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Bonjour,

Haha tiens je le connais celui-ci: viewtopic.php?f=9&t=39051

Par contre je ne suis pas sûr non plus de comment le foutre. D'ailleurs il faut toujours que j'aille dépouiller un pédalier en casse

Et, mon régulateur fonctionne...

Une précision s'il en était besoin et si qqu'un me lisait ...

Le limiteur est également HS, il n'affiche que 3 tirets.

LeJeune6troeniste a écrit : ↑02 mai 2023, 07:35 Bonjour,

Haha tiens je le connais celui-ci: viewtopic.php?f=9&t=39051

Par contre je ne suis pas sûr non plus de comment le foutre. D'ailleurs il faut toujours que j'aille dépouiller un pédalier en casse

Et, mon régulateur fonctionne...

Ah tiens merci, je vais aller voir ce que tu en dis ...

EDYM a écrit : ↑02 mai 2023, 18:15 Ah tiens merci, je vais aller voir ce que tu en dis ...

Well, pas beaucoup plus avancé...
Mais moi je n'ai pas ce bout baladeur qui selon toi serait une partie cassée de l'autre.

Problème solutionné par mon p'tit garagiste préféré, passage valise miracle j'imagine.
D'autres défauts étaient apparus en même temps, genre :
Vérifiez le système antipollution
Vérifiez l'injection

Tout ça dû selon lui, soit à une faiblesse batterie (pourtant ras a priori) soit à un débranchement de celle-ci (ras itou)

Pour le ressort, j'ai oublié de lui en parler...

Bon je déterre ce sujet, suite à mon post remonté ici sur mon v6 bva:

viewtopic.php?p=525019#p525019

Pour résumer après récupération, je me suis aperçu du souci suivant :
- voiture sans régulateur/limiteur activé comportement normal soit 0 à 6500 tr/min;
- v6 avec régulateur ou limiteur activé comportement bridé à 4000 tr/min.

A noter qu'après désactivation du limiteur/régulateur la bride semble toujours présente. Je vais tester pour voir si après avoir redémarré et régulateur désactivé, la bride est supprimé.

Quelle serait la piste, problème électronique en lien avec le calculateur ou simplement les problèmes de capteur sur l'accélérateur ou frein ?