Passion Espace Club

Mon soucis est identique au tien Brunolbc et dure depuis maintenant presque trois ans, il est vrai que c'est un peu pénible les premiers kilomètres mais c'est supportable en comparaison du prix de remplacement d'une boite de vitesse. De plus ce souci ne concerne que le confort et ne touche pas réellement au fonctionnel de la boite. A mon avis, ça vaut le cout d'attendre un changement de l'embrayage pour effectuer une intervention.

C'est vrai que ce n'est qu'une question de confort.
J'ai éfféctué la vidange de boite ce matin avec une huile totale extreme pression 75w80. (apparement de bonne qualité).
Je note une petite amélioration mais attend demain matin que la voiture soit vraiment froide pour juger (il gele chaque jour en region parisienne en ce moment).

En générale sur les espaces 3 diesel les boites sont elles assez rigide ou au contraire souple?
Mon probleme précis est que lorsque je pousse le levier de vitesse de droite a gauche ou l'inverse il a du mal a revenir au point mort seul. Il effectue un retour lent un peu comme le fait la trappe qui est au dessus de la boite a gant.
J'aimerais entendre de la bouche des pros pour me rassurer qu'il n'y a pas de risques que ce soit un probleme de boite et qu'elle ne risque de casser

Merci pour votre aide.

ps. J'ai retirer environ 3 litres d'huile dans la boite (dernier remplissage fait chez speedy) mais j'ai rempli en respectant ce que la doc technique mentionnait avec un volume d'environ 2.5litres ai je bien fait?

Pour le remplissage au bon niveau c'est expliqué ici :
" Cliques ici"

Tu as bien fait de ne pas en remettre 3 litres

c'est quoi d"'ailleurs la fréquence de vidange de BV ?

Merci

Selon renault , elle ne se vidange pas ... pour ma part c'est tous les 100 000 km. On en a parlé ici :
" Avis sur les vidanges "

Bonsoir

Donc après vidange je constate une réèlle amélioration le levier de vitesse est bien plus souple en passant les vitesses vers le heut mais j'ai toujours cette raideur de droite a gauche et de gauche a droite.
A moins que quelqu'un est une autre idée pour m'aider je pense que je vais m'accomoder de ce petit manque de confort.
Je tenais tout de même a remercier tout le monde car novice dans le monde des espaces j'ai trouvé ici une aide non négligeable
merci a tous.

Bonjour Brunolbc
Comme je le dis un peu plus haut, j'ai ce souci depuis plus de 200 000 km, il n'a pas bougé et cela ne gêne que l'hiver en dessous de 5°c et moteur froid.
A chaud, je passe les vitesses d'un coup de pouce, sans forcer. Ce problème reste non résolu pour moi aussi sauf à ouvrir ou changer la boite
A+

OUF!!

Merci pour ton avis donc cela me soulage un peu de savoir que tu as encore fait 200000km avec sa !!
En tout cas j'ai l'impression que l'huile travaille bien mieux car le passage est bien plus aisé depuis la vidange

Merci pour vos conseils

et hop, un petit déterrage!

j'ai ce soucis depuis 2 matins (température 0°). le levier ne reviens pas au milieu et, est meme dure a ramener: chiant a passer les vitesses du coup.
je fais du covoiturage et parcours 8km à 70km/h de moyenne au point de rencontre. la distance n'est pas assez longue pour que le moteur soit a pleine t°.
donc pas d'amélioration.
la semaine prochaine c'est moi qui roule: on verra bien!

et toi yann t'as toujours ce soucis?

Oui, toujours, et cela passe au bout de 3 à 4 mins (le temps que l'huile de boite chauffe )
@+

ça fait 3 jours (-10° à -15° le matin) que c'est extrêmement dur a manipuler de droite a gauche
j'espère ne rien casser (câblerie)
au printemps je regarde cet axe partie extérieur....

je remonte le sujet
ce matin -8
impossible a froid de faire droite/gauche avec le levier...
j'avais laissé la 1ere en position parking le soir et du coup le matin au démarrage je ne pouvais plus aller ver la 3eme! dù coup j'ai fait chauffer la voiture 12 min et là j'ai pu le faire en forçant
ça va péter!!!

cet été j'ai regardé ce fameux axe de sélection et il y a un soufflet
on fait comment pour le déboîter?

Salut
J'avais creusé la question, il faut ouvrir la boite pour changer ce joint de sélecteur qui m.....

je crois que je vais faire un petit trou dans ce soufflet et injecter de la graisse pour cette partie extérieur de l'axe!!!