Choix pneumatique / longévité
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- david.genthier
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Re: Choix pneumatique / longévité
Salut Tonym,
Perso j'ai les N6000 sur les 4 roues et bientôt un an et 20 000km déjà parcourus et RAS sauf le bruit au freinage et en virage appuyés superieur au michelin.
Par contre, je ne pense pas faire 50 000km comme avec les michelin mais plutôt 35 à 40 000km pour l'avant.
J'avais payé l'été dernier 434€ les quatres montés et équilibrés. Directement chez un pro du pneus sur Bordeaux, pas sur internet.
Perso j'ai les N6000 sur les 4 roues et bientôt un an et 20 000km déjà parcourus et RAS sauf le bruit au freinage et en virage appuyés superieur au michelin.
Par contre, je ne pense pas faire 50 000km comme avec les michelin mais plutôt 35 à 40 000km pour l'avant.
J'avais payé l'été dernier 434€ les quatres montés et équilibrés. Directement chez un pro du pneus sur Bordeaux, pas sur internet.
Peugeot 5008 2.0Hdi Premium Pack 02/2012 81000km achetée en 03/2019, aujourd'hui 150000Km
Peugeot 308 1.6THP 150cv BVM5 FELINE 11/2007 79000km. Vendue à 97000km
Espace IV 2.2DCI 150CH Privilège Proactive 02/2005. 250000km. EGR condamnée. Fevrier 2013: alternateur. Juillet 2013: crémaillère. Avril 2014: Démarreur. Août 2015: re crémaillère (pris en charge par Renault). Mars 2016: vidange bva, enfin.
Prise aux en fonction, j'ai réussi :P :P CASSEE....
Fiat Punto Cult 1.3 multijet 05/2005. 150000km. Vendue
Mini 850 10/1978. 97000km
Laguna 1 1.8i RT 03/1994. 260000km[/s]. VENDUE (à aujourd'hui 310000km)
Peugeot 405 SRX4 10/1993. 210000km. superbe voiture mais cassée contre un bus.
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Prise aux en fonction, j'ai réussi :P :P CASSEE....
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Re: Choix pneumatique / longévité
J'utilise des Falken ZE914 depuis bientôt 20.000kms je les trouves très bon, le pneus est à 98.90€ !
De plus, il est bien noté par les utilisateurs et aussi par les nouveaux test.
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Re: Choix pneumatique / longévité
vous vous rendez compte qu'on echange sur ce sujet le fait d'economiser environ 30 euros par pneus. c'est le prix auquel vous estimez votre vie? la qualite d'un pneu est essentielle au freinage ou quand il pleut ect....faut pas jouer les radins! roulez en michelin point final.
qu'on cherche a faire des economies sur une vidange ou sur un filtre a air pourquoi pas mais pas sur des pneus.
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Re: Choix pneumatique / longévité
La note B pour le freinage n'est quand même pas mauvaise, d'autre pneus de grande marques ne font pas mieux...rootsnativ a écrit :vous vous rendez compte qu'on echange sur ce sujet le fait d'economiser environ 30 euros par pneus. c'est le prix auquel vous estimez votre vie? la qualite d'un pneu est essentielle au freinage ou quand il pleut ect....faut pas jouer les radins! roulez en michelin point final.
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Re: Choix pneumatique / longévité
hello vw-91
mon message etait general et ne faisait pas que allusion à tes pneus.
ils sont peut être bons et dans ce cas, tu as fait un bon choix mais c'est vraiment important d'acheter de la qualité pour les pneus
mon message etait general et ne faisait pas que allusion à tes pneus.
ils sont peut être bons et dans ce cas, tu as fait un bon choix mais c'est vraiment important d'acheter de la qualité pour les pneus
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Re: Choix pneumatique / longévité
Bonjour,
30 à 50€ par pneu * 4 par an, ce n'est quand même pas rien.
Et coté sécurité, faut pas déconner non plus tous les pneus sont déjà tous bons à trés bons.
Si en plus on rajoute une conduite "tranquille" qui correspondont quand même plus à la philosophie de l'espace (perso pour avoir des sensations je prends la moto), on ne risque pas grand chose.
Et juste pour alimenter la réflexion: qui met des pneus hivers dés que la température descend en dessous de 5° ? Je vous laisse regarder les perfos des pneus été en freinage à cette température ...
Bonne route
30 à 50€ par pneu * 4 par an, ce n'est quand même pas rien.
Et coté sécurité, faut pas déconner non plus tous les pneus sont déjà tous bons à trés bons.
Si en plus on rajoute une conduite "tranquille" qui correspondont quand même plus à la philosophie de l'espace (perso pour avoir des sensations je prends la moto), on ne risque pas grand chose.
Et juste pour alimenter la réflexion: qui met des pneus hivers dés que la température descend en dessous de 5° ? Je vous laisse regarder les perfos des pneus été en freinage à cette température ...
Bonne route
Salutations
K.
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K.
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Re: Choix pneumatique / longévité
Bonjour,
Tout à fait d'accord avec Karlito et même davantage; entre des Michelin à 175 € et des Star Performer ou Kuhmo à environ 80 ou 90 €, l'économie est substantielle!
Tant qu'il y aura de "bons" consommateurs qui se déclareront prêts à payer pour avoir une marque, il n'y aura pas de raison pour que cette marque fasse des efforts sur le prix de vente.
Tout à fait d'accord avec Karlito et même davantage; entre des Michelin à 175 € et des Star Performer ou Kuhmo à environ 80 ou 90 €, l'économie est substantielle!
Tant qu'il y aura de "bons" consommateurs qui se déclareront prêts à payer pour avoir une marque, il n'y aura pas de raison pour que cette marque fasse des efforts sur le prix de vente.
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Re: Choix pneumatique / longévité
175 euros le michelin, c'est vraiment en allant chercher là ou c'est le plus cher...
mais bon, ok pour ton raisonnement.
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Re: Choix pneumatique / longévité
Autant pour moi,
Les prix des Michelin ont dû baisser depuis mon dernier achat; maintenant, c'est plutôt 145 €.
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Re: Choix pneumatique / longévité
Tu as les nouveaux Primacy 3 Bernard206 ?
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Re: Choix pneumatique / longévité
Non,
J'ai des Star Performer à l'avant; des Pilot Primacy à l'arrière qui commencent à être fatigués.
Je vais devoir les remplacer en juin ou en septembre car, en juillet et août, la voiture ne roule pas.
Je prendrai sûrement des Star performer , ou Kuhmo ou d'autres pas chers suivant les avis des utilisateurs et les prix trouvés.
J'ai des Star Performer à l'avant; des Pilot Primacy à l'arrière qui commencent à être fatigués.
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Re: Choix pneumatique / longévité
Bonjour à tous,
J'ai changé mes pneus arrières il y a quelques mois, j'avais des primacy HP de chez michelin qui étaient dessus quand j'ai acheté l'espace. Ils n'étaient pas neuf et j'ai fait 50 000 km avec. Je suis donc reparti pour des michelin primacy 3 à l'arrière.
En janvier, j'avais fait 15 000 km avec ces pneus lorsque j'ai changé mes amortisseurs AR : bilan, il restait 4mm de gomme d'un côté et presque 5 de l'autre (vivent les rond-points), donc mi usure. J'ai interverti les roues pour réuniformiser l'ensemble.
Seulement 15000 km à l'arrière pour mi usure, je suis déçu : soit les pneus s'usent beaucoup plus vite, soit les amortisseurs fatigués ont été néfaste pour les pneus.
Je viens de changer les avants pour des good year efficient grip, on verra ce que cela donne.
J'ai changé mes pneus arrières il y a quelques mois, j'avais des primacy HP de chez michelin qui étaient dessus quand j'ai acheté l'espace. Ils n'étaient pas neuf et j'ai fait 50 000 km avec. Je suis donc reparti pour des michelin primacy 3 à l'arrière.
En janvier, j'avais fait 15 000 km avec ces pneus lorsque j'ai changé mes amortisseurs AR : bilan, il restait 4mm de gomme d'un côté et presque 5 de l'autre (vivent les rond-points), donc mi usure. J'ai interverti les roues pour réuniformiser l'ensemble.
Seulement 15000 km à l'arrière pour mi usure, je suis déçu : soit les pneus s'usent beaucoup plus vite, soit les amortisseurs fatigués ont été néfaste pour les pneus.
Je viens de changer les avants pour des good year efficient grip, on verra ce que cela donne.
Espace 3 2,2 Dci 130 initiale. 135000km, de 2002 enfin débarrassé
Espace IV 2,0 DCI 150 Fap privilège bva de 2007
Laguna 2,2 dt alizé 280 000 km de 1997 et CT vierge le 01/02/13 mais culasse HS en octobre 2013
Megane Scenic 1,6l 16s RXT 168 000 km de 2000
Renault 4L clan 97000 km de 1991 (c'était celle de papy)
Peugeot 403 Grand Luxe 58 000km de 1958 en cours de restauration
Yamaha 600 Fazer GT de 2003 et 28 000km
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con !
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Renault 4L clan 97000 km de 1991 (c'était celle de papy)
Peugeot 403 Grand Luxe 58 000km de 1958 en cours de restauration
Yamaha 600 Fazer GT de 2003 et 28 000km
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con !
- david.genthier
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Re: Choix pneumatique / longévité
Salut Twin.
15 000 a l'arrière, ça fais ch....
J'ai fait 90 000 avec les Bridgestone e300 a l'arrière...
15 000 a l'arrière, ça fais ch....
J'ai fait 90 000 avec les Bridgestone e300 a l'arrière...
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Laguna 1 1.8i RT 03/1994. 260000km[/s]. VENDUE (à aujourd'hui 310000km)
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Re: Choix pneumatique / longévité
salut les amis
dis moi twins, comment tu geres les valves pour la pression des pneus sur l'odb si tu te mets a permuter tes roues?
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Re: Choix pneumatique / longévité
Salut rootsnativ,
Très simplement, je sais qu'au niveau de l'odb, la pression indiquée pour la roue AR droite correspond à la roue AR gauhe et vice versa .rootsnativ a écrit :dis moi twins, comment tu geres les valves pour la pression des pneus sur l'odb si tu te mets a permuter tes roues?
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Re: Choix pneumatique / longévité
c'est pas bete. moi ca m'epate ce systeme.
moi l'ancien proprio avait permuté avant et arriere du coup je me suis retrouvé un peu paumé quand j'ai fait la pression a la station.je ne comprenais pas pourquoi l'odb ne mettait pas ce que j'avais mis avec le manometre. bref
moi l'ancien proprio avait permuté avant et arriere du coup je me suis retrouvé un peu paumé quand j'ai fait la pression a la station.je ne comprenais pas pourquoi l'odb ne mettait pas ce que j'avais mis avec le manometre. bref
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Re: Choix pneumatique / longévité
Sinon tu passes chez Renault, ils peuvent te les réaffecter à la bonne place avec la clip. Pas besoin de démonter.
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Re: Choix pneumatique / longévité
bonne idée...c'est payant je suppose?
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Re: Choix pneumatique / longévité
perso, je suis de très pret le sujet et je penses vraiment changer mes pneus arrière par des star performer...
en effet plus de 500 euros ici pour un train çà fait mal en primacy hp3
d'ailleurs je suis en 245-45/18 en indie 100w je voies avec indice 94 ou 96 çà change beaucoup?
je roule pas énormément environ 15 000 kms ans grand max c'est meme plus pret des 9000 mais beaucoup bouger ces derniers temps, pas mal de nationale en 2 voies et 4voies
merci en tout cas pour vos remonté
en effet plus de 500 euros ici pour un train çà fait mal en primacy hp3
d'ailleurs je suis en 245-45/18 en indie 100w je voies avec indice 94 ou 96 çà change beaucoup?
je roule pas énormément environ 15 000 kms ans grand max c'est meme plus pret des 9000 mais beaucoup bouger ces derniers temps, pas mal de nationale en 2 voies et 4voies
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Espace IV 3.5 initiale 2004 ---175 000 kms et CT vierge octobre 2015
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Re: Choix pneumatique / longévité
Normalement, l'indice de charge exigé pour un Espace IV est 101 et pour la vitesse, c'est W.
Si tu mets un indice inférieur, non seulement, tu risques de fatiguer beaucoup les pneus et au pire d'éclater mais ta voiture n'est plus conforme.
En cas d'accident, pas d'assurance!
Je te déconseille fortement de jouer à ce petit jeu-là!
Si tu mets un indice inférieur, non seulement, tu risques de fatiguer beaucoup les pneus et au pire d'éclater mais ta voiture n'est plus conforme.
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Espace 4 Initiale 2.0 DCI 150 de mai 2007.
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Re: Choix pneumatique / longévité
tout à fait d'accord avec toi bernard.
je consulte souvent ce sujet sur le forum et je suis de plus en plus paumé.
il existe tellement de marques de pneus et de modèles...et chacun semble avoir un avis différent.
Au début, je pensais avoir trouvé une bonne piste en achetant des pneus de la marque feu vert. Mais apparemment, c'est une catastrophe ces pneus
maintenant que chaque pneu a se fiche qui indique le bruit, l'adhérence ect...ca devrait faciliter les choix...mais bon, même pas sûr
Pour l'instant, ma théorie en tant que novice dans ce domaine : Attendre une belle promo sur des michelins.
je consulte souvent ce sujet sur le forum et je suis de plus en plus paumé.
il existe tellement de marques de pneus et de modèles...et chacun semble avoir un avis différent.
Au début, je pensais avoir trouvé une bonne piste en achetant des pneus de la marque feu vert. Mais apparemment, c'est une catastrophe ces pneus
maintenant que chaque pneu a se fiche qui indique le bruit, l'adhérence ect...ca devrait faciliter les choix...mais bon, même pas sûr
Pour l'instant, ma théorie en tant que novice dans ce domaine : Attendre une belle promo sur des michelins.
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Re: Choix pneumatique / longévité
merci pour cette précision.Bernard206 a écrit :Normalement, l'indice de charge exigé pour un Espace IV est 101 et pour la vitesse, c'est W.
Si tu mets un indice inférieur, non seulement, tu risques de fatiguer beaucoup les pneus et au pire d'éclater mais ta voiture n'est plus conforme.
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Le chiffre j'y ferais très attention effectivement suffit de charger un temps soit peu et on arrive a un point assez important vu le volume.
en ce qui concerne la lettre je suis très septique un V ou ZR suffisent car je me voies mal rouler en france (désolé l'allemagne c'est loing pour moi lool) a 340 voir 270km/h
Espace IV 3.5 initiale 2004 ---175 000 kms et CT vierge octobre 2015
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Re: Choix pneumatique / longévité
l'espace 4 est homologué en indice de charge 101 pour la monte en 17 et en 100 pour la monte en 18 donc amaury tes pneus ont le bon indice de charge !
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Re: Choix pneumatique / longévité
En cas de doute sur la taille, l'indice de vitesse ou l'indice de charge :
http://www.michelin.fr/
Souvent les contrôleurs techniques vont voir là ... Et si la taille est différente, ou l'indice de vitesse ou de charge trop bas (plus élevé pas de soucis) c'est recalé d'office ! (en tout cas ça devrait)
Dans le cas de l'espace IV 3.5 V6 c'est 225/55/17 101 W ou 245/45/18 100 W Pas moins ! donc pas d'indice de charge 94 ou 96 ou d'indice de vitesse en SR sous prétexte qu'on ne dépasse pas le 130 légal ...
Un autre lien pas mal :
http://www.pneus-online.fr/indices-char ... seils.html
http://www.michelin.fr/
Souvent les contrôleurs techniques vont voir là ... Et si la taille est différente, ou l'indice de vitesse ou de charge trop bas (plus élevé pas de soucis) c'est recalé d'office ! (en tout cas ça devrait)
Dans le cas de l'espace IV 3.5 V6 c'est 225/55/17 101 W ou 245/45/18 100 W Pas moins ! donc pas d'indice de charge 94 ou 96 ou d'indice de vitesse en SR sous prétexte qu'on ne dépasse pas le 130 légal ...
Un autre lien pas mal :
http://www.pneus-online.fr/indices-char ... seils.html
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Re: Choix pneumatique / longévité
moi aussi sur le 2.0t je montais des turanza er300. vraiment de bon pneu et une aussi bonne adhérence que le michelin primacy.david.genthier a écrit :Salut Twin.
15 000 a l'arrière, ça fais ch....
J'ai fait 90 000 avec les Bridgestone e300 a l'arrière...
j'avais les 4 monté sur le 2.0t mais il était vraiment cher dans les centres auto ou vendeur de pneu.
j'ai déjà commandé les nexen , les nouveaux. j'attends de les recevoir et de les faire monter.
j'ai hésité avec les falken mais avec les finances d'aujourd'hui 20€ par pneu c’est énorme.
mon frère les a monté sur son pt cruiser ( les 452 je crois)
Espace IV 2.0T privilège TOEP 11/2002 185 000 km turbo neuf injecteurs neufs + autre pièces vendu
Espace IV 2.2 DCi expression 04/2003 183 000 km avec déjà 3 injecteurs changés + turbo vendu
Scenic I PH 2 1.9 dci 105 cv RXE 06/2000 225 000 km vendu
Grand Espace IV PH2 2.0 dci 175 cv version initiale 05/2007 full options acheté à 158 000 km
Master II PH2 L2H2 2.5 dci 100 cv frigorifique 11/2004 341 000 km
Espace IV 2.2 DCi expression 04/2003 183 000 km avec déjà 3 injecteurs changés + turbo vendu
Scenic I PH 2 1.9 dci 105 cv RXE 06/2000 225 000 km vendu
Grand Espace IV PH2 2.0 dci 175 cv version initiale 05/2007 full options acheté à 158 000 km
Master II PH2 L2H2 2.5 dci 100 cv frigorifique 11/2004 341 000 km