Passion Espace Club

Bonjour a tous,aujourd'hui vu que la santé va mieux j'ai continuer le reste de mon entretien.
J'ai remplacer l'huile de boite de vitesse et la horreur il ne restait QUE 1l d'huile
L'huile est foncée mais pas de trace de limaille dans le fond d'huile ni même dans l'huile donc il était temps de le faire....
J'ai aussi remplacer les balais d'essuie glace avant et remplacer le tuyau qui va entre la pompe et le tablier en dessous du pare brise car il a casser par 5 fois,je ferai ceux en dessous du cache noir jusquau balais dans la semaine.

Voici quelques photos pour ceux qui ne l'ont jamais fait,le dessous est un peu gras car je ne l'ai pas encore nettoyer mais il va falloir le faire;
Une vue générale du dessous de la boite de vitesse;


Le bouchons ici entourer en rouge qu'il faut dévisser pour vidanger l'huile;


Une fois le bouchons dévisser,l'ancien précieux trésor coule,je l'ai laisser couler 30 min de mon coté car l'huile est fort sale;


Après avoir remis le bouchon avec un nouveau joint,il va falloir remplir le bébé avec de l'huile pour boite de vitesse 75w80,j'ai remis +-3l.
Pour la remplir,il faut retirer le bouchons en plastique se trouvant sur le devant de la boite,de mon coté j'ai confectionner un système pour la remplir a l'aide d'une bouteille d'eau et d'un tuyau dans lequel on passe les câbles électrique qui est juste a la taille du trou;


Voici le faible précieux liquide retiré de ma boite,+-1l1,elle na pas d'aspect métalisé mais fort noire

Noir c’est noir.. il te reste l’espoir...!

camion rouge a écrit :Noir c’est noir.. il te reste l’espoir...!

J'espere avoir de la chance sur ce coup

Houlà, 1l1 il était temps d'intervenir

Te voilà reparti pour un bout de temps

A+
Pete

Depuis ses 207.000km je n'ai plus de preuve de ses entretiens donc va t'en savoir si quelque chose a été fait,a mon avis non vu l'état des bougies et de l'huile
Mais niveau entretien tout a a présent été fait,me reste la courroies de distri complète avec poulies a faire,j'ai tout mais me reste a trouver le temps,suis en congé jusqu'au 6 janvier donc ca va être fait...

Bonjour a tous,j'espere que la Noël s'est bien passée.
De mon coté je viens de faire mes premiers 1500km avec le bébé,très content niveau habitabilité(les 3 filles sont chacune dans leurs coins) et confort intérieur,1er voiture avec airco que j'ai et je doit avouer que c'est le pied.
Niveau conduite rien a dire,le moteur a de la pêche,commande de boite agréable(pas de craquements ou passage difficile),sur autoroute très agréable aussi et niveau ville(a 90% pour moi,trajet de max 15km aller-retour)) a part la taille pour se garer rien a dire.
Niveau conso après avoir fait 200km d'autoroute je suis descendu a 10,1l de moyenne et +-700km avec le pleins a mon avis.
Niveau trucs a faire dans l'immédiat,regarder au fonctionnement du moto ventilateur,j'ai une fuite d'huile sur le dessus du moteur a mon avis,j'avais de l'huile dans le premier conduit de bougie coté distri quand j'ai retirer la bobine,j'ai nettoyer au karcher ce dessus et de nouveau fort gras,j'ai aussi une fuite moteur coté boite car j'ai de l'huile qui passe par le plastique noir qui est sur l'avant du moteur a la limite moteur-boite ou les fils passent dedans,a mon avis ca doit être le cache culbuteurs car ca va sur le collecteur d'échappement et ca fait une odeur huile cramée après un long chemin et faire ma courroie de distribution avec toutes les poulies.
A faire dans le futur,traiter le berceau(rouiller mais pas encore troué) ou en trouver un autre a remettre en état avec de nouveau silent blocs et triangles,remplacer les biellettes et rotules de direction car très léger jeux coté droit,voir l'échappement marqué au CT,nettoyer et graisser les ouvertures du hayon,trouver une poignée intérieur de hayon,voir le fonctionnement de deux trois loupiotes de toit et pour finir un nettoyage complet du moteur-boite.
Merci au forum et membres pour les tutos et renseignements trouver,ca ma permis de réparer mes infiltrations d'eau et mettre le doigt sur certains points a surveiller.