J'ai craqué pour une munichoise

[naunau07]

Bonjour,
Merci pour l'info, je vais aller faire les courses.
Pour mon problème de fuites d'huile, en parcourant les forums de la marque à l'hélice, qui sont d'ailleurs beaucoup moins conviviaux que Passion Espace, mon problème viendrait d'une montée en pression du bloc moteur lié à des problèmes de bouchage du système de recyclage des vapeurs d'huiles (reniflard) ou du passage de le pression des cylindres dans le bas moteur.
Si c'est le cas, c'est beaucoup moins drole à moins de 100 Mkm.
Certains disent même que cette pression peu dégrader le turbo en augmentant la pression d'huile, j'en doute un peu.
Le week end prochain, je vais encore me mettre minable car je n'ai pas encore trouvé un garage BM digne de confiance.

Je vais déjà commencer par vérifier ce fameux recyclage des gaz qui est particulier car la température moteur sur les BM est de 20 à 30 °C plus haute que sur les véhicules classiques, d'où la grande quantité de vapeur d'huiles dans le carter.

La technologies teutone, qui n'a qu'un seul avantage sur le diesel, c'est d'augmenter le rendement.
Je vous tiendrez au courant de mes investigations.
Cordialement.

[naunau07]

Bonsoir,
Enfin ma BM ne fait plus d'huile, j'ai trouvé un petit garage spécialisé BM mais qui ne fait pas partie du réseau.
Ils m'on carrément changé la boite à air et depuis plus de souci.
J'ai aussi mis un diaphragme sur le recyclage des gaz, même régime que l'Espace,
Sauf qu'un bouchon met une défaut au TDB, donc plaque percée à 9,
Bilan -0.3 l de consommation.
Ca roule,
Cordialement.

[TheStone]

..................................
J'ai aussi mis un diaphragme sur le recyclage des gaz, même régime que l'Espace,
Sauf qu'un bouchon met une défaut au TDB, donc plaque percée à 9,
..................................

... pas tout compris

[jack62480]

cest normal cest du bm, faut parler allemand

[naunau07]

Bonsoir,
Bouché la vanne EGR mais partiellement.
A+

[naunau07]

Bonsoir,
Je ne suis pas Cendrillon, mais mon carosse made in germany bat de l'aile,
109 MKm et un défaut FAP qui ne s'efface pas même en faisant plus de 500 Km à 3000 Trs/mn avec de l'additif,
Toutes les mêmes M.... ces voitures,
La prochaine c'est une DACIA que je larguerai au bout de 2ans.
Cordialement.

[denis54]

hello

bizarre ça...je vais bientôt rendre ma voiture une 530 DA de juillet 2006 avec 265000 kms...

jamais ça... ni autre chose d ailleurs... tout d origine sauf plaquettes disques et pneus, huile filtres mais rien d autre

si je n avais pas chopé cette put.in de maladie, je pourrais encore bosser et je ne devrais pas rendre cette auto..

bizarre ton truc... t a s essayé la reinitialisation?

[naunau07]

Bonsoir Denis,
Une 2006, elle ne doit pas avoir le FAP, elle a une sortie d'échappement droite ou orientée vers le bas,
BM sortie échappement coudée, pas de FAP.
Pour la mienne le défaut est bizarre :
Au démarrage à froid, pas de défaut et lorsque le moteur est à température, le défaut s'allume,
Je pense que le problème vient plutôt d'un capteur que le FAP lui même,
Surtout que je n'ai aucune perte de puissance,
En plus mon petit garage BM hors réseau a fermé, le papy a pris sa retraite,
Pas de garage compétent à moins de 80 bornes,
Galère.
Sur BM, le FAP est donné pour 200 MKm, donc si tu en as un tu aurais dû déjà y passer.
Cordialement.

[denis54]

Bonsoir Denis,
Une 2006, elle ne doit pas avoir le FAP, elle a une sortie d'échappement droite ou orientée vers le bas,
BM sortie échappement coudée, pas de FAP.
Pour la mienne le défaut est bizarre :
Au démarrage à froid, pas de défaut et lorsque le moteur est à température, le défaut s'allume,
Je pense que le problème vient plutôt d'un capteur que le FAP lui même,
Surtout que je n'ai aucune perte de puissance,
En plus mon petit garage BM hors réseau a fermé, le papy a pris sa retraite,
Pas de garage compétent à moins de 80 bornes,
Galère.
Sur BM, le FAP est donné pour 200 MKm, donc si tu en as un tu aurais dû déjà y passer.
Cordialement.

hello

si si j'en ai un... l'auto date de juillet 2006 c'est une des premières phases 2.. et j'ai le filtre sur de sur.. il est inscrit sur mon odb....il a été changé à 197500 kms...

pour toi je pense plus a un capteur egalement... et c'est vrai que quand tu as l'habitude de voir avec un garage c'est super chiant de plus pouvoir le faire... et 80 bornes

[naunau07]

A 198 MKm, pile dans les clous,
Ces voitures, c'est des bouffeuses de bitume, plus tu fais de KM, mieux elles marchent,
J'ai pas fais des petits parcours pendant 2 mois, plus le froid et j'ai dû emboucanner un capteur,
Pour l'instant, je suis encore sous garantie, mais je crois que je vais rapidement monter une down-pipe,
Pas très class, un BM qui fume, mais bon pourvu que ça roule.
A+

[denis54]

oui je pense et en plus avec le FAP, que plus tu roules pas un pépin.... le silencieux est encore d origine!

très peiné de me séparer de cette auto... c était un peu comme la mienne et cela aurait du l être mais bon... les promesses de pochtron ne sont que rarement tenues...

pour toi, as tu passé la voiture à l initialisation chez BMW?

[naunau07]

Pas eu le temps de prendre rendez-vous aujourd'hui,
Car en effet, même en cas de panne chez BM, tu doit prendre RDV,
C'est vrai que le 6 en ligne avec la boite steptronic,
C'est un vrai régal,
Désolé que tu doive lacher la tienne,
Je peste quand j'ai des soucis, mais je vais essayer de la garder le plus longtemps possible,
De toute manière, pas les moyens de me refaire une seconde petite folie.
A+

[denis54]

soit pas désolé... c est la vie... et de toute façon avec mes problèmes de santé , je ne pourrais plus la garder car au niveau boulot c est plus ça....

maintenant j ai eu de belles autos, presque la cinquantaine à 44 ans... et celle dont je me souviendrai toujours c est mon M5 E 39 full optons de 2002.... quand je l ai mise en vente car je devais acheter un espace car ma mère avait des problèmes de santé et je devais la transporter.... j ai refusé 3 ventes avant d accepter la quatrième... j en étais dingue de cette auto, c était le bon temps, la belle vie en 2005..... et surtout c était pas de problèmes de santé...


oui si tu peux garde la car c est une super auto... hier un ami est passé me voir avec une 535 D reprog....

mon dieu que je me suis fais plaisir pour aller chercher les gosses à l école avec.. 80 bornes de pur plaisir

[naunau07]

Je te souhaite de guérir rapidement,
La vie, y a des haut des bas, il faut se bagarrer et souvent ça s'arrange.
La voiture même jolie, c'est que du matériel,
L'important c'est la famille, les amis et les projets mêmes modestes.
Bon c'est pas tout mais il faut que je me repose un peu,
Je monte demain dans ma famille dans le Haut Doubs avec mon camion bien sûr.
A bientôt.
Cordialement.

[denis54]

oui va dodo

[naunau07]

Bonsoir,
Pas réussi à avoir un RDV chez BM avant 15 jours,
Malgré des parcours autoroutier en 4e à 140, rien à faire, le défaut persiste,
C'est décidé, je défape, RDV à AIX chez power tech system,
Marre de ces conneries d'escrolo.
Cordialement.

[naunau07]

Bonsoir,
Houf !!! j'ai défapé et reprogrammé la BM,
Le jour et la nuit, je ne reconnais plus ma voiture,
En plus, elle consomme au moins 1 litre de moins, 5 litres à 140 sur autoroute, incroyable,
et des chevaux à revendre.
J'ai fais ça chez Power Tech System à AIX EN PROVENCE,
http://www.powertechsystem.fr/
Un garage très rustique mais très pro qui fait aussi des carosseries spéciales pour poids lourds.
C'est le spécialiste du van poids lourd,
Je ne pensait pas qu'il y avait autant de passionnés d'équitation.
Je me demande si je ne vais pas leur confier mon III.
Cordialement.

[denis54]

c'est eux qui t'ont défapé l'auto?

[naunau07]

Bonsoir Denis,
Oui, il ont défapé :
Démontage non sans mal, il a fallu déposer un support moteur,
Ouverture du FAP à la disqueuse avec un disque flap,
Extraction de la céramique du FAP à la fraise montée sur perceuse, ça fume,
En épargnant le catalyseur qui est monté dans la même boite,
Soudure d'un renfort intérieur en croix pour éviter la raisonnance du pot,
réassemblage et soudure du fap,
Un joli travail de chaudronnerie qui n'est pas à la portée de tous les garages,
La reprog, une formalité qui dure 1/2 heure entre la récupération du programme de l'auto,
L'envoi au siège du préparateur,
Le retour par mail du nouveau programme,
Et rechargement de l'auto,
Et c'est parti,
Cordialement.

[pontiac]

Salut,

Je pense qu'ils ont trouvé un bon filon avec tout ce qui est "fapé" maintenant...

Je ne pensait pas qu'il y avait autant de passionnés d'équitation.

Passe par ici... tu sera pas déçu avec tout les mordus dans le coin... Pas une journée sans voir un van sur la route... ( d'ailleurs en passant... les 3/4 n'ont même pas le permis adéquat )

La Normandie n'est pas LA région du cheval pour rien...

[naunau07]

Bonsoir,
C'est clair que c'est un bon filon à 900 Euros le défapage,
Par contre le fameux garage est à AIX EN PROVENCE, donc la Normandie est loin,
Est eux, ils font dans le van poids lourd pour 4 à 8 chevaux et avec une zone habitation pour certains,
Donc là, il faut le PL,
La devise du patron est excellente et pertinente :
Le professionnel en France c'est pas rentable, pour gagner des sous, il faut faire dans le loisir.
Cordialement.

[denis54]

l'intervention... ben ça fait une paire de brouzoufs , bon y'a l'air d'avoir du boulot mais bon....la reprog était comprise dans ce prix?

[naunau07]

Je ne vois pas bien ce qu'est un brouzouf,
Mais la reprog liée à la suppression du FAP est comprise mais pas l'optimisation et le gonflage moteur.
Le remplacement d'un FAP c'est plus de 2000 Euros.
Cordialement.

[denis54]

Je ne vois pas bien ce qu'est un brouzouf,
Mais la reprog liée à la suppression du FAP est comprise mais pas l'optimisation et le gonflage moteur.
Le remplacement d'un FAP c'est plus de 2000 Euros.
Cordialement.

alors... les brouzoufs c'est: l'argent, l'oseille, les sous, le pognon, les tunes, les feuilles, le flouze, l'attrape coeur, la caillasse, les copéks, le liquide, le blé, le fric, l'artiche, les pépettes, la vraise, le grisbi ( je l'adore celui-là ), les fafios, la fraiche, le péze, les radis, les talbins, .... t'as compris là ou j'en rajoute

pour le reste , 2000 euros pour remplacer un FAP... , ben y'en a qui vont pleurer dans peu de temps... et c'est encore une bonne éscroquerie de la part des consturcteurs ça...

par contre, t'as du donc payer, encore plus que 900 euros... ppffuu ça fait de la tune là ( il est dans la liste du haut )

[naunau07]

Bonsoir,
Eh oui, ça fait beaucoup mais j'étais à la veille de faire de la casse,
La surpression du FAP provoquait une surpression dans le moteur et ça suintait l'huile de partout,
Ma BM, je ne la reconnais plus, de la pêche, de la souplesse, moins de bruit et plus d'un litre au 100 de consommation en moins.
En plus par acquit de conscience ce matin je suis passé chez mon contrôleur technique,
qui ma fait gracieusement une mesure des émissions,
Tout est OK, elle passe haut la main.
Je pense à faire reprogrammer mon III, ça coute 500 Euros.
Je vais essayer de négocier une bonne remise.
Cordialement.