Passion Espace Club

Bonjour,

Quelques photos du V6 chaussé en pneu été 225/55/R16 99Y sur jantes Eridan :

: Sur le parking de l'hotel à Brive

Un petit aller/retour dans le sud ouest pour aller chercher quelques pièces dont un TO électrique m'a aussi permis d'évaluer la consommation de l'engin et là pas de mystère : 13,3l en 90% super-ethanol, et 11,7l en 90% SP95, avec clim auto quasiment tout le temps

Je crois que je vais acheter des actions Tatol

A+
Pete

PeteTheCoyote a écrit :Bonjour,

Quelques photos du V6 chaussé en pneu été 225/55/R16 99Y sur jantes Eridan :

V6_22.jpg

V6_23.jpg

V6_24.jpg

V6_21.JPG
Un petit aller/retour dans le sud ouest pour aller chercher quelques pièces dont un TO électrique m'a aussi permis d'évaluer la consommation de l'engin et là pas de mystère : 13,3l en 90% super-ethanol, et 11,7l en 90% SP95, avec clim auto quasiment tout le temps
Je crois que je vais acheter des actions Tatol

A+
Pete

Salut Pete,

Ce n'est pas si énorme que cela, pour un 3.0 !
C'est ma conso, à 100% E85, avec le 2.0 BVA, sur autoroute !

Bon gabarit, à présent !!

EAime a écrit :
PeteTheCoyote a écrit :Bonjour,

Un petit aller/retour dans le sud ouest pour aller chercher quelques pièces dont un TO électrique m'a aussi permis d'évaluer la consommation de l'engin et là pas de mystère : 13,3l en 90% super-ethanol, et 11,7l en 90% SP95, avec clim auto quasiment tout le temps
Je crois que je vais acheter des actions Tatol

A+
Pete
Salut Pete,

Ce n'est pas si énorme que cela, pour un 3.0 !
C'est ma conso, à 100% E85, avec le 2.0 BVA, sur autoroute !

Bon gabarit, à présent !!

Salut Eric,
Je ne pensais pas que la différence entre SP95 et E85 était aussi significative, mais c'est surtout l'autonomie qui change : biiiiip à 500 km, j'ai pas l'habitude

Et encore, on n'a pas avoiné comme des sauvages !

Ceci dit, en SP95, ça représente 1l de plus au 100km que mon 2.0l donc effectivement pas si énorme que ça comme différence

J'avais regardé les données de consommation constructeur et c'est conforme (11,5l sur autoroute). Par contre, en cycle urbain, elle est donnée pour 16,5l

... là je vais pas essayer

A+
Pete

PeteTheCoyote a écrit :Bonjour,

Quelques photos du V6 chaussé en pneu été 225/55/R16 99Y sur jantes Eridan :

V6_22.jpg

V6_23.jpg

V6_24.jpg

V6_21.JPG
Un petit aller/retour dans le sud ouest pour aller chercher quelques pièces dont un TO électrique m'a aussi permis d'évaluer la consommation de l'engin et là pas de mystère : 13,3l en 90% super-ethanol, et 11,7l en 90% SP95, avec clim auto quasiment tout le temps
Je crois que je vais acheter des actions Tatol

A+
Pete

Coucou Pierre,

elle est vraiment très belle!

J'aime bien les jantes. Je me tâte à en acheter pour Joséphine.

A+

Georgesetcie a écrit : Coucou Pierre,

elle est vraiment très belle!

J'aime bien les jantes. Je me tâte à en acheter pour Joséphine.

A+

Merci Georges

Oui les jantes sont belles et surtout beaucoup beaucoup plus simples à laver que les Estoril

Sinon Rono ne fait plus de stylo de retouche en Pierre de Lune, mais j'en ai trouvé ailleurs et ça marche bien : si un jour tu veux passer maquiller Joséphine

A+
Pete

PeteTheCoyote a écrit :
Georgesetcie a écrit : Coucou Pierre,

elle est vraiment très belle!

J'aime bien les jantes. Je me tâte à en acheter pour Joséphine.

A+
Merci Georges

Oui les jantes sont belles et surtout beaucoup beaucoup plus simples à laver que les Estoril

Sinon Rono ne fait plus de stylo de retouche en Pierre de Lune, mais j'en ai trouvé ailleurs et ça marche bien : si un jour tu veux passer maquiller Joséphine

A+
Pete

Merci pour l'invitation ! Avant de penser cosmétique il faut hélas que je pense mécanique et électronique (distri +tb).

Bonne nuit!

Je suis triste pete n'a pas parle des options du v6 dans sa présentation

Il a fier allure cet espace III qd même

Vivement la chausse d'été

PeteTheCoyote a écrit :
Georgesetcie a écrit : Coucou Pierre,

elle est vraiment très belle!

J'aime bien les jantes. Je me tâte à en acheter pour Joséphine.

A+
Merci Georges

Oui les jantes sont belles et surtout beaucoup beaucoup plus simples à laver que les Estoril

Sinon Rono ne fait plus de stylo de retouche en Pierre de Lune, mais j'en ai trouvé ailleurs et ça marche bien : si un jour tu veux passer maquiller Joséphine

A+
Pete

Salut Pierre,

Tu devrais trouver ton bonheur ici ! http://www.cardist.fr/

Je viens de commander la peinture du "1" sur ce site, sur les recommandations d'olifon (Espace2)

Bon Week End !

EAime a écrit :
PeteTheCoyote a écrit :
Georgesetcie a écrit : Coucou Pierre,

elle est vraiment très belle!

J'aime bien les jantes. Je me tâte à en acheter pour Joséphine.

A+
Merci Georges

Oui les jantes sont belles et surtout beaucoup beaucoup plus simples à laver que les Estoril

Sinon Rono ne fait plus de stylo de retouche en Pierre de Lune, mais j'en ai trouvé ailleurs et ça marche bien : si un jour tu veux passer maquiller Joséphine

A+
Pete
Salut Pierre,

Tu devrais trouver ton bonheur ici ! http://www.cardist.fr/

Je viens de commander la peinture du "1" sur ce site, sur les recommandations d'olifon (Espace2)

Bon Week End !

Merci Eric,

C'est effectivement là que j'ai acheté mon stylo retouche + bombe peinture + bombe vernis. La couleur du stylo est impec, je n'ai pas encore essayé la bombe

Envoi dans les temps avec suivi régulier par mail, rien à redire. Par contre, dans d'autre posts du forum on parle de bombe de peinture à quasi moitié prix notamment d'Allemagne ...
Moi je suis content car la teinte est vraiment la même

A+
Pete

Bonjour,

retour de congés (15 jours seulement) mais 2700 kilomètres de plus au compteur du 2.0 l, avec une conso moyenne inférieure à 10 l / 100 km.

Quelques photos prises dans les Pyrénées Atlantiques au Port de Larrau :

: Au fond le pic d'ORY (2015 m), objectif de ma randonnée

: Une vue sur l'Espagne

: Un joli contre jour

Retour sur Paris avec des passagers en covoiturage (merci Totor

) et avec tous mes points de permis (enfin j'ai encore rien reçu)

A+
Pete

Bonjour,

Petite mise à niveau nécessaire après ces vacances : mettre le V6 aux couleurs du Club.
Petite variante pour les stickers (désolé, je n'aime pas avoir des choses collées sur mon pare-brise

).

J'aime assez le rendu sur les vitres de custode, même sans l'adresse web du forum

A+
Pete

sympa

Superbe !
Et j imagine comme ça doit être agréable à écouter !!!
Pour la conso , rien d exceptionnel je dirais. , mon 2.0 16 v bva fait jamais moins de 14l/100 sur autoroute !!
Bon à 100% E85 , et j ai le pied lourd , j utilise au max les 140 chevaux !!

salut pete : j'aimes bien ta double sortie chromé d'echappement surtout sa position ! ton n'a qu'une sortie ou deux a l'origine ? comment as tu fais pour quelle sort aussi bas du part choc merci

PeteTheCoyote a écrit :Petite mise à niveau nécessaire après ces vacances : mettre le V6 aux couleurs du Club.
Petite variante pour les stickers (désolé, je n'aime pas avoir des choses collées sur mon pare-brise ).

.... l'adresse Internet est incorrecte, dommage

Bonjour,le V6 est trés joli,belle couleur,trés propre,et le 16s est bien sympa aussi,j'adore ses jantes !

roxane57330 a écrit :salut pete : j'aimes bien ta double sortie chromé d'echappement surtout sa position ! ton n'a qu'une sortie ou deux a l'origine ? comment as tu fais pour quelle sort aussi bas du part choc merci

Merci

Le pot sur le V6 comporte 2 sorties d'origine, mais elles sont orientées vers le bas. Sur le mien, le précédent propriétaire a mis un silencieux d'Avantime dont les 2 sorties sont horizontales (sur son Avantime, il a mis un pot Inox

), et il a ajouté 2 "canules" inox

p23 a écrit :Bonjour,le V6 est trés joli,belle couleur,trés propre,et le 16s est bien sympa aussi,j'adore ses jantes !

Merci, j'apprécie d'autant plus le compliment de ta part vu comment tu as ressuscité ton Espace II

Les Estoril sont effectivement très belles mais bien c...tes à laver

Pete

Bonjour,pour tes jantes Pete,il faut que tu les nettoie une bonne fois bien nickel,et ensuite tu les entretien régulièrement.

Tu verras elles seront moins ch...tes a nettoyer !
En effet comme cela de plus tu passeras moins de temps et elles seront bien plus vite propre !

Le fait d'attendre trop longtemps laisse le temps a la saleté de bien s'accrocher.

p23 a écrit :Bonjour,pour tes jantes Pete,il faut que tu les nettoie une bonne fois bien nickel,et ensuite tu les entretien régulièrement. Tu verras elles seront moins ch...tes a nettoyer !
En effet comme cela de plus tu passeras moins de temps et elles seront bien plus vite propre ! Le fait d'attendre trop longtemps laisse le temps a la saleté de bien s'accrocher.

Bonjour,

Mon problème c'est que je les lave à l'éponge, et que du coup, il y a beaucoup de coins et recoins

J'ai essayé avec un produit spécial jante alu avec passage au Karecher derrière ... bof, le rendu était pas terrible, je l'ai fini à l'éponge (on ne se refait pas

)

Pete

Bonjour,

Après 2 WE d'efforts et de galères, le V6 est paré de 2 nouveaux aérothermes :

: Côté conducteur

: Côté passager

Je vais pouvoir commencer mon WE

A+
Pete

PeteTheCoyote a écrit :Bonjour,

Après 2 WE d'efforts et de galères, le V6 est paré de 2 nouveaux aérothermes :

V6_Aero_1.JPG

V6_aero_2.JPG
Je vais pouvoir commencer mon WE

A+
Pete

Salut Pierre !!

Félicitations pour le boulot !!

Et bon WE !!!!

Bonsoir

Tu es courageux bravo !

Bonjour,

Petits souvenirs de stationnement

J'espère que c'est juste la calandre, mais la voiture a quand même reculée de 5 cm

et le pare-choc à l'air de remonter sur le bas de la calandre ...
Sniff

Pete

Salut Pierre !

Toujours énervant, pour ne pas dire plus, ces gentillesses de parking !!

Je connais avec la C3, qui vient encore de prendre un pain sur le PC ARR.

Peut-être pas grand chose, une traction sur le pare-choc pour le faire redescendre un peu (ce sont des tampons polystyrène en dessous), et remboiter la calandre..

Tiens nous au jus !

EAime a écrit :Salut Pierre !

Toujours énervant, pour ne pas dire plus, ces gentillesses de parking !! Je connais avec la C3, qui vient encore de prendre un pain sur le PC ARR.

Peut-être pas grand chose, une traction sur le pare-choc pour le faire redescendre un peu (ce sont des tampons polystyrène en dessous), et remboiter la calandre..

Tiens nous au jus !

Salut Eric,

C'est sûr qu'on fait des efforts pas croyables pour maintenir nos Vaisseaux en bon état et ... grrrr

Verdict : la calandre est cassée sur un de ces points d'ancrage, une patte de fixation du phare (en plastique) est cassée aussi (le phare bouge du coup), et le support métallique qui maintenait la patte de fixation est tordu (un bon cm). La bonne nouvelle c'est que le pare-choc n'a rien ni la barre transversale

, visiblement le véhicule est passé au-dessus et a enfoncé la calandre.

Concernant la calandre, je crois pas trop au rafistolage :

: Côté cassé

: Côté ok

Toi qui a réussi à réparer ta carrosserie, penses-tu qu'une réparation soit possible ? Collage sûr que non, mais si je le noie dans la matière ?!? Au fait, je l'ai lu mais je ne sais plus où, c'est quoi comme matériau qu'il faut utiliser ?

D'autre part, il faut que je regarde comment déposer le phare avec les xénons ...

Merci et A+
Pete

Passion Espace Club

Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

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