Passion Espace Club

[quote="viking0204";p="66905"]bon j'ai fait ce que tu ma dis mais rien toujours pareil des que tu maintient la clef et que tu enfonce la pedale d'accelerateur a fond tu vas croire u'elle part mais non rien ca tousse un petit peut c'est tout je deviens fou .
je crois que je vais attendre janvier -fevrier pour appeler un dépanneur renault avec sa valise ( si ca me dira quoi que soit) e plus j'en ai besoin de cette bagniole je craque.
viking0204[/quote]


Ce n'est pas comme les anciennes autos a carbu avec starter manuel ( ou fallait pomper et accélérer ) qu'il faut démarrer une injection !!!! pas besoin de toucher a l'accélérateur !.. oublies cette pédale !!!

rien a faire comme je te le dis plus haut je me demande si elle partiras un jours de nouveau je desespere en plus je bosse dehors et c'est pas le pied tu crois que ca pourrais venir de la boite papillon meme si elle tournait sur trois pates je serais contend je pourrais la metre au garage

[quote="viking0204";p="66756"]salut
ce matin je rentre joyeusement dans mon espace le moteur veus bien tourner mais rien a faire j'en ai ma claque de cette voiture ca veut partir mais non quesque je peut encore lui changer ? il commence a me pourrir la vie si ca continue je le vend merci de m'aider
viking0204[/quote]

un test tout bête !...
- enlèves le capuchon du boitier papillon.. ( où c'est marqué injection )
- pendant que quelqu'un essaie de démarrer injecte du wd40 ou autre inflammable (startpilot ) directement dans le boitier !!.. GAFFE tout de même en cas de retour de flamme...
- tu sera fixé si mauvaise ou bonne arrivée d'essence !..

je ferais ca demain batterie de nouveau en charge au cas ou elle démarrerais tu pense a quoi

[quote="viking0204";p="66911"] tu pense a quoi [/quote]

Euhhh comme Papy Mougeot de Cajarc Mr Lusque !!... à rien !!! c'était pour faire avancer le chi.. chmi.. chlimi.. enfin la chose quoi !!







Sérieux recharge a fond la batterie et fais le test suite à çà on improvisera autre chose... si elle démarre pas !!

ok pas de prob heureusement que tu prend ca a la rigolade parce que moi

Tu te trompes Viking0204 on ne prend pas çà à la rigolade, quand on aide quelqu'un on le fait sérieusement, mais on n'est pas obligé de se prendre au sérieux pour faire du travail sérieux !
La bonne humeur règne sur le forum et c'est çà qui est agréable.
Un peu d'humour ne fait de mal à personne et puis çà détend, tu vas voir, elle va finir par démarrer cette pu...in de voiture de m...e si elle ne veut pas finir à la casse

Ah , c'est toute ma philosophie de vie ...
Travailler sérieusement sans se prendre au sérieux ... et cela fait des années que cela dure et je suis heureux de bosser

En bref , c'est déja assez pénible nos voitures qui plantent, alors si en plus il fallait qu'on pleure

oui vous avez raison mais quand mème quand la poisse est la la preuve je prend mon autre voiture et un p...n de voyant qu s'allume en plus j'"ai pas la rta je deviens quand meme un peu cinglé
viking0204

salut

as tu fais mon teste du le papillon avec de l'essence?

puis vérif allumage sur chaque bougie

réssament as tu changer de bougie et as tu bien repéré le sense de l'ordre d'allumage???

est ce qu'elle demarre puis s'éteind quelque seconde apres ?

ta baterie a t'elle toute sa puissance ?

pendant combient de temps elle n'a pas rouler ?

sinon je pense a un teau de compression trop faible...
voire une soupape qui HS

répond a tous c'est question
on va enlever les causes petit a petit
a plus

çà marchait bien avant, alors :
Petite question : est ce que tu as touché aux fils de bougie ou à la tète de delco.
et ensuite çà ne démarait plus ?
Parce que ton symptôme me rappelle quelque chose (Pontiac comprendra )

bon je récapitule
changement des bougie -filtre a air
ne démarre pas du tout
battere pleine puissance
c'est vrai que j'ai toucher les fils a bougie mais elle tournée bien après
je l'ai possé devant chez moi et deux jours après plus moyen de démarrer
et non tchang j'ai pas encore fait ton teste parce qu'il neige glagla

[quote="viking0204";p="66963"]bon je récapitule
changement des bougie -filtre a air
ne démarre pas du tout
battere pleine puissance
c'est vrai que j'ai toucher les fils a bougie mais elle tournée bien après
je l'ai possé devant chez moi et deux jours après plus moyen de démarrer
et non tchang j'ai pas encore fait ton teste parce qu'il neige glagla[/quote]salut viking,il y a un collegue qui est tomber en panne avec ca voiture et le mecanot lui a dit quelle etait morte et moi comme je suis tetu je lui est fait retirer les 4 bougies et lui est demander de demarrer ,il y en avais 1 qui ne faisait pas d etincelle et 3 qui les faisait en meme temps ,resultat des courses (tete de delco et visse platinee HS) bon s etait une vieille ford mais moralité :toujours regarder les pannes les plus simple

je vais revérifier tout ca mais le prob c'est que je suis seul a bosser dessus alors faut que je trouve quelqu'un ma femme devrais faire l'affaire

ca y est elle demarre mais tourne comme une patate le probleme ( dans la douille a bougie il y avait un caoutchou pour retenir la bougie il était rester dedans donc pas d'allumage cylindre 4 ) maintenent c'est le démarreur qui veut plus partir meme pas un clic hs je crois que je sais pas si je vais le changer ou pas ou vendre l'espace comme ca
mais elle tourne vraiment comme une patate presque elle cale si j'accelere pas qu'en pensez vous
viking0204

j'ai eu ça sur un moteur et à part la prise d'air aux joints collecteurs qu'il me restait à faire, j'ai rien trouvé...

salut
donc c'est un probleme d'allumage cherche pas plus loing...

veriff tout ton faiseau allumage de la bobine HT a la tete de delco au bougies
a plus

oui je vais changer tout le faiseau plus tete de delco ensuite je changerais le demarreur et apres on vera

....... pour changer le moteur

si j'avais les moyens c'est ce que je ferais ou je m'en acheterais un autre et garderais celui la pour piece mais bon c'est pas pour demain deja du mal a trouver un démarreur alors un moteur j'en parle mème pas

Bonsoir

Verifies tes cosses de batteries
Elever les cosses et passer de la toile emeri sur les cosses batteries et celles des cables et la masse carrosserie et moteur

A+

salut viking alors plus de peur que de mal ! ca devrait te couter une tete de delco et les fil de bougie ,pour ton demarreur regarde tes cosses ou tes fusibles

je crois que le demareur est vraiment mort il sentait le cramer les cosses sont neuves la batterie aussi je verrais ca demain mais j'y crois pas de trop

bon ca y est je le mets en vente
je peut plus assumer les frais
alors si ca interrese quelqu'un ca sera dans vente vehicule
merci a tous de m'avoir fait un peut réver en espace mais je ne peut pas suivre put etre qu'un jours j'en acheterais un bon
viking0204