Passion Espace Club

Bonjour à tous!

J' ai demandé un devis chez Renault Cap service à Mérignac

Philou

yves78 a écrit : ↑11 juil. 2022, 17:23

TheStone a écrit : ↑11 juil. 2022, 14:42 +1
.... et c'est vrai que c'est sans doute plus difficile d'accès que sur un J8S

Et puis si mes souvenirs sont bons, le "J8S" a toujours été monté en longi jamais en transversale. La distrib sur la 21 turbo D, c'était du dessert ! Quant au turbo la cerise !

si sur la safrane il est monté en transversal.

Philou 33 a écrit : ↑12 juil. 2022, 08:53 Bonjour à tous!

J' ai demandé un devis chez Renault Cap service à Mérignac

Philou

Prend une chaise pour le devis, ça évitera que tu te fasses mal en tombant par terre...
(S'ils acceptent le chantier).

Je m' en doute un peu

fkp 94 a écrit : ↑12 juil. 2022, 16:48

yves78 a écrit : ↑11 juil. 2022, 17:23

TheStone a écrit : ↑11 juil. 2022, 14:42 +1
.... et c'est vrai que c'est sans doute plus difficile d'accès que sur un J8S

Et puis si mes souvenirs sont bons, le "J8S" a toujours été monté en longi jamais en transversale. La distrib sur la 21 turbo D, c'était du dessert ! Quant au turbo la cerise !

si sur la safrane il est monté en transversal.

He oui, safrane moteur J8S boite PK1 en transversal pendant 4 ans. Je pensais qu'ils avaient montés le Sofim uniquement (une vraie daube).

Je suis curieux de connaître le devis. Lorsque j'ai crevé un soufflet sortie boîte du côté de St Raph, j'ai fait peur à 4 garages avant de trouver un courageux. On annonce plus de 300Mkm et là on se sent seul. Hou là on touche pas monsieur trop vieux trop compliqué !!!

Bonjour,

Pourtant souvent plus c'est vieux plus c'est simple

Je te souhaite de rouler de nouveau très prochainement avec un III 100% fonctionnel!

LeJeune6troeniste a écrit : ↑13 juil. 2022, 00:07 Bonjour,

Pourtant souvent plus c'est vieux plus c'est simple

8

Nan, nan je ne suis pas d'accord avec toi.
Moi je commence à être vieux et ça devient compliqué !

yves78 a écrit : ↑13 juil. 2022, 00:31

LeJeune6troeniste a écrit : ↑13 juil. 2022, 00:07 Bonjour,

Pourtant souvent plus c'est vieux plus c'est simple

8

Nan, nan je ne suis pas d'accord avec toi.
Moi je commence à être vieux et ça devient compliqué !

J' espère le récupérer en entier.
Il y a le feu à Landiras soit à 10 Km environ

Le feu est à Origne ils ont évacué des gens du coin vers Louchats
les départementales 115/220/125 sont fermées.
Mon espace est 4 Kms? environ sur la départementale 110 qui va de Louchats à Origne

Pas glops

Je croise les doigts!

yves78 a écrit : ↑12 juil. 2022, 23:57

fkp 94 a écrit : ↑12 juil. 2022, 16:48

yves78 a écrit : ↑11 juil. 2022, 17:23

Et puis si mes souvenirs sont bons, le "J8S" a toujours été monté en longi jamais en transversale. La distrib sur la 21 turbo D, c'était du dessert ! Quant au turbo la cerise !

si sur la safrane il est monté en transversal.

He oui, safrane moteur J8S boite PK1 en transversal pendant 4 ans. Je pensais qu'ils avaient montés le Sofim uniquement (une vraie daube).

Je suis curieux de connaître le devis. Lorsque j'ai crevé un soufflet sortie boîte du côté de St Raph, j'ai fait peur à 4 garages avant de trouver un courageux. On annonce plus de 300Mkm et là on se sent seul. Hou là on touche pas monsieur trop vieux trop compliqué !!!

je dirai 1500 le devis chez renault . a la louche totale.

en faisant soit meme : un turbo + kit de montage 400€ environ + un kit vidange + 4h de boulot

concernant le sofim, helas ca n'est pas la faute du moteur mais de la culasse qui etait fragile au debut.

culasse qui n'est pas celle du moteur original (jugé trop bruyant), mais une culasse made by renault.

les sofim originaux montés chez fiat et autres faisaient 500.000 kms sans avoir à y toucher, les 2.5 dt sur safrane faisaient rarement plus de 100.000 sans devoir deculasser.

des modifications ont ete apportées sur la culasse, la rendant fiable

Des news ???

Toujours pas, il a du fondre
Quoique les pompiers sauve les habitations, alors espérons.
Autrement j' ai en vu un Volkswagen modèle Touran,essence, boîte auto de 2016. Le prix douille un peu
Manque de bol il est à La teste de Buch en pleine zone de feu

Voici où est remisé mon Space




On voit une grande étendue de terre cultivée aujourd’hui avec du maïs encore vert

En faisant 180° on voit la maison, il n' y a pas de pins

https://www.google.com/maps/@44.5073567 ... 384!8i8192

Philou

Salut

S'il n'y a pas d'arbres qui crament qui lui tombe dessus , je pense que ça ira . C'est quand même assez vert autour et pas de grosse forêt tout près . On croise les doigts pour toi .

Fait gaffe quand même, c'est du plastique ça peut fondre !
Nan je deconne !

J' ai demandé à mon assurance si ils prendraient quelque chose au cas où il brûlerait
N' ayant pas pris l' assurance vol et incendie, ils m' ont répondu que non .
Pourtant j' ai quand même Protection juridique et recours / Attentats / Catastrophe naturelles
J' ai pourtant expliqué que le véhicule ne pourrait pas prendre feu tout seul, mais peut être provoqué par un acte criminel .

Je me demande si je l' avais garé chez quelqu'un et que par sa faute il brûle ; Question qui est responsable ?

Bon ! j' ai laissé tombé car sur un véhicule de 22 ans

J' espère que tout se passera bien

Bonsoir

Bonsoir,

Pour moi ce n'est pas une catastrophe naturelle...

La seule voie pour moi serait de porter plainte contre X, quand le coupable sera identifié , demander dommages et intérêts.....

Procédure longue et coûteuse.... en "allumant une bougie" et rien d'autre pour qu'il soit solvable....

Il n'a peut être rien



Bon courage.....

Et si ma panne ne provenait pas du turbo ??

Voici ce que j' ai trouvé, exactement les même symptômes que j' ai eu

Le catalyseur de la voiture n'est pas considéré comme une pièce d'usure, même si on estime que l'on peut l'utiliser sans problèmes durant 100 000 à 150 000 kilomètres. Il est conçu pour fonctionner durant toute la durée de vie du véhicule dans le but de réduire les émissions polluantes du véhicule. Cependant, suite au passage des gaz d'échappement, il est fréquent que le pot catalytique se bouche en raison d'une accumulation de suie (appelée aussi calamine).

Lorsque cela se produit, plusieurs symptômes vont alerter le conducteur du véhicule :

Une perte de puissance du moteur ;
Des calages et des à-coups fréquents ;
Une sensation d'étouffement au niveau du moteur ;
Des difficultés à faire le moteur monter en régime ;
Un bruit anormal en provenance du catalyseur ;
Une augmentation de la consommation de carburant.

L'apparition de ces symptômes ne suffit pas à indiquer avec précision si le catalyseur est bouché ou s'il est fortement endommagé.

difficile de dire sans la voiture.

Wutch a écrit : ↑20 juil. 2022, 11:20 difficile de dire sans la voiture.

Ben! je comprends bien

J'espère que tu pourras récupérer ta voiture entière. Même en Bretagne il y a des feux, 1700 hectares de landes partis en fumée dans le Finistère.

Merci moi aussi j' espère.
Mais j' eusse aimé une réponse sur ma réflexion du pot Catalytique
Est ce que quelqu'un a eu ce même phénomène
- manque de puissance
-à coups
- bruit anormal

Philou