Passion Espace Club

l'espace a écrit : sinon, tres delicat le demontage

Non çà se démonte super bien... ATTENTION au resserrage !!... les 2 longues vis latérale pète net comme du verre si l'on force trop...

Quoi que parfois c'est au démontage qu'elle pète... çà m'est arrivé dernièrement ( LA solution c'est de les remplacer par 2 bouts de tige filetée ! )

Surtout en profiter avant nettoyage de voir l’état interne ( charbons, collecteur, etc... )

exact pour ceux 2 vis j'avais conseille le gasoil

je mets dans leur trous du graisse au graphite et pas des pb

fait aussi le truc aves les tiges le plus delicat est de sortir le bout filete s'ill casse dedans l'alu

l'espace a écrit :le plus delicat est de sortir le bout filete s'ill casse dedans l'alu

Euh... idem c'est pas compliqué ! ( désolé c'est mon esprit de contradiction... )

Suffit d'avoir les bons outils... => tourne à gauche...

merci pour vos conseil, je vais donc lui faire prendre son bain avant de le monter

et acheter 2 vis de rechange au cas ou ca casse

Steeve

pas de chance d'acheter cettes vis en neuf

mieux tapper leger sur la tte des vis avec un marteau de 0,500 Kg pour aider avec les vibrations la penetration du gasoil dans les filetages

pontiac, tu faits des tests avec moi ?

" tourne à gauche " dans cet trou et dans un acier aussi dur q'ill casse ?

l'espace a écrit :nettoyage avec un aspirateur et laise baigner dans gasoil minimum pour une nuit
si possible bien chauffer le gasoil (dans une boite d'olives ou autre 4_5 kg) avec un thermoplongeur ou une resistance prise d'une machine a laver ...ça aide beaucoup

.... qui a déjà osé pratiquer ce type de rénovation

moi, sans des pb et sur beaucoup des pieces sans des ennuis, au contraire ...demontage sans pb et facilite au nettoyage

selon vous c'est une erreur ?

je suis bon prenneur pour tout conseill

salut

apres un petit tours chez renault,

mon garagiste m'apprend que le roulement de mon gts est compatible avec mon 2

tout etant bon pour faire des economies, pouvez vous me confirmer ses dire

il m'a conseiller de demonter le demi train au complet du coup, je songe me lancer mais

vu mes connaissances en mecanique et vu la poisse que j'ai defois

j'apprehende un peu.

tout conseil est le bienvenue.

mon garagiste dois pas avoir envie de travailler sur mon 2 car chaque fois il me conseil et me dis que je peu le faire moi meme ou que je peu recuperer sur le phase 1

Steeve

mais le reportage avec la refection du demmareur ?

je regroupe toutes les pieces d'abord et fait tout en meme temps

comme ca je bloque mon espace qu'une seul fois

Steeve

le demontage du demmareur pour comprende le neccesaire a faire et avoir les pieces, c'est pas de faire ça en 1 heure

shun67 a écrit :

l'espace a écrit :il te faut un outil a "L" pour pouvoir sortir le cylindre sans deposer le habilage du porte

aie, voila un outil que je n'ai pas donc vais encore me faire chi.. avec ca

ca ce trouve dans le commerce?

au pire, je change toute la porte

faut deja que je voit si il y a un espace 2 a la casse car c'est rare chez moi, j'ai plus de chance de trouver un 4 2.2 dci, ca il en on c'est sur j'en ai vu 3 le mois dernier

Steeve

Vive le 1L9 … bonne nuit et surtout bon courage

pour shun:
mon mp c'est pour pieces car un longeron est un peu tordu !

salut

bon ben le roulement est parée a etre monte sur mon 2

en fouillant dans l'epave que j'ai dans la cours, j'ai trouver un demi train avant complet, et apres verif,

le roulement est bon donc vais pouvoir bloquer mon camion

Steeve

on peut metre un peu de graisse dans le roulement avant montage

salut

histoire de me foutre bien les nerf,

mon 2 m'a fais un nouveau truc ce matin.

lors d'un acceleration, un claquement sourd c'est fais entendre, et toute la voiture a tremblée.

j'ai l'impression qu'un support moteur a lacher mais il ne me l'a pas refais, par contre, j'ai un bruit de ferraille des que j'accelere (surtout en 1er ) lors du demarrage.

je me demande si ca vaut le coup d'entreprendre les reparations du coup.

vais allé chez rono pour une expertise de l'etat de mon 2 avant d'entreprendre quoi que ce soit dessus.

car si il y en a pour plus de 500 roro, autant que j'investisse dans un autre

celui ci par exemple

http://www.leboncoin.fr/voitures/641386616.htm?ca=1_s

Steeve

si tu veux investir dans un autre, quell est le cout total, complesif des toutes depenses pour changer le proprietaire ???

merci pour m'aider a comprendre ça.

l'espace a écrit :si tu veux investir dans un autre, quell est le cout total, complesif des toutes depenses pour changer le proprietaire ???

merci pour m'aider a comprendre ça.

le prix du vehicule + la carte grise a mon nom qui doit tourner au tour des 140 euros je pense ca depend de la puissance fiscale du vehicule

et si le vehicule a plus de 10 ans c'est moitier prix

donc en negociant le nouveau, je devrais m'en sortir pour 1000 euros

Steeve

J' ai acheté le mien 600€ avec 220 000 km + 140€ de carte grise

merci beaucoup pour votres retours !

chez vous, en France, on paye pas une taxe sur la polution quand on achete une voiture de seconde main ? il me semble que j'ai lu une certe chose ici sur le forum

l'espace a écrit :merci beaucoup pour votres retours !

chez vous, en France, on paye pas une taxe sur la polution quand on achete une voiture de seconde main ? il me semble que j'ai lu une certe chose ici sur le forum

pas pour le moment, on a le bonus malus pour les voitures neuves mais pas pour les secondes main mais ca va venir apparement.

notre gouvernement souhaiterais que l'on ce separe de nos ancien vehicule car soit disant trop polluant mais bon on va pas commencer

a parler de ca.

en tous cas pour ce qui est des vehicule neuf, ben plus il pollue, plus le malus est elevé donc le vehicule est plus cher

alors que pour une occasion, pas de supplement a payer pour l'instant

Steeve

merci beaucoup Steeve pour m'expliquer en detaill

si j'ai bien compris, tu as deja 2 espaces 2 fermes et en plus l'espace 1 a restaurer ???

l'espace a écrit :merci beaucoup Steeve pour m'expliquer en detaill

si j'ai bien compris, tu as deja 2 espaces 2 fermes et en plus l'espace 1 a restaurer ???

ah non, pour le moment j'ai un espace 2, un espace 1 a restaurer et un espace 1 pour banque de piece ( a moitier demonter )

le second espace 2 c'est suivant l'etat de mon 2 actuel si il vaut le coup ou non mais ca je le saurais pas avant la semaine prochaine

car il va chez renault


pour un devis de tous ce qui y a a refaire dessus.

la liste risque d'etre longue

suivant le resultat, je voit pour un autre 2 ou pas

Steeve

comme j'ai compris les tarifs du rino, mieux t'acheter un apartement que faire un devis rino pour remetre en etat une voiture de 20 ans