Passion Espace Club

En plus j'étais sur que c'était la batterie à l'approche de l'hiver mais non il s'agit bien de l'alternateur. J'espère avoir des infos pour agir moi même. J'ai trouver un alternateur sur Internet mais maintenant va falloir le monter !!!!

Salut
Faut déposer les pare-boue coté gauche et la roue
Profite pour changer la courroie d alternateur
L'alternateur est pris avec le compresseur de clim et repère bien la position les durites d'eau

salut,
merci qu'entend tu apr alternateur pris avec climatisation stp ?

syrus a écrit :salut,
merci qu'entend tu apr alternateur pris avec climatisation stp ?

La courroie est unique et son cheminement inclus la prise de la pompe à eau, pompe de D.A., Alternateur et compresseur de clim.

Salut
de mémoire quand j'ai déposé le mien il a fallu bouger le compresseur pour sortir l'alternateur
Je me rappelle bien en avoir chier pour le remettre car son logement est taillé au mm.
Si tu veux, j ai les coordonnées d'un gars qui répare alternateurs et démarreurs
Sur le mien il a changé régulateur et pont de diodes 180 e ttc
Cordialement

bonjour a tous,

pour sortir facilement l'alternateur il faut desserrer les vis de 5 mm et taper dessus pour dégager les écrous, après sa vient tout seul sans problème

Salut à tous.

Je déterre un peu le sujet, quelqu'un a un peu plus de détail sur la manip pour le 2.0T ?
Besoin de bouger le compresseur de clim ou pas ?

Salut
Non, moi la 1ere fois je l'ai bougé mais après coup je me suis rendu compte que c'était inutile
Il faut sortit l'alternateur par le dessus et il n'y a pas beaucoup de place .
Bon courage

OK, merci du retour.

Donc dépose de la courroie, débranchement de la partie elec, des durites d'eau, et ensuite on doit pouvoir le sortir, moyennant la problématique de place

C'est ça.
Perso, je me suis fait plus ch... pour le remettre a sa place !!

Ca y est c'est fait. Pas trop compliqué, mais un peu long, du fait de l'accès assez moyen.
Je rajoute qu'il faut déposer le galet enrouleur pour avoir accès à la vis de fixation du bas de l'alternateur.

Salut,

P'tit passage en coup de vent... ( et le vent depuis plusieurs jours ce n'est pas ce qui manque ici, tempête sur tempête !!

)

Dernièrement un pote m'appelle

le coup de l'alternateur en rade sur son 2.0T

Et 30mn c’était réparé

juste changement du régulateur a 29€ ( a condition que les pistes soient OK )

Pas la peine de me demander la référence... j'l'ai pas / plus... fait çà trop vite entre 2 tempêtes

Bref ! en le démontant vous verrez... et l’accès est hyper simple...

Oui, le mec qui me l'a vendu m'a dit que c'est souvent ca. Mais pour mon cas, je pense qu'il y avait autre chose, car il y avait une poussière métallique déposée tout au tour de la zone.

Wutch a écrit :Oui, le mec qui me l'a vendu m'a dit que c'est souvent ca. Mais pour mon cas, je pense qu'il y avait autre chose, car il y avait une poussière métallique déposée tout au tour de la zone.

Poussière de charbons... eu le même cas, j'ai cru que les bagues avaient morflé mais en fait non... elles étaient nickel ( malgré les 160000Km )

Ah peut être. Hélas, pas le temps d'autopsier la bête, j'avais besoin du camion, donc remplacement rapide.
Et vu que c'est de l'échange standard faut rendre l'ancien.

Salut à toutes et à tous, j'espère que vous allez bien ?

Je me permets de remonter un peu le sujet, mon alternateur vient de rendre l'âme, du coup j'en ai commander un pas cher sur internet.

J'avais juste question, pour la courroie, il y a une manip spéciale pour le tendeur automatique ??

Salut

Non, faut une douille de 16 et un levier. Pas super pratique, vu le manque de place, mais on y arrive.
Bien repérer le cheminement de la courroie avant dépose.

Salut wutch, merci pour ta réponse rapide.

Pour le remontage, comment je remonte ce galet tendeur, du moins comment je dois tendre la courroie ?

Pour moi automatique cela veut dire quelle se tends toute seule ?

Oui, il se tend tout seul, mais il faut l'écarter pour passer la courroie, et quand on relache, un ressort le ramène et donne la bonne tension.

Donc je révisse le nouveau galet et c'est tout ??

Tu as les explications et photo à l'étape 17 de ce tuto

http://www.auto-technique.fr/fiche-tech ... p1-90.html

ou encore la :

https://lemecano.fr/2012-04-24/tuto-pou ... ace-4-dci/

Bonjour,
J'ai besoin aussi de remplacer l'alternateur de mon espace est-ce qu'il serait possible de me passer la méthodologie car effectivement il n'y a pas grand chose pour les modèles essence.

Merci

Salut,

Ah ben c'est la saison on dirait

Bonne chance !

J'ai commandé le mien ici https://www.auto-doc.fr/as-pl/10584301 pour le 3.5
Made in Poland mais il fonctionne parfaitement pour l'instant.

Bonjour, petite info aux possesseurs d' espace 4 ess 2lTurbo, dans un premier temps,il est possible de changer le pont de diode et le régulateur sans dépose de l'alternateur, c'est plus économique qu'un échange standard...

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Dépose alternateur sur 2L turbo essence

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