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fkp 94 a écrit : ↑18 oct. 2022, 20:35 le verrou neuf a deux inconvenients : disponibilité très aléatoire, certaines references n'etant plus vendues tout simplement et d'autre part si dispo ca vaut une petite fortune (dans les 800€). Comme il est codé avec l'uch et autre joyeuseté, evidemment hors de question d'en poser un d'occase.

mon conseil : tant qu'il fonctionne, dépose la vis de maintient (attention pas inversé, il faut visser pour le devisser). comme ca si il merde fermé il sera démontable facilement. sinon c'est dépose de la colonne (long et penible).

il existe une ruse possible : remplacer le verrou par un émulateur de verrou. la voiture n'a plus d'antivol mécanique mais est ce bien grave ?

Hello tout le monde,

à nous de vous raconter notre galère, qui oh joie, fut finalement de courte durée
verrou de colonne HS (message antivol à contrôler) ne démarre plus du tout, plus de clac lors de l'insertion de la carte... bref la totale
assistance ok pour ramener véhicule à la maison

1° on démonte pédale de frein pour accéder au verrou par dessous (gymnastique contorsionniste on confirme), flûte verrou bloqué, on arrive pas à faire descendre la vis (pas inversé) (on arrive seulement à mettre un bras alors hyper galère)

2° on essaie de démonter le cache plastique pour atteindre la molette = tout se barre = goupille lâchée = verrou indémontable
on est gâchés...
mais on ne lâche rien !

3° on démonte le tableau de bord, le soulève le + haut qu'on peut pour atteindre le verrou del diablo

par dessus !
disqueuse impossible trop étroit,

4° on l'attaque à la perceuse

et enfin il dégage de cette colonne de direction

verrou étant complétement hs, et surtout on ne veut absolument pas remettre cette vraie m****de (le mec de chez renault qui a inventé ça devrait faire un tour case prison

)
on cherche tuto internet pour shunter carte electro puis on tombe sur le mot "émulateur"

5°hop on téléphone direct à auto47, qui nous confirme pour 99 €, tu le branches sur ta fiche, et ça redémarre
hop commandé, impatients de le recevoir, on a remonté en attendant tout le tableau de bord, titine attend son émulateur

6° pièce reçue aussitôt montée, le miracle se produit : tourne du 1er coup, comme un bon gros tracteur
7° on fait la danse de la joie

donc tout ce laïus épique pour confirmer que grâce à l'émulateur la voiture fonctionne au poil !!
nous remercions d'ailleurs tout le monde sur ce forum, pour les photos et explications précises, nous permettant de contrer la vilaine bête

et voici nos photos (colonne perçée oui mais juste un pitit trou...

)

!! cela fait peur
J'ai pas eu le temps de continuer mais j'espère bien ne pas tomber dans le mm cas que toi.

Qu'est ce qui avait cassé dans ton verrou ? l'électronique ou la méca ?
Un émulateur c'est de l'électronique, cela peut aussi tomber en panne, non ?
Belles photos.
merci.
EBo

Salut EBo,

le verrou a lâché on ne sait pas pourquoi ; mais ça faisait 2 ans que de temps en temps l'antidémarrage débloquait...
on pense plus du côté méca...
si on avait sû, on aurait changé ce satané verrou (avant qu'il ne devienne indémontable manuellement et qu'on le prenne à la perceuse)

notre émulateur est neuf, on espère qu'il va durer trèsssss longtemps.

par contre, je viens de m apercevoir que le ct technique est à faire, greugneugneu
j'ai appelé un centre qui m a dit pas de blocage du volant, pas de ct valide, on est pas dans la m****de

sur l'émulateur il y a un bouton "on off", je ferai le test ce soir dans mon garage (pas sur le parking du boulot au cas où et rester en rade)
pour voir ce que ça fait... mais à mon avis juste servir à ne pas démarrer...

si pas de blocage peut être va falloir qu on trouve un verrou à remonter !!! regalère c'est pas top
ou trouver un centre pas trop regardant...

Pas sur ce que ce soit vraiment vérifié au CT, même si ca fait parti des points.

davetitia a écrit : ↑21 oct. 2022, 11:00 Salut EBo,
si pas de blocage peut être va falloir qu on trouve un verrou à remonter !!! regalère c'est pas top
ou trouver un centre pas trop regardant...

Bonjour,
Le CT d'il y a 4 ans, le gars me l'avait signalé (comme quoi je traine ce défaut de longtemps) mais il m'avait dit que ce n'était pas encore bloquant. Voir si cela a évolué ...

je vais aller voir le verrou de ce pas.
EBo

Bon après une séance de gym sous le TdB, j'ai bien vu le verrou mais pour devisser la TORX, c'est chaud car je n'ai pas d'accès facile. La vis a commencé a se désserer mais est devenue plus dure au point que la tête TORX a sauté. la colonne n'étant pas bloquée, je l'ai bougée un peu mais cela ne change pas grand chose car la vis reste très dure.
J'ai lu que le cache du bas n'était pas démontable sans défaire le cache du haut. est-ce par là qu'il faut passer ?
Merci pour vos conseils.
E.Bo

Ce matin, reprise des investigations avec objectif de démonter la vis tant que le volant tourne encore (malgré le message du TdB "colonne bloquée / tourner volant").
Pour pouvoir accéder à la vis, j'ai fait un beau trou dans la cache du bas et j'ai pu passer un torx avec une rallonge. Tout a bien commencé, la vis venait tranquillement jusqu'au moment où elle a cassé net !
Gros moment de solitude ...

A votre avis, quelle est l'étape suivante ?
A vous lire
EBo

.... il va falloir sortir la perceuse

TheStone a écrit : ↑22 oct. 2022, 12:57 .... il va falloir sortir la perceuse

hum .. chaud d'accès

mais après, le verrou comment s'enlève-t-il ?
Pour l'instant le TdB est toujours posé.

merci.

EBo

100L c'est trop cher. on trouve moins cher en france. le pb verrou souvent c'est electronique a cause du moteur qui crame ou coince.

la vis oui depeche toi, tu economiseras quelques heures de démontage

EBo a écrit : ↑22 oct. 2022, 11:12 Ce matin, reprise des investigations avec objectif de démonter la vis tant que le volant tourne encore (malgré le message du TdB "colonne bloquée / tourner volant").
Pour pouvoir accéder à la vis, j'ai fait un beau trou dans la cache du bas et j'ai pu passer un torx avec une rallonge. Tout a bien commencé, la vis venait tranquillement jusqu'au moment où elle a cassé net !
Gros moment de solitude ...

A votre avis, quelle est l'étape suivante ?
A vous lire
EBo

je t'ai pourtant ecrit de le faire verrou deverouillé. quand c'est verouillé c'est prevu pour ne pas enlever la vis, sinon ca ne serait pas un antivol. si tu insistes ca casse et ca devient indemontable facilement.

EBo a écrit : ↑22 oct. 2022, 13:25
TheStone a écrit : ↑22 oct. 2022, 12:57 .... il va falloir sortir la perceuse
hum .. chaud d'accès

mais après, le verrou comment s'enlève-t-il ?
Pour l'instant le TdB est toujours posé.

merci.

EBo

tu dans la mierda sauf si le verrou se deverouille. pour faire propre il faut desormais deposer le tdb et la colonne de direction. puis dezinguer le verrou colonne. puis deposer la vis.

fkp 94 a écrit : ↑22 oct. 2022, 18:45
EBo a écrit : ↑22 oct. 2022, 11:12 Ce matin, reprise des investigations avec objectif de démonter la vis tant que le volant tourne encore (malgré le message du TdB "colonne bloquée / tourner volant").
Pour pouvoir accéder à la vis, j'ai fait un beau trou dans la cache du bas et j'ai pu passer un torx avec une rallonge. Tout a bien commencé, la vis venait tranquillement jusqu'au moment où elle a cassé net !
Gros moment de solitude ...

A votre avis, quelle est l'étape suivante ?
A vous lire
EBo
je t'ai pourtant ecrit de le faire verrou deverouillé. quand c'est verouillé c'est prevu pour ne pas enlever la vis, sinon ca ne serait pas un antivol. si tu insistes ca casse et ca devient indemontable facilement.

Bonjour fpk,

le tdb inquite le message cité et pourtant j'arrive à tourner les roues, je n'ai pas essayé de braquer à fond c'est vrai mais un peu de chaque coté sans blocage de la colonne= > donc bloqué ou pas ?
Si j'arrive à percer la vis, cela solutionne la dépose du verrou ou pas ?
merci.
EBo

Bon en fait, je pensais que la colonne était débloquée et ce n'était pas le cas et la vis a fait fusible...
C'est ça ?
EBo

EBo a écrit : ↑22 oct. 2022, 11:12 Ce matin, reprise des investigations avec objectif de démonter la vis tant que le volant tourne encore (malgré le message du TdB "colonne bloquée / tourner volant").
Pour pouvoir accéder à la vis, j'ai fait un beau trou dans la cache du bas et j'ai pu passer un torx avec une rallonge. Tout a bien commencé, la vis venait tranquillement jusqu'au moment où elle a cassé net !
Gros moment de solitude ...

A votre avis, quelle est l'étape suivante ?
A vous lire
EBo

purée pas glop... si tu arrives avec la perceuse à attaquer la vis, tu pourras faire sortir le verrou...
lol pour le beau trou dans le cache, à un moment c'est ce qu'on voulait faire de nerf

Wutch a écrit : ↑21 oct. 2022, 12:29 Pas sur ce que ce soit vraiment vérifié au CT, même si ca fait parti des points.

bonne nouvelle ! ct passé hier matin, sans souci
on avait ddé au gars avant plus de verrou il a dit pas de problème si pas de blocage du volant, juste noté en défaut mineur...

je confirme donc avec un émulateur, plus de problème de verrou !!!! on est reparti pour 2 ans et 40 000 kms

EBo a écrit : ↑22 oct. 2022, 19:30
fkp 94 a écrit : ↑22 oct. 2022, 18:45
EBo a écrit : ↑22 oct. 2022, 11:12 Ce matin, reprise des investigations avec objectif de démonter la vis tant que le volant tourne encore (malgré le message du TdB "colonne bloquée / tourner volant").
Pour pouvoir accéder à la vis, j'ai fait un beau trou dans la cache du bas et j'ai pu passer un torx avec une rallonge. Tout a bien commencé, la vis venait tranquillement jusqu'au moment où elle a cassé net !
Gros moment de solitude ...

A votre avis, quelle est l'étape suivante ?
A vous lire
EBo
je t'ai pourtant ecrit de le faire verrou deverouillé. quand c'est verouillé c'est prevu pour ne pas enlever la vis, sinon ca ne serait pas un antivol. si tu insistes ca casse et ca devient indemontable facilement.
Bonjour fpk,

le tdb inquite le message cité et pourtant j'arrive à tourner les roues, je n'ai pas essayé de braquer à fond c'est vrai mais un peu de chaque coté sans blocage de la colonne= > donc bloqué ou pas ?
Si j'arrive à percer la vis, cela solutionne la dépose du verrou ou pas ?
merci.
EBo

percer la vis risque d'etre une galere : c'est de l'acier dur.

davetitia a écrit : ↑23 oct. 2022, 11:11
Wutch a écrit : ↑21 oct. 2022, 12:29 Pas sur ce que ce soit vraiment vérifié au CT, même si ca fait parti des points.
bonne nouvelle ! ct passé hier matin, sans souci
on avait ddé au gars avant plus de verrou il a dit pas de problème si pas de blocage du volant, juste noté en défaut mineur...

ct antivol.png

je confirme donc avec un émulateur, plus de problème de verrou !!!! on est reparti pour 2 ans et 40 000 kms

C'est une bonne nouvelle. Si j'arrive à forer cette vis, c'est ce système que je vais mettre, plus le truc de fou de série ...

EBo a écrit : ↑24 oct. 2022, 23:48
davetitia a écrit : ↑23 oct. 2022, 11:11
Wutch a écrit : ↑21 oct. 2022, 12:29 Pas sur ce que ce soit vraiment vérifié au CT, même si ca fait parti des points.
bonne nouvelle ! ct passé hier matin, sans souci
on avait ddé au gars avant plus de verrou il a dit pas de problème si pas de blocage du volant, juste noté en défaut mineur...

ct antivol.png

je confirme donc avec un émulateur, plus de problème de verrou !!!! on est reparti pour 2 ans et 40 000 kms
C'est une bonne nouvelle. Si j'arrive à forer cette vis, c'est ce système que je vais mettre, plus le truc de fou de série ...

sinon tu deposes la colonne, la vis sera alors facile d'accès. mais quelques heures de boulot.

hum hum ...

Je me suis aperçu que le capôt du verrou était en plastique.
Sur ce mm forum, j'avais lu un ancien post d'un gars qui avait charcuté le plastique pour atteindre la "tige" qui bloque la colonne et l'avait retiré.
Néanmoins cela sous-entend que c'est la partie méca qui a laché, pas sur que cela soit mon cas.
Pour la partie électronique, le mm post parlait de déactiver la fonction verrou à l'aide du clip ou d'un ddt mais la photo n'est plus consultable, dommage !

Une question, la vis que je cherche à retirer est bien différente de la "tige" qui bloque la colonne ?

Cela ne supprime par le pb de la vis mais j'attends des mèches longues pour attaquer. J'espère que les vibrations ne déclencheront pas l'airbag.

Merci.
EBo

Bonjour,

EBo a écrit : ↑25 oct. 2022, 21:24 J'espère que les vibrations ne déclencheront pas l'airbag.

À moins que je n'ai raté quelque chose, en débranchant bien la batterie zéro risque non?

LeJeune6troeniste a écrit : ↑25 oct. 2022, 22:00 Bonjour,

EBo a écrit : ↑25 oct. 2022, 21:24 J'espère que les vibrations ne déclencheront pas l'airbag.
À moins que je n'ai raté quelque chose, en débranchant bien la batterie zéro risque non?

De mémoire, dans les calculos d'aribag, il y a une grosse capa qui doit être capable de mettre à feu l'allumeur une fois au cas où la batterie serait arrachée, maintenant, si il y a eu des économie de bout de chandelle, cela a peut être changé.
EBo

salut
les vibrations ?
A moins d'attaquer l'auto avec une marteau piqueur pro...
le capteur n'est pas dans le volant, mais dans la carrosserie.

si tu as le doute, démonte l'airbag.

Oui c'était mon souvenir que les capteurs ne sont pas au niveau volant.
C'est qu'une petite perrceuse !!
merci pour la confirmation.
EBo

La suite ...

Aujourd'hui, c'était objectif enlever le verrou, je laisse de coté le perçage de la vis.
Après avoir lu ce même fil depuis le début (2016 !), il y avait des informations qui m'ont permis d'enlever une partie du capôt plastique du verrou. J'ai de la chance car il est passé en métal sur d'autres versions.
On voit alors le moteur, la réduction et le ressort de rappel.

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On peut enlever par morceau les éléments, et il reste l'axe qui pousse la clavette qui bloque la colonne.
On retrouve le ressort de rappel. Il fait sortir l'axe et déverrouille donc la colonne. Dans mon cas, je n'arrive pas à retirer l'axe (vis cassée ?) mais vu la fonction du ressort de rappel, il ne génera dans le futur avec l'émulo

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Une vue de l'axe avec l'entrainement

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Une vue de la pièce complète

A gauche de la réduction, il y a une pièce qui agit comme un calage mécanique, la carte électronique est derrière, pas visible.
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Prochaine étape, commander un émulo de verrou et tirer un trait sur cette histoire qui m'a bien pris la tête car la dépose de la colonne, c'est pas de mon niveau, je l'avoue sans honte !!

Si vous pensez que j'ai loupé un truc, n'hésitez pas à commenter mon post.
EBo

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Démontage verrou de colonne de direction ?

Re: Démontage verrou de colonne de direction ?

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