Passion Espace Club

Salut
Aujourd'hui suite et fin de la réparation BV , remplacement embrayage .
Donc , échange des contacteurs de pédales de frein et embrayage .
Echange aussi du contacteur de marche arrière , celui qui avait été monté précédemment ( un adaptable faute de stock chez Renault ) ne délivrait plus les bonnes infos .
Annoncé par "Grostoto " et " Wutch "
Montage d'un origine reçu entre temps et tout rentre dans l'ordre .

Cool.
Il est sur la route maintenant ?

Salut
Oui oui , ça roule .
C'était une grosse intervention , BV , embrayage , des capteurs , des rotules vu qu'on y était .
A cela c'est ajouté le remplacement du compresseur de clim ( blocage ) ;
Et pour finir , un CT Ok bien sur .
J'espère être tranquille , pour les grosses interventions , jusqu'à la prochaine courroie distri ( 3 ans )

Vu les factures , j'ai planté des patates dans le jardin

Je croise les doigts pour toi. J'avoue savourer les quelques mois de repis que j'ai sur le mien, les 370 000kms sont en approche

Bonjour à tous,

Juste pour rebondir sur les additifs, c'est non seulement de la poudre de "perlimpinpin", mais bien souvent (mécacyl et consorts pour ne pas citer) même dangereux, le chlore présent dedans étant fortement corrosif, nocif, mais en plus la modification de la viscosité mauvaise puisque nous ne sommes plus dans les clous du cahier des charges de la visco d'huile...

Bonne journée,

Sébastien