans mon bled perdu...
Pas de demarrage suite a repose culasse
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Re: Pas de demarrage suite a repose culasse
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
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Re: Pas de demarrage suite a repose culasse
Heu... j'habite en immeuble, le faire sur le toit, je crois que le syndic ne serait pas d'accord...
Je finirais bien par trouver.
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Espace I Phase 2 Turbo DX 2.1L - 18/01/1991 - Moteur J8S - 153000...heu maintenant 262000 Kms - Type: VF8J115050R704287
Un 3 me fait de plus en plus envie...
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Re: Pas de demarrage suite a repose culasse
Bonsoir,
Merci Omega3 por ton lien. Je l'avais consulté avant que tu ne me reponde et je n'ai pas trouver ma reponse.
Merci pontiac por ton information technique. Peux tu me dire si le bloc arriere d'un pompe J8S BT04 peut se monter sur une J8S BT17 stp?
Merci Omega3 por ton lien. Je l'avais consulté avant que tu ne me reponde et je n'ai pas trouver ma reponse.
Merci pontiac por ton information technique. Peux tu me dire si le bloc arriere d'un pompe J8S BT04 peut se monter sur une J8S BT17 stp?
[color=#00BFFF]Clio Estate de 2008, 1,4l / 100Ch. 136 400 km, Rouge[/color]
[color=#FF4040]Clio II de 1998 finition Alizé. 97000 Km au compteur mais environ 110000 Km réel (Compteur faussé suite casse capteur de vitesse) Rouge "pompier" en tous ça y ressemble fort. 8)[/color] [b]VENDU[/b]
[color=#0000FF][color=#0000FF][b]Espace II 2,1DTV, de Juillet 95 (Millesime 96), moteur J63555 / J8S, 395 446 km au compteur, moteur refait a 215000km. Gris perle[/b][/color][/color]
[color=#FF4040][color=#FF4040]Espace II 2.1TD de 1993 Finition Alizé Moteur J63525 / J8S. Gris rafale Métalisé.
340 716 Km au compteur, 228 000 km moteur (E/S Moteur suite a rupture courroie distrib).
Sera démonté pour pièce pour mon deuxième[/color][/color] DÉTRUIT
[color=#FF4040]Espace I TD de 1989, 740 000Km compteur 540 000Km moteur (E/S Moteur par precedent proprio a 250 000Km) Vendu en 2003[/color]
[color=#FF4040]Clio II de 1998 finition Alizé. 97000 Km au compteur mais environ 110000 Km réel (Compteur faussé suite casse capteur de vitesse) Rouge "pompier" en tous ça y ressemble fort. 8)[/color] [b]VENDU[/b]
[color=#0000FF][color=#0000FF][b]Espace II 2,1DTV, de Juillet 95 (Millesime 96), moteur J63555 / J8S, 395 446 km au compteur, moteur refait a 215000km. Gris perle[/b][/color][/color]
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340 716 Km au compteur, 228 000 km moteur (E/S Moteur suite a rupture courroie distrib).
Sera démonté pour pièce pour mon deuxième[/color][/color] DÉTRUIT
[color=#FF4040]Espace I TD de 1989, 740 000Km compteur 540 000Km moteur (E/S Moteur par precedent proprio a 250 000Km) Vendu en 2003[/color]
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Re: Pas de demarrage suite a repose culasse
Sans avoir démonté les 2 types pour comparaison je ne pourrais répondre par l'affirmative... mais je pense honnêtement que oui... les modifs entre pompes sont plus "extérieures" qu'internes...nounours56 a écrit :Bonsoir,
Merci Omega3 por ton lien. Je l'avais consulté avant que tu ne me reponde et je n'ai pas trouver ma reponse.
Merci pontiac por ton information technique. Peux tu me dire si le bloc arriere d'un pompe J8S BT04 peut se monter sur une J8S BT17 stp?
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Re: Pas de demarrage suite a repose culasse
Bonsoir,
Merci pontiac pour ce complement d'information.
Je vais donc demonter le bloc arriere de ma deuxieme pompe pour verifier.
Faut vraiment que je trouve une solution pour monter un réacteur a la place du moteur pour ne plus vous embeter avec mes question a deux balles! : )
Encore merci a tous pour votre aide.
Merci pontiac pour ce complement d'information.
Je vais donc demonter le bloc arriere de ma deuxieme pompe pour verifier.
Faut vraiment que je trouve une solution pour monter un réacteur a la place du moteur pour ne plus vous embeter avec mes question a deux balles! : )
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[color=#00BFFF]Clio Estate de 2008, 1,4l / 100Ch. 136 400 km, Rouge[/color]
[color=#FF4040]Clio II de 1998 finition Alizé. 97000 Km au compteur mais environ 110000 Km réel (Compteur faussé suite casse capteur de vitesse) Rouge "pompier" en tous ça y ressemble fort. 8)[/color] [b]VENDU[/b]
[color=#0000FF][color=#0000FF][b]Espace II 2,1DTV, de Juillet 95 (Millesime 96), moteur J63555 / J8S, 395 446 km au compteur, moteur refait a 215000km. Gris perle[/b][/color][/color]
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340 716 Km au compteur, 228 000 km moteur (E/S Moteur suite a rupture courroie distrib).
Sera démonté pour pièce pour mon deuxième[/color][/color] DÉTRUIT
[color=#FF4040]Espace I TD de 1989, 740 000Km compteur 540 000Km moteur (E/S Moteur par precedent proprio a 250 000Km) Vendu en 2003[/color]
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[color=#0000FF][color=#0000FF][b]Espace II 2,1DTV, de Juillet 95 (Millesime 96), moteur J63555 / J8S, 395 446 km au compteur, moteur refait a 215000km. Gris perle[/b][/color][/color]
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340 716 Km au compteur, 228 000 km moteur (E/S Moteur suite a rupture courroie distrib).
Sera démonté pour pièce pour mon deuxième[/color][/color] DÉTRUIT
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Re: Pas de demarrage suite a repose culasse
Bonsoir,
Voici les clichés des ressorts cassés;
1ere image, coté corps de pompe 2 eme image, coté bloc arriere vers injecteur J'espere que ces images pourront eclaircir mes propos et ainsi mieux vous faire comprendre mon probleme.
Voici les clichés des ressorts cassés;
1ere image, coté corps de pompe 2 eme image, coté bloc arriere vers injecteur J'espere que ces images pourront eclaircir mes propos et ainsi mieux vous faire comprendre mon probleme.
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Re: Pas de demarrage suite a repose culasse
Bonsoir,
Je souhaiterais avoir un petit eclaircissement sur les injecteurs montés (D'origine sur les Espace II), quelqu'un pourrait il me dire quels est la pression d'injection des injecteurs montés sur un J8S svp?
La seul chose que je sais grace a Pontiac, que je remerci pour sa gentillesse et sa patience, c'est qu'il existe des 130 et des 180 ou 185bars mais ce ne sont pas cela qui sont montés sur mes moteurs d'ou ma question ci dessus.
Et quelqu'un pourrait il me dire si il existe des kits de refection de pompe dans lesquels sont inclus les ressorts qui sont cassés sur la mienne (Voir photos au dessus de ce post.) svp?
D'avance merci de votre aide.
Je souhaiterais avoir un petit eclaircissement sur les injecteurs montés (D'origine sur les Espace II), quelqu'un pourrait il me dire quels est la pression d'injection des injecteurs montés sur un J8S svp?
La seul chose que je sais grace a Pontiac, que je remerci pour sa gentillesse et sa patience, c'est qu'il existe des 130 et des 180 ou 185bars mais ce ne sont pas cela qui sont montés sur mes moteurs d'ou ma question ci dessus.
Et quelqu'un pourrait il me dire si il existe des kits de refection de pompe dans lesquels sont inclus les ressorts qui sont cassés sur la mienne (Voir photos au dessus de ce post.) svp?
D'avance merci de votre aide.
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Re: Pas de demarrage suite a repose culasse
Un diéséliste a toutes les pièces qu'il te faut
espace II 2.1td 95 limited 520000km, moteur, démarreur, embrayage et boite sont d'origines
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Re: Pas de demarrage suite a repose culasse
Je voulais rectifier une conn*rie de ma part sur l'un de nos échanges...nounours56 a écrit :Bonsoir,
Je souhaiterais avoir un petit eclaircissement sur les injecteurs montés (D'origine sur les Espace II), quelqu'un pourrait il me dire quels est la pression d'injection des injecteurs montés sur un J8S svp?
La seul chose que je sais grace a Pontiac, que je remerci pour sa gentillesse et sa patience, c'est qu'il existe des 130 et des 180 ou 185bars mais ce ne sont pas cela qui sont montés sur mes moteurs d'ou ma question ci dessus.
Et quelqu'un pourrait il me dire si il existe des kits de refection de pompe dans lesquels sont inclus les ressorts qui sont cassés sur la mienne (Voir photos au dessus de ce post.) svp?
D'avance merci de votre aide.
Ce n'est pas 180Bars... mais 150Bars... ce qui doit normalement être gravé sur les tiens...
Et j'ai quelques infos sur les 2 modèles de pompe...
L'une ( BT04 ) fait 130Bars et l'autre ( BT17 ) fait 150Bars...
Pour la pièce détachée de pompe faudrait voir avec un diéséliste... ils ont des fournisseurs chez qui ils commandent leurs pièces... ( ? )
Edit : coiffé au poteau par Par5 !!
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Re: Pas de demarrage suite a repose culasse
Bonsoir,
Merci par5 pour ton info.
Merci pontiac pour ton aide qui m'est tres precieuse malgres ton erreur qui se pardonne aisément vu le nombre d'info que tu distile sur le forum!
Encore merci a tous pour votre aide!
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340 716 Km au compteur, 228 000 km moteur (E/S Moteur suite a rupture courroie distrib).
Sera démonté pour pièce pour mon deuxième[/color][/color] DÉTRUIT
[color=#FF4040]Espace I TD de 1989, 740 000Km compteur 540 000Km moteur (E/S Moteur par precedent proprio a 250 000Km) Vendu en 2003[/color]
[color=#FF4040]Clio II de 1998 finition Alizé. 97000 Km au compteur mais environ 110000 Km réel (Compteur faussé suite casse capteur de vitesse) Rouge "pompier" en tous ça y ressemble fort. 8)[/color] [b]VENDU[/b]
[color=#0000FF][color=#0000FF][b]Espace II 2,1DTV, de Juillet 95 (Millesime 96), moteur J63555 / J8S, 395 446 km au compteur, moteur refait a 215000km. Gris perle[/b][/color][/color]
[color=#FF4040][color=#FF4040]Espace II 2.1TD de 1993 Finition Alizé Moteur J63525 / J8S. Gris rafale Métalisé.
340 716 Km au compteur, 228 000 km moteur (E/S Moteur suite a rupture courroie distrib).
Sera démonté pour pièce pour mon deuxième[/color][/color] DÉTRUIT
[color=#FF4040]Espace I TD de 1989, 740 000Km compteur 540 000Km moteur (E/S Moteur par precedent proprio a 250 000Km) Vendu en 2003[/color]
- nounours56
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- 2ème modèle : [Autre]
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- Localisation : Nérondes (Entre Bourges et Nevers)
Re: Pas de demarrage suite a repose culasse
Bonsoir,
Bon j'ai peut etre trouvé mon bonheur chez un detaillant de piece auto, j'aurais ma reponse demain.
Pr contre j'ai un doute sur mon GO, en effet cela fait un peu plus d'un an que mon espace n'a pas tourné et j'ai un 3/4 de reservoir donc je pense avoir de l'eau au fond et je voudrais faire une purge afin d'evacuer l'eau que je pourrais avoir en fond de celui ci!
Quelqu'un pourrait il me dire comment je peux faire sans passer par mon filtre a GO pour eviter de le pourrir et surtout eviter de pomper pendant 3h sur ma pompe de réamorçage?
Bon j'ai peut etre trouvé mon bonheur chez un detaillant de piece auto, j'aurais ma reponse demain.
Pr contre j'ai un doute sur mon GO, en effet cela fait un peu plus d'un an que mon espace n'a pas tourné et j'ai un 3/4 de reservoir donc je pense avoir de l'eau au fond et je voudrais faire une purge afin d'evacuer l'eau que je pourrais avoir en fond de celui ci!
Quelqu'un pourrait il me dire comment je peux faire sans passer par mon filtre a GO pour eviter de le pourrir et surtout eviter de pomper pendant 3h sur ma pompe de réamorçage?
[color=#00BFFF]Clio Estate de 2008, 1,4l / 100Ch. 136 400 km, Rouge[/color]
[color=#FF4040]Clio II de 1998 finition Alizé. 97000 Km au compteur mais environ 110000 Km réel (Compteur faussé suite casse capteur de vitesse) Rouge "pompier" en tous ça y ressemble fort. 8)[/color] [b]VENDU[/b]
[color=#0000FF][color=#0000FF][b]Espace II 2,1DTV, de Juillet 95 (Millesime 96), moteur J63555 / J8S, 395 446 km au compteur, moteur refait a 215000km. Gris perle[/b][/color][/color]
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Sera démonté pour pièce pour mon deuxième[/color][/color] DÉTRUIT
[color=#FF4040]Espace I TD de 1989, 740 000Km compteur 540 000Km moteur (E/S Moteur par precedent proprio a 250 000Km) Vendu en 2003[/color]
[color=#FF4040]Clio II de 1998 finition Alizé. 97000 Km au compteur mais environ 110000 Km réel (Compteur faussé suite casse capteur de vitesse) Rouge "pompier" en tous ça y ressemble fort. 8)[/color] [b]VENDU[/b]
[color=#0000FF][color=#0000FF][b]Espace II 2,1DTV, de Juillet 95 (Millesime 96), moteur J63555 / J8S, 395 446 km au compteur, moteur refait a 215000km. Gris perle[/b][/color][/color]
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340 716 Km au compteur, 228 000 km moteur (E/S Moteur suite a rupture courroie distrib).
Sera démonté pour pièce pour mon deuxième[/color][/color] DÉTRUIT
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Re: Pas de demarrage suite a repose culasse
... si tu veux absolument purger ton réservoir (le mien n'a jamais été déposé, s'il y a de l'eau, elle reste au fond ) , il faut le déposer
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
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Re: Pas de demarrage suite a repose culasse
Salut,
Sinon investi dans une petite pompe à pétrole ( celle qui sert a remplir les réservoir poêle... )
Ensuite descendre le réservoir...
Pas le choix si tu repartir avec un réservoir PROPRE...
Tu siphonne a la méthode "Africaine"... 1 tuyau et tu aspire...nounours56 a écrit :Bonsoir,
Bon j'ai peut etre trouvé mon bonheur chez un detaillant de piece auto, j'aurais ma reponse demain.
Pr contre j'ai un doute sur mon GO, en effet cela fait un peu plus d'un an que mon espace n'a pas tourné et j'ai un 3/4 de reservoir donc je pense avoir de l'eau au fond et je voudrais faire une purge afin d'evacuer l'eau que je pourrais avoir en fond de celui ci!
Quelqu'un pourrait il me dire comment je peux faire sans passer par mon filtre a GO pour eviter de le pourrir et surtout eviter de pomper pendant 3h sur ma pompe de réamorçage?
Sinon investi dans une petite pompe à pétrole ( celle qui sert a remplir les réservoir poêle... )
Ensuite descendre le réservoir...
Pas le choix si tu repartir avec un réservoir PROPRE...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
- nounours56
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Re: Pas de demarrage suite a repose culasse
Bonsoir,
Merci a tous pour vos infos!
Maintenant ça attendra que je rentre de mer vu que je part pour une durée indeterminée!
Au bout d'un an et demi d'immobilisation je ne suis plus a quelques mis pres! : )
A bientot messieurs
Merci a tous pour vos infos!
Maintenant ça attendra que je rentre de mer vu que je part pour une durée indeterminée!
Au bout d'un an et demi d'immobilisation je ne suis plus a quelques mis pres! : )
A bientot messieurs
[color=#00BFFF]Clio Estate de 2008, 1,4l / 100Ch. 136 400 km, Rouge[/color]
[color=#FF4040]Clio II de 1998 finition Alizé. 97000 Km au compteur mais environ 110000 Km réel (Compteur faussé suite casse capteur de vitesse) Rouge "pompier" en tous ça y ressemble fort. 8)[/color] [b]VENDU[/b]
[color=#0000FF][color=#0000FF][b]Espace II 2,1DTV, de Juillet 95 (Millesime 96), moteur J63555 / J8S, 395 446 km au compteur, moteur refait a 215000km. Gris perle[/b][/color][/color]
[color=#FF4040][color=#FF4040]Espace II 2.1TD de 1993 Finition Alizé Moteur J63525 / J8S. Gris rafale Métalisé.
340 716 Km au compteur, 228 000 km moteur (E/S Moteur suite a rupture courroie distrib).
Sera démonté pour pièce pour mon deuxième[/color][/color] DÉTRUIT
[color=#FF4040]Espace I TD de 1989, 740 000Km compteur 540 000Km moteur (E/S Moteur par precedent proprio a 250 000Km) Vendu en 2003[/color]
[color=#FF4040]Clio II de 1998 finition Alizé. 97000 Km au compteur mais environ 110000 Km réel (Compteur faussé suite casse capteur de vitesse) Rouge "pompier" en tous ça y ressemble fort. 8)[/color] [b]VENDU[/b]
[color=#0000FF][color=#0000FF][b]Espace II 2,1DTV, de Juillet 95 (Millesime 96), moteur J63555 / J8S, 395 446 km au compteur, moteur refait a 215000km. Gris perle[/b][/color][/color]
[color=#FF4040][color=#FF4040]Espace II 2.1TD de 1993 Finition Alizé Moteur J63525 / J8S. Gris rafale Métalisé.
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Sera démonté pour pièce pour mon deuxième[/color][/color] DÉTRUIT
[color=#FF4040]Espace I TD de 1989, 740 000Km compteur 540 000Km moteur (E/S Moteur par precedent proprio a 250 000Km) Vendu en 2003[/color]