Passion Espace Club

HS on
.... on s'entraîne donc l'hiver pour être au top l'été dans le 56, Pilou29 s'entraîne t-il en conséquence
.... et pas besoin de mettre la boisson au frigo, il suffit de la laisser au frais dehors
HS off

Voilà le test est concluant, je viens de faire un petit tour avec et toutes les vitesses passent.
Reste encore juste un PETIT SOUCI, quand j'allume la voiture, la pression d'huile ne monte pas (les barres restent à zero) et l'icone d'huile s'affiche au compteur.
Est à cause que j'ai débranché la batterie ou est ce possible que c'est à cause que je n'ai pas encore remonté mon filtre à air?
Par la même occasion, tout autre chose, qui sait me dire l'entraxe de jantes pour la dacia logan (4x100 ou 4x108) car celui qui m'a conduit hier pour aller chercher ma pièce s'est pris un trou dans la route et a plié sa jante. Donc je voudrais lui en retrouver une lol
Merci d'avance de votre réponse

.... si tu as de l'huile, regardes si les sondes ne sont pas débranchées et remontes tout le reste
.... pour l'entraxe le plus sûr est de le mesurer sur la voiture concernée
.... je constate que le réseau routier belge ne s'améliore pas

Salut
Felicitations
Comment vois tu pour la pression ... le barregraph , c'est pour la T° L'icone, c'est laquelle, celle de la burette
Regarde si tu n'as rien débranché par accident vers le filtre à huile : les capteurs de pression et de niveau sont là.
Pour tes jantes, c'est surement gravé dessus ( ET 100 ou ET 108 )
@+

Bonjour richard,

Ba je te tire mon chapeau d'avoir fait cela avec ce froid, tu à du mérite. Bien content pour toi que ce soit résolu .

@+
Jlouis

Voilà, dernier tuto définitif.

Pub2N==>Pour ce qui concerne la pression d'huile, c'est le barregraph qui s'indique juste avant la température d'eau et j'avais une burette d'huile qui s'allumait au conteur. J'ai remarqué qu'après 24h que ma batterie a été rebranchée, >TOUT est retourné à la normal donc je suppose que c'était à cause du débranchement de la batterie.
Lelion93==> Merci pour la révérence, mais je ne savais pas laisser ma voiture ainsi car en plus on en a besoin et pour dépenser le double au garage, non merci. Mais franchement je pensais que celà aurait été plus compliqué à faire. Si celà arrive à l'un de vous dans mes alentours, je veux bien donner un coup de main.

Voilà, la panne est donc terminée, titine roule bien et tout le monde est content. Maintenant c'est la neige qui s'est invitée alors elle reste au repos ce week end, pas question de bouger

Encore un grand merci à tous pour votre aide, vos réponses et vos conseils qui m'ont bien servi.

.... bien content pour toi que tu ai résolu ton problème
.... et surtout avant l'arrivée de la neige, car neige et nids de poule, sur certains tronçons du réseau routier belge, risquent de surprendre quelques automobilistes

TheStone a écrit :.... bien content pour toi que tu ai résolu ton problème
.... et surtout avant l'arrivée de la neige, car neige et nids de poule, sur certains tronçons du réseau routier belge, risquent de surprendre quelques automobilistes

Oui je suis bien content quand je vois ce qu'il tombe.
Pour ce qui est de la route, à part le trajet jusqu'à l'école, je ne roule pas loin en ce moment et l'année passée j'ai cassé le roulement des coupelles d'amortisseurs avant en roulant dans un trou. Comme par hazard, le lendemain le trou était bien signalé par des panneaux par la commune grrrrrrrrrrrrrr

richard a écrit : Si celà arrive à l'un de vous dans mes alentours, je veux bien donner un coup de main.
Encore un grand merci à tous pour votre aide, vos réponses et vos conseils qui m'ont bien servi.

salut mon gars, j'suis du sud de la france, avec villa et piscine, tu viens changer la tringlerie de BV ?

je suis déjà plus au "chud"

richard a écrit :Encore un grand merci à tous pour votre aide, vos réponses et vos conseils qui m'ont bien servi.

mieux que par téléphone, j'aurais pas su t'aider

orval56 a écrit :

richard a écrit : Si celà arrive à l'un de vous dans mes alentours, je veux bien donner un coup de main.
Encore un grand merci à tous pour votre aide, vos réponses et vos conseils qui m'ont bien servi.

salut mon gars, j'suis du sud de la france, avec villa et piscine, tu viens changer la tringlerie de BV ?

je suis déjà plus au "chud"

moi chui du nordddddddd lol mais pas de soucis pour la piscine, on profitera de piquer une tête lol

richard a écrit :

orval56 a écrit :

richard a écrit : Si celà arrive à l'un de vous dans mes alentours, je veux bien donner un coup de main.
Encore un grand merci à tous pour votre aide, vos réponses et vos conseils qui m'ont bien servi.

salut mon gars, j'suis du sud de la france, avec villa et piscine, tu viens changer la tringlerie de BV ?

je suis déjà plus au "chud"

moi chui du nordddddddd lol mais pas de soucis pour la piscine, on profitera de piquer une tête lol

et puis, prends les boules,

Un petit up en éditant le titre (je vire au passage "Urgent" )
@+

Bonjour à Toutes et à Tous,

Je vous Salut de Toulouse, Pub2, Orval56. Bonne et heureuse année 2014 à tous pour commencer!
Il est vrai que je navigue souvent sur le site mais en silence " vaut mieux se taire quand on rien à dire face à votre expérience".
Ce matin j'ai été frappé par la malédiction du levier de vitesse fou, un craaaak au passage de la première et fini...
Courir chez le voisin pour déposer les enfants à l'école...bref stresse total.

J'ai cherché en vain tuto pour aller voir ce qui s'y passe. Pourriez vous me dire si le câble se casse côté boite ou coté commande ou les deux ma foi,pourquoi pas?

Bien que ce sujet soit résolu et pour ne pas poluer je post à la suite. ne me gronder pas.

Merci pour votre aide.

Salut,

Awresse a écrit : Pourriez vous me dire si le câble se casse côté boite ou coté commande ou les deux ma foi,pourquoi pas?

Pas de coté de défini... çà peut casser aussi bien coté boite que coté levier...

bonjour,
moi ca avait cassé côté levier de vitesse ( il faut racheter tout le kit complet à 468€ chez renault)

richard a écrit :bonjour,
moi ca avait cassé côté levier de vitesse ( il faut racheter tout le kit complet à 468€ chez renault)

Bonjour et merci pour vos réponses.

il n'est pas possible de changer seulement les câbles?

Merci

Awresse a écrit :

richard a écrit :bonjour,
moi ca avait cassé côté levier de vitesse ( il faut racheter tout le kit complet à 468€ chez renault)

Bonjour et merci pour vos réponses.

il n'est pas possible de changer seulement les câbles?

Merci

Non c'est pas possible d'acheter les cables seuls.
C'est le complet ou rien, j'ai eu le coup et ca m'a bien fait raler aussi

Bonjour,

Juste pour info, il est possible d'acheter les câbles seuls. J'en ai trouvé sur le net, pour moi c'est le selecteur de vitesse.
Si d'entre nous sont dans le même cas, câbles cassés, cela vaut une centaine d'euros.
C'est quand même mieux que les 435€ chez Roro. C'est un comble que de vendre le boitier entier pour un cable cassé

J'ai entamé la dépose et il n'est pas nécessaire de déposer le pot catalytique, le pare chaleur déposé on arrive à ouvrir le cache de la boite de commande et dé-clipser le câble ou les deux.
Côté moteur, dépose filtre à air et son support.

Cordialement.

Bonjour
pour ma part, cassé celui qui fait avant/arrière côté boîte lors du CT...
trouvé (pas seul!) câble seul pour 220 roros, monté par le CT, qui m'a dit que l'autre sera à faire...

Awresse a écrit :Si d'entre nous sont dans le même cas, câbles cassés, cela vaut une centaine d'euros.Où? stp
C'est quand même mieux que les 435€ chez Roro.
Cordialement.

depuis ok mais peur que l'autre lâche.

olivier (386 528 Km)

Bonjour à tous,

olivierd, pour respecter Les us et les coutumes du forum, j'ai répondu à ta question en mail privé.

Bonne journée.

bonjour a tous

idem pour moi en rentrant de Bayonne avant hier, câble sectionné coté boite.
Heureusement que j'ai trouvé votre super forum qui explique tous sur tous dans les moindre détails pour cette magnifique voiture.
Donc direction roro pour passer commande 359.87€ TTC la commande de boite réf 6025305717.

Merci a vous tous

Bonjour,
Simplement pour répondre à la question sur les jantes de Logan Dacia idem pour Renault.
Les vis de roues sont inscrites sur un diamètre de :
- 5 trous : 108 mm
- 4 trous : 100 mm

yves78 a écrit :Bonjour,
Simplement pour répondre à la question sur les jantes de Logan Dacia idem pour Renault.
Les vis de roues sont inscrites sur un diamètre de :
- 5 trous : 108 mm
- 4 trous : 100 mm

bonjour yves ,tu es dans le bon sujet