Passion Espace Club

déménage

















































je suis

Salut tous.
Donc l'espace est à 55% d'éthanol depuis vendredi, et bien que je n'ai pas fait plus de 30km depuis la fin des vacances, rien à signaler ça tourne très bien.
Par contre quand je me suis servit, il était à 0.809€ depuis 3 semaines... et est passé à 0.879 deux jours plus tard...
Bizarre il m'avait semblé entendre dire que les prix devaient baisser de 3 à 6%

Ouaip,

Mais l'E85 n'étant pas un distillat de pétrole.................................

L'économie, tu l'oublies !!!!

Moi, c'est LARGEMENT amorti !!!

.... vous voulez le beurre, l'argent du beurre, et la suite
.... arrêtez de l'éthanol

oui c est très bien comme ça... des fois que le gouvernement décide de l augmenter .......

pour la baisse c était 3 à 6 centimes le litre pas 3 à 6 %....

Salut,

Ici aussi il a fait le yoyo...

15jours avant que l'annonce soit officielle le litre était a 0.94€ pour ensuite grimper a 0.97€... et depuis le 1° septembre ( date de baisse officielle )... il est a 0.90€ !

Alors je roule... je roule... beaucoup ! ( exemple mercredi dernier => 1300bornes dans la journée ! )

denis54 a écrit :pour la baisse c était 3 à 6 centimes le litre pas 3 à 6 %....

Oups... oui c'est vrai.
Je calculais un pourcentage et du coup je suis resté dans cette idée...

bonsoir,juste pour info:
grand 3, 2.0 16v, acheté 173 mkm le 12/07, 1er plein sp 95 à 100 €: 10 l/100.
puis 3 plein que d' éthanol, maintenant 179 mkm, entre temps vidange+ filtre huile et air + amortisseur de couple,
RAS pour fonctionnement, , mais 11.5 l/100 on ne peut pas tout avoir
dernier plein: 72l à 95 cents chez a....n bordeaux lac: 69 €

le tdb s'est "coupé" quand il restait selon lui 50km avant ravitaillement, il en restait ...25 à faire
et a affiché une grosse pompe à essence !!! merci l'heure et demie de bouchon en rentrant du bassin .....

hello

un autre satisfait de l ethanol bien bien cela

maintenant pour tes 72 litres, pas de panique il t en restait... j ai déjà mis 80,4 litres j en croyais pas mes yeux... je savais que j étais proche de la panne seche, c était à mes débuts de l éthanol, maintenant j ai de la provision à la maison

bon,il parait qu'il démarre mal le matin !! c'est ma femme qui s'en sert,et ça fait trois fois qu'elle me le dit.
en ce moment au nord gironde il fait 8/10° le matin (en plein air ).
lundi, je le prend et démarre à ....4h30... à suivre!!!!

Bonjour,

Je pense que tu as utilisé la méthode de Pilou29 pour habituer ton camion à l'E85....., la méthode Bourrin !!!

Ne t'inquiète pas, le calculateur va s'habituer !

Mais pense à changer ton filtre à carburant, l'E85 est décapant ! , et tes soucis de démarrage viennent peut-être de là !

Je confirme qu'en dessous de 10°c le démarrage peut être plus dfficile,
Et plus la température descendra, plus ce sera difficile. (mon espace, celui d'un pote à 1km de chez moi, le scenic de ma femme idem).

Pour palier à ce problème, j'ai tout simplement rajouter un potar sur la sonde de température d'eau, pour tromper le boitier injection.
Du coup j'ai juste à tourner un peu le bouton avant de démarrer et ca démarre au poil!

EDIT:
Le lien vers le topic ou je parle du potar:
https://www.passion-espace-club.com/view ... idissement

forever71000 a écrit :Je confirme qu'en dessous de 10°c le démarrage peut être plus dfficile,
Et plus la température descendra, plus ce sera difficile. (mon espace, celui d'un pote à 1km de chez moi, le scenic de ma femme idem).

Pour palier à ce problème, j'ai tout simplement rajouter un potar sur la sonde de température d'eau, pour tromper le boitier injection.
Du coup j'ai juste à tourner un peu le bouton avant de démarrer et ca démarre au poil!

EDIT:
Le lien vers le topic ou je parle du potar:
https://www.passion-espace-club.com/view ... idissement

Bonsoir,

Avec le boitier, de très bonnes bougies, de l'E85 de Christophe de M., je démarre sans problèmes jusque -7°C, du vécu l'hiver dernier.
Après, je mélange !

moi perso, jusque 2/3 ° sans soucis mais camion dans garage....

sinon mélange avec 25/30 % de 95 et ca a roulé tout l hiver dernier, il ne m a pas laissé tomber...

bon,lundi 4h30, 9° ,démarrage OK, sans soucis pour l'auto,pour moi... , c'etait plus dur!! plus que 25 ans et la quille

Bonjour je suis un petit nouveau sur le forum, j ai un grand espace 2,0 16v privilège de 2002 102000kms réel affichage sur le tableau de bord 583000kms après problème compteur, en faite je venais le consulter mais je n avais jamais laissé de message.
Je me pose la question depuis un petit moment sur l éthanol mais je n avais pas franchi le pas jusqu à aujourd'hui. En balade au zoo de la barben vers salon de Provence je passe devant une pompe 24h/24h avec de l éthanol et je tombe justement sur une personne qui prenait lui aussi de l éthanol nous avons un peu discuté et il me disait que ça faisait un petit moment qui roulait au E85 qui il n'y avait pas de problème jusqu'à 75% au delà l hiver on pouvait avoir quelque souci à froid. J ai pris la décision moi aussi de mettre du E85 à 0.957E/L. J ai mis 30 litres de E85 j avais 50 litres de sp95. J ai fait environ 60 kms pour rentrer chez moi conso 9,7l/100 kms ( ordi de bord remis à zéro au départ de la pompe).

Je vous tiendrais au courant de la suite. C est grâce à la lecture de ce forum et aux explications de tous les membres que je suis décidé merci à tous.

Yackou13012 a écrit :Bonjour je suis un petit nouveau sur le forum, j ai un grand espace 2,0 16v privilège de 2002 102000kms réel affichage sur le tableau de bord 583000kms après problème compteur, en faite je venais le consulter mais je n avais jamais laissé de message.
Je me pose la question depuis un petit moment sur l éthanol mais je n avais pas franchi le pas jusqu à aujourd'hui. En balade au zoo de la barben vers salon de Provence je passe devant une pompe 24h/24h avec de l éthanol et je tombe justement sur une personne qui prenait lui aussi de l éthanol nous avons un peu discuté et il me disait que ça faisait un petit moment qui roulait au E85 qui il n'y avait pas de problème jusqu'à 75% au delà l hiver on pouvait avoir quelque souci à froid. J ai pris la décision moi aussi de mettre du E85 à 0.957E/L. J ai mis 30 litres de E85 j avais 50 litres de sp95. J ai fait environ 60 kms pour rentrer chez moi conso 9,7l/100 kms ( ordi de bord remis à zéro au départ de la pompe).

Je vous tiendrais au courant de la suite. C est grâce à la lecture de ce forum et aux explications de tous les membres que je suis décidé merci à tous.

hello,

pense à remplir ta signature ( bandeau rose) pour te mettre en conformité

sinon, bienvenue au club de ceux dont le compteur a bugé , entre parenthése bien mal foutu qu'on ne puisse pas remettre ce qu'on avait ( même en passant chez renault avec factures à l'appui et suivi )...

sinon pour le E85, comme expliqué beaucoup plus haut moi j'ai procédé en 3 étapes pour arriver à du 100%... et aucun soucis mon bon camion ne me fait pas défaut.... en hiver je ne mettrai que 75/80% à cause du froid en fonction du démarrage le matin, je verrai quand il faudra changer...

il te reste donc deux pleins pour arriver à 100%, et aussi changer ton filtre à essence et mettre des bougies BERU 4 électrodes iridium ou titanium je sais plus et rouler... rouler....

denis

Ok je vais voir pour la signature.


Pour le compteur j ai trouvé ça vraiment soulant au début , après ça m embêtais pour la revente, mais maintenant ça me gêne moins je compte garder cette voiture encore longtemps.
La procédure de débrancher les cosses de batterie m a permis de refaire marcher l ordi de bord et le compteur journalier mais pas de récupérer mon kilométrage réel.

Pour le filtre à essence et les bougies elles ont 6 mois il faut quand même les changer?
Entretien fait à feu vert les bougies sont 4 électrodes.

Pour la pompe à éthanol j en ai trouvé une à 4 km de chez moi

oui pour le compteur c'est plus que soulant... pour la revent c'est pas très grave car le problème est connu et il est facile avec des factures d'entretien de faire voir que c'est du à un bug... maintenant si l'acheteur est pointilleux, ben il achètera un autre véhicule

pour tes bougies si c'est pas du beru change les et mets ça: http://www.oscaro.com/bougie-d-allumage ... 2893-686-p

c'st pas le prix que ça va te couter et au moins tu repars avec ce qu'il faut... et aussi le filtre à essence...

pour la pompe et ben t'as bien de la chance d'en avoir une si prés

Bonjour les Amis,

Les frimas sont là, - 6° en ce moment, le camion dort dehors, et ça démarre toujours au 1/4 de tour ! (2 appels de carburant, et hop, on lance le moulin !!!)
Je suis toujours à 100% !

EAime a écrit :Bonjour les Amis,

Les frimas sont là, - 6° en ce moment, le camion dort dehors, et ça démarre toujours au 1/4 de tour ! (2 appels de carburant, et hop, on lance le moulin !!!)
Je suis toujours à 100% !

Salut Eric,

Les irréductibles...

Mon 2.2i démarre aussi sans trop de soucis ( 2° coup de démarreur ) malgré les T° négative actuelle depuis 2/3 jours...

Par contre le 6 en ligne du Jeep au quart de tour même au bout d'une semaine sans servir ( certainement l'effet de lui avoir greffé des NGK spécial GPL... me demande si je ne vais pas faire le test sur mon 2.2i )

C'est vrai que l'E85 hiver est enfin arrivé en station...

EAime a écrit :Bonjour les Amis,

Les frimas sont là, - 6° en ce moment, le camion dort dehors, et ça démarre toujours au 1/4 de tour ! (2 appels de carburant, et hop, on lance le moulin !!!)
Je suis toujours à 100% !

C'est quoi ? Tu cries debout là dedans dans les canalisations et les injecteurs pour appeler le carburant et faciliter le démarrage ?

Pilou29 a écrit :

EAime a écrit :Bonjour les Amis,

Les frimas sont là, - 6° en ce moment, le camion dort dehors, et ça démarre toujours au 1/4 de tour ! (2 appels de carburant, et hop, on lance le moulin !!!)
Je suis toujours à 100% !

C'est quoi ? Tu cries debout là dedans dans les canalisations et les injecteurs pour appeler le carburant et faciliter le démarrage ?

Pilou29 a écrit :

EAime a écrit :Bonjour les Amis,

Les frimas sont là, - 6° en ce moment, le camion dort dehors, et ça démarre toujours au 1/4 de tour ! (2 appels de carburant, et hop, on lance le moulin !!!)
Je suis toujours à 100% !

C'est quoi ? Tu cries debout là dedans dans les canalisations et les injecteurs pour appeler le carburant et faciliter le démarrage ?

VI !!!!

et bah moi je dis que c'est po zuste pu de pompe ethanol par ici et puis avec les soucis de toussottement avec voyant moteur, je dois attendre de changer les 2 sondes pour être sur snif :'(