Site d'entraide de passionnés de Renault Espace
https://www.passion-espace-club.com/
Dans le sujet "ma direction" il m' a été conseillé : Auto pièces de l'ouest 02 40 46 48 14rover17 a écrit :http://www.piecesvoitures.com/
D'ailleurs je trouve ce site très correct en tarif , qui y a déjà commandé
+ 1 . oublie si tu n'as pas de presse. moi j'ai refait sur le mien ,tout le train avant = triangle ,rotules de direction amortisseurs,tirant . prix au moins 2000euros ds un petit garage (qui en a chier, malgré la presse). mais je te dis pas le résultat ,sur l'autoroute ça reste droit ,pas de volant flou ,un vrai régal . a oui amortisseurs monroe a gaz (sensatrac) un peu dure ,je crois . j'auris dut mettre en mc pherson .moins dure.Pilou29 a écrit :Aucune difficuté, ... si tu as une presse de 20 tonnes pour enfiler les silents blocs !
Sinon oublie.
oui sur oscaro ,ou yakarouler. ces piéces ne se font plus ce faire chez renault. oublie renault ,trop cher. voir avec un petit garage , fais un devis d'abord . c'est pas que c'est cher ,c'est le nombre d'heures qu'ils passent dessus. moi le train refait a neuf = facture 2000euros ( j'ai un ph 2 td de 1995). comme je le garde ,jusqu'au bout; pas de probléme. si tu mets des frais dedans ,autant le garder. car tu ne pourras pas le revendre ,en récupérant au moins le prix des frais que tu as mis dedans. j'en vois qui en revendent des ph 2 a 4000 euros ,a ce pris là ,tu roules en phase 3 (le requin).Etered a écrit :Dans le sujet "ma direction" il m' a été conseillé : Auto pièces de l'ouest 02 40 46 48 14rover17 a écrit :http://www.piecesvoitures.com/
D'ailleurs je trouve ce site très correct en tarif , qui y a déjà commandé
J' en avais eu pour 49 € tout compris pour les 2 silent de chasse. Il y a peut être moins cher ailleurs
pontiac a écrit :...par5 a écrit :Les rotules ne sont à changer que si elles ont du jeu, ou si les caoutchoucs de protection sont déchirés.Etered a écrit :
s' il faut changer les 4 (?) rotules…
qu' est ce qu' il faut changer dans ce paquet ?
http://www.norauto.fr/catalogue/Pieces- ... ion/1.html
Ce sont surtout les silent bloc qui ont un effet sur le comportement routier et particulièrement, ceux des tirants de chasse, ceux à l'arrière des triangles inférieurs, et l'état des biellettes antiroulis.
+1 salut ,pour avoir refait tout mon train avant , autant changer tout ,si on monte du neuf ,avec du vieux ,ds 1 ans tu vas recommençer. changer au moins ,tirant rotules de direction . vérif des triangles ,si ils sont en mauvais état (les caoutchoucs a l'intérieur presse obligatoire )
Ne pas non plus oublier celui du bras supérieur...
Une fortune ! moi pour les soufflets, 6 rotules et silents de tirant de chasse, ça m' a coûté 350 € mais pas changé les amortisseurs.ornalight a écrit :+ 1 . oublie si tu n'as pas de presse. moi j'ai refait sur le mien ,tout le train avant = triangle ,rotules de direction amortisseurs,tirant . prix au moins 2000euros ds un petit garage (qui en a chier, malgré la presse). mais je te dis pas le résultat ,sur l'autoroute ça reste droit ,pas de volant flou ,un vrai régal . a oui amortisseurs monroe a gaz (sensatrac) un peu dure ,je crois . j'auris dut mettre en mc pherson .moins dure.Pilou29 a écrit :Aucune difficuté, ... si tu as une presse de 20 tonnes pour enfiler les silents blocs !
Sinon oublie.
+1000ornalight a écrit :+ 1 . oublie si tu n'as pas de presse. moi j'ai refait sur le mienPilou29 a écrit :Aucune difficuté, ... si tu as une presse de 20 tonnes pour enfiler les silents blocs !
Sinon oublie.
, je les ai changés avec l'aide d'un ami qui à une presse,on en a bavé un peu quand même ! ET BIEN OUI, je confirme: cela change le comportement de l'engin, qui redevient plus stable, et là, sa conduite est sûrement plus proche de celle quand il était neuf. 
Car je suis en train de refaire tout le train avant du V6.
)Puis virer la bague avec une massette et un burin la cassant au niveau de l'entaille tout en la décollant de l'oeil. 
! 
.http://www.yakarouler.com/cicerone/cicP ... id=180#navBUBU a écrit :De petites nouvelles de mes vibrations : j'ai apporté l'Espace chez mon garagiste qui ne croit pas aux silent-bloc de tirants de chasse. Je crois même qu'il ignore qu'il y ait des silent bloc à cet endroit !Il va recommander des silent blocs, car il pense que ceux changés il y a quelques mois sont sûrement défaillants (moteur et boite)...
BUBU a écrit :Je te remercie (même si je ne vois pas de silent-bloc de tirant de chasse).
De retour du garage, les silent blocs moteur et boite ont été changés, les précédents étant trop rigides. Mon espace ne vibre plus au ralenti (enfin, elle vibre comme un diesel tout neuf!).
Concernant les vibrations en roulant, il s'agit bien des cardans défectueux. On a fait un essai et lorsque apparaissaient les vibrations (vers 2000 tr/mn), elles disparaissaient en passant au point mort.
Mon garagiste me dit que l'un des cardans doit être mal équilibré. D'après lui, je peux rouler comme ça (ça n'a pas d'incidence sur la tenue de route et les cardans ne claquent pas, même dans les ronds-points), mais il faudra envisager de les changer un de ces jours.
Comme ça reste une opération coûteuse, je vais attendre encore...
si tu roules et que tu passes au point mort tes cardans tourneent toujours ,meme au point mort 
Totor33 a écrit :Bonsoir....
Moi perso je n'attendrai pas:
Bien sur que ce n'est pas dangereux... sauf qu'à force, les vibrations vont finir par risquer de te déteriorer autre chose dans le train avant...et ainsi risquer d'augmenter la facture...
Sans parler du confort...
A+