Passion Espace Club

obobo a écrit :ça plait peut être pas comme réponse mais c'est vrai

Je ne suis pas facher contre vos reponses; puisque je venait pour ca. Je prefere au contraire cette franchise qui m'evite d'entrer dans de gros frais pour rien.

l'espace a écrit :lefute32 = on peut te doner des conseills, je suis pase dans cette pb, mais c'est d'avoir des bonnes photos pour comprendre la situation reele

je n'ai rien demonter, je vient juste avec le diagnostique d'un garagiste.donc difficile d'avoir des photos de la situation.
Suite a vos reponses j'ai trois alternatives:
1- je touche a rien, et je continu comme ca jusqu'a ce quelle rende l'ame.
2- je prend mon courage a deux mains, et je demonte tout afin de tenter la reparation par mes propres moyens , dans ce cas je reviendrais vers vous avec des photos, afin d'avoir votre oeil et vos conaissances pour mener cette tache a son terme.
3- je trouve un moteur "homologué" et je vais l'echange.

" donc difficile d'avoir des photos de la situation" = pas difficile de prendre des BONNES photos sans rien demonter.

lefute32 a écrit :3- je trouve un moteur "homologué" et je vais l'echange.

Pour moi c'est la seule solution envisageable car en cas d'accident bye bye l'assurance, trouve un moteur 2.2dt sur un espace, laguna, safrane et vérifie surtout bien le type moteur inscrit derrière en bas du bloc moteur G8T716 vu que ton camion est de 97 comme moi.

Bonjour...


Damned... grillé!!!

Je vais emettre une autre idée.... pourquoi ne pas essayer de trouver un moteur en bon état... et conforme à la motorisation d'origine et retrouver ainsi une légalité... parce que là... même si il roule un jour.. il est invendable avec ce moteur... ou alors pour des queues de cerises et encore... alors perdu pour perdu... quelque sous et il repart légalement..

A condition bien sur que le reste en vaille la peine..

A+