Modérateur : Equipe du site
Oui !Davidrwt a écrit :Tu a encore mon numéro ?EAime a écrit :Salut David,Davidrwt a écrit :Salut Eric, ta du temps la semaine je peut venir t'aider a rechercher la panne ?
Merci de ta proposition !
Je suis dispo mercredi prochain !
D'ici là, si je n'ai pas trouvé, je redémonte l'avant, je pense que malgré tout, la distri me joue des tours..
Re,harry a écrit :Bonjour.
Tiens le schéma :
Harry. A+
Je l'ai sous les yeux.harry a écrit :Bonsoir.
Sur la RTA page 95.
Sujet qui peut être collé avec celui-ci :
https://www.passion-espace-club.com/view ... =6&t=30153
Harry. A+
c'est pour le 2.0 carbu J6Rharry a écrit :Bonjour.
Tiens le schéma :
Harry. A+
Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24 Davidrwt a écrit :Le mercredi 20 ?
: Doigt & tête d'allumage neufs 
Remet le vieux...
Pas de questions techniques par MP 
pontiac a écrit :Salut Eric
.... c'est sûr, il y a un smilblic entre allumage et calage de la distribution Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24 orval56 a écrit :le problème n'est pas forcément le calage de la distri...
dans ce cas, le moteur ratatouille , mais a au moins un signe d'explosion
ici, le soucis, c'est pas d'étincelle
soit pas de courant arrivant à la bobine et il faut remonter vers le calculateur
soit courant qui arrive et bobine HS
encore possibilité de vérifier le courant, mettre une bougie sur le fil qui va de la bobine à l'allumeur (au bout du fil central)
mais c'est la première cause à vérifier : courant ou pas à l'arrivée de la bobine
)
Bonjour David !!Davidrwt a écrit :Bonjour, si c'est toujours ok pour Eric mercredi
Je regarderais tout ces points a vérifier.
Harry tu peut me redonner les valeurs du pmh, résistance du primaire et secondaire merci.
Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24 il y a une remarque en gras, en haut du document : enlever et rebrancher de nombreuses fois les deux connecteurs Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24
orval56 a écrit :tiens mon coin-coin, de quoi alimenter tes neurones ce soir
, l'autre était blessée, et surtout terrorisée, et continué à poncer !!! La valeur pmh doit ètre d'environ 200 Ohms (la mienne fait 234 Ohms).Davidrwt a écrit :Harry tu peut me redonner les valeurs du pmh, résistance du primaire et secondaire merci.
Ok merci Harryharry a écrit :Bonjour.
La valeur pmh doit ètre d'environ 200 Ohms (la mienne fait 234 Ohms).Davidrwt a écrit :Harry tu peut me redonner les valeurs du pmh, résistance du primaire et secondaire merci.
La valeur au primaire de la bobine est de moins d'un Ohm. (0,4 à 0,8)
La valeur du secondaire est de plusieurs KOhms (2 à 12 KOhms).
Pour tester une bobine en réel, il suffit d'envoyer du 12V au primaire, brancher une bougie sur la sortie HT et mettre la masse de la bougie au moins de l'alimentation
quand on coupe l'alimentation au primaire, une étincelle doit se produire au secondaire dû à l'effet de self.
La méthode de l'Ohmmètre ne permet pas de vérifier les défauts d'isolement entre primaire et secondaire ou secondaire et masse, seul un test en réel peut le voir.
Bon courage.
Harry. A+
On ne dit pas poncer, on dit pondre.EAime a écrit :J'ai réussi aujourd'hui à remettre sur pied une des poules qui ont subi une attaque de prédateurs il y a 2 nuits, j'en ai perdue une....
. la fameuse "poule ponceuse"didtherace a écrit :C'est sympa une poule qui ponce à ta place !!
Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24