[Miharu59] Renault talisman berline initiale Paris 1.6 200 tce Fiabilisée

[Davidrwt]

Hello les copains véhicule toujours chez Renault, bva changé ils on trouvé un tas d'autres pépin....

Bva 14700€ ttc
Embrayage 1400€ ttc
Frein de parking 1276€ ttc ( je n'ai pas eu de soucis de se côté là... )
Batterie start and stop 489€ ttc
Disque et plaquettes arrière 373€ ttc ( usure prématuré, pris en garantie également)

Un peut plus de 17.000€ de prise en garantie, le véhicule est mis en études (( véhicule vendu 20.000€)) je ne vois pas pourquoi en études ? Rapport au prix de vente et le montant des réparations ?

Symptômes restant sifflement en accélération, il doivent me recontacter vendredi...

Voilà pour les nouvelles je vous en dirai plus quand ils me le rendront .

J'avais bien lu 20 000€ !

Quand je vois les tarifs appliquées tu m'étonne que la facture soit aussi élevée 373€ les plaquettes, ils mettent de l'or dedans ?
Tout comme la batterie
Tu achète une Renault neuf et des qu'elle tombe en panne c'est une epave tellement les pièces détachées sont chère

[Miharu59]

Bonsoir,

Il me semble que c'est Renault qui fabrique les boites EDC...

Salut Georges je ne saurais pas te dire si c'est Renault qui les fabrique directement , ou E.D.C est franchisé Renault

[Miharu59]

Quand je vois les tarifs appliquées tu m'étonne que la facture soit aussi élevée 373€ les plaquettes, ils mettent de l'or dedans ?
Tout comme la batterie
Tu achète une Renault neuf et des qu'elle tombe en panne c'est une epave tellement les pièces détachées sont chère

Salut David bah avec 110€h l'heure de main d'œuvre en même temps environ 263€ les plaquettes

La batterie c'est une histoire les batterie start and stop sont très chèr et encodé en plus du coup passage chez Renault obligatoire

[grostoto]

Le.passage chez renault nest jamais obligatoire.

[Miharu59]

Le.passage chez renault nest jamais obligatoire.

La dessus je suis d'accord mais il faut savoir se que l'ont fait, dans mon cas je ne suis que très novice du coup passage obligé ( la c'est pris en garantie mais par la suite )

Dans ton cas vu ton expérience en la matière valise etc , oui il n'y aura aucun risque à se que tu encodé une batterie, donc passage non obligatoire chez Renault pour toi

[Espace443,5]

Salut,

EDC n'est pas un fabricant de boîtes mais signifie Efficient Dual Clutch, soit boîte automatique à double embrayage "efficace" ou économique.

C'est le terme utilisé par Renault, comme DSG/S-Tronic chez VW/Audi, PDK chez Porsche, DKG chez BMW...

C'est Getrag qui fabrique l'EDC de Renault.

J'espère que tu vas enfin pouvoir rouler sans problèmes avec ta Talisman !!

[Davidrwt]

Quand je vois les tarifs appliquées tu m'étonne que la facture soit aussi élevée 373€ les plaquettes, ils mettent de l'or dedans ?
Tout comme la batterie
Tu achète une Renault neuf et des qu'elle tombe en panne c'est une epave tellement les pièces détachées sont chère

Salut David bah avec 110€h l'heure de main d'œuvre en même temps environ 263€ les plaquettes

La batterie c'est une histoire les batterie start and stop sont très chèr et encodé en plus du coup passage chez Renault obligatoire

Je sais bien pour la batterie mais à presque 500€ la batterie......
J'ai changer la batterie S&S sur une de mes voitures qui est une varta si mes souvenirs sont bons j'en ai eu entre 200 et 250€

[grostoto]

en concession, c'est le tarif (j'appelle aussi cela du vol, mais vu que les prix sont libres en france, il parait que c'est légal).

[pub2n]

Un exemple simple : 49 euros le jeu de plaquettes arrières de freins pour la Talisman en Bosch !
No comment pour la marge car nous ne sommes pas sur de la marge x2 là

[Miharu59]

Salut,

EDC n'est pas un fabricant de boîtes mais signifie Efficient Dual Clutch, soit boîte automatique à double embrayage "efficace" ou économique.

C'est le terme utilisé par Renault, comme DSG/S-Tronic chez VW/Audi, PDK chez Porsche, DKG chez BMW...

C'est Getrag qui fabrique l'EDC de Renault.

J'espère que tu vas enfin pouvoir rouler sans problèmes avec ta Talisman !!

Oui je l'espère bien


Merci pour la marque su fabriquent de la boîte de vitesse Renault me l'avait donné mais je l'ai oublié

[Espace443,5]

[/quote]

Je sais bien pour la batterie mais à presque 500€ la batterie......
J'ai changer la batterie S&S sur une de mes voitures qui est une varta si mes souvenirs sont bons j'en ai eu entre 200 et 250€
[/quote]

Le start and stop, une technologie de plus à l'intérêt discutable pour beaucoup d'utilisateurs, et même pour une utilisation urbaine, est-ce que ça fait beaucoup baisser la conso??

C'est surtout pour baisser le conso et les émissions de CO2 théoriques des cycles d'homologation.

Par contre, c'est devenu systématique sur toutes les autos, et l'utilisateur en assume le coût, démarreur renforcé et prix exhorbitant de la batterie...

[grostoto]

je le pratique sur mon véhicule non équipé, et ni la batterie ni le démarreur ne semble donner des signes de faiblesse.

c'est tellement une abération de laisser tourner le moteur à un feux..

[Espace443,5]

Ça n'est peut-être pas courant, mais pas de feux près de chez moi avant pas mal de dizaines de kilomètres...

Et quand il y en a, ça représente quel pourcentage de la consommation du véhicule sur sa vie entière ?

[grostoto]

tout dépend du nombre de feux...

en tout cas, je fais quelques kms en plus avec mon plein depuis que j'ai adopté cette conduite.

[Miharu59]

tout dépend du nombre de feux...

en tout cas, je fais quelques kms en plus avec mon plein depuis que j'ai adopté cette conduite.

Au redémarrage tu ne consomme pas plus ?

Sinon oui le start and stop Permet de belle économie de carburant

[Wutch]

De ce que j'avais vu à l'époque, au dela de 7s d'arret tu es gagnant

[TheStone]

en tout cas, je fais quelques kms en plus avec mon plein depuis que j'ai adopté cette conduite.

.... combien

[grostoto]

Entre 50 et 100, selon que je roule en ville ou pas.
Le maxi étant quant je fais beaucoup de ville.

[EAime]

tout dépend du nombre de feux...

en tout cas, je fais quelques kms en plus avec mon plein depuis que j'ai adopté cette conduite.

Mouais, je ne suis pas certain que l'économie soit si redondante que cela !

Un peu comme ceux qui n'utilisent pas la clim', parce que ça fait consommer plus, mais qui roulent avec la ou les vitres ouvertes......

[grostoto]

fais toi ta propre expérience, tu seras fixé...
je coupe dès que jai de l'attente sur un carrefour embouteillé, un feux tricolore, une descente de plusieurs centaines de m, qui ne me fait pas perdre de vitesse sans moteur... bref, je coupe dès l'utilisation du moteur est inutile.

attention, cela demande de connaitre son auto, car couper le moteur en roulant implique une perte des assistances... ça serait ballo de se retrouver avec le neiman verrouillé... ou au fossé car pas assez costaud pour tourner le volant ou ne pas savoir appuyer sur les freins...

le pb cest surtout en hiver, sur les feux un peu long, le chauffage devient vite inexistant, il faudrait que je monte une pompe de circulation liquide refroidissement electrique.

[EAime]

De toutes façons, avec une BVA, c'est vite vu !

Pour moi, c'est de l'économie à 3 balles, pour gagner 1l/100 en ville (avec une BVM, tu joues sur le ralenti en embrayant doucement, sans accélérer -c'est ce que je fais avec le "2" les rares matins où je me trouve dans 200m de bouchons, et ça le fait très bien), les démarreurs, même s'ils sont solides, ne sont quand même, pas trop conçus pour cela.

Toi, comme moi, tu sais où les trouver et les remplacer, celui qui ne sait pas faire, ou n'a pas les possibilités de le faire, va pleurer de t'avoir lu !

Je ne parle même pas de l'inconscience de la coupure moteur dans les descentes ! , mais là, il en relève de la responsabilité de chacun.

[Miharu59]

La dernière phrase d'Éric ma fait penser à moi le trouver ok le remplacer une autre histoire, comme pouvoir le faire

Sinon grostoto respect pour ton mode de conduite

[grostoto]

mon portefeuille me remercie...
comme ça je garde + de sous pour aller m'amuser sur circuit....

[Miharu59]

mon portefeuille me remercie...
comme ça je garde + de sous pour aller m'amuser sur circuit....

[moulino51]

Salut tatousss,

Salut gérome

C'est incroyable combien de fois je peux confondre gérome et Gérard désolé Gérard comment tu vas ?

Mieux, (mais bon coté santé, ce n'est toujours pas glop )
J'avais perdu mon Mdp (suite a la migration du forum ) je viens donc de récupérer mon Mdp et vais avoir un sacré boulot a tout lire les "Non-Lus"