Passion Espace Club

..... oui c'est clair .... et il ne faut pas s'étonner que certains garagistes peu scrupuleux puissent profiter de la naïveté de certains clients peu au fait de la mécanique

[quote="Gaby";p="71698"]

c'est dingue ce que l'on peu lire [/quote]

+1 et je rajouterais [ ce que l'on peu lire ] comme conneries

- Déjà l'effet de rouler au E85 c'est ~10 à 15% de surconso !.. [ 11L au SP95 maintenant 9L au E85 ] -> faut m'expliquer...
- A 100% au E85 sans modifs avec des T° comme on a actuellement -> impossible... bien placé pour le savoir...
- [ calculateur plus puissant de Trafic ou autre ].. -> là c'est du grand n'importe quoi !!..
- [ le E85 est moins fluide que la SP85 ] !.. -> no comment !
- [ connecter/rajouter un graisseur de soupapes ]... -> Et alors là suis sur le cul !!...

oulah la oui la il y a des belles conneries, quand au 100% en ce moment, le plus dur est de demarrer, mais l'hiver dernier le mien etait a 100% je miserais a le demarrer mais une fois demarré et chauffé un minimum, nickel !;)

..... tu commences à chauffer ton bloc moteur à la lampe à souder et ensuite ça démarre au quart de tour ... sinon un coup de "start pilote" des années 60 ou équivalent

salut
je crois surtout que le passage au e85 peut reveler une panne du system d'injection comme ca a ete mon cas
car en cas de defaillance , ca se voit surtout au demarrage quand il fait froid , le calculateur n'est pas en mesure d'enrichire le melange (sonde temperature)
pour ce qui est des effets a long terme , je ne peux rien dire , ca ne fait pas assez lontemps que je l'utilise
sinon la solution est de mettre un grigri dans le compartiment moteur
ca epargnera les soupapes

a+
cb

bon pour ma part j'ai essayer de roulera e85 sur ma deewoo le voyant probleme d'injection c'est de suite allumer et apres calage au prelier coup de démarrage sachant pas si c'était normal j'ai préféré passer au sp95 et la plus rien
viking0204
moi je m 'en fout je roule au gpl

[quote="viking0204";p="72173"]bon pour ma part j'ai essayer de roulera e85 sur ma deewoo le voyant probleme d'injection c'est de suite allumer et apres calage au prelier coup de démarrage sachant pas si c'était normal j'ai préféré passer au sp95 et la plus rien
viking0204
moi je m 'en fout je roule au gpl[/quote]

Si tu es parti directement à 100%, il est un peu normal que le calculateur ait eu du mal à suivre....

En y allant progressivement, tu peux aller tranquillement jusque 75 à 80%, voire plus... Il me sembkle avoir vu sur un forum Ethanol, une Daewoo Espero à 100% sans modif (même moteur que ta Nexia.

[quote="Arko";p="71691"]Bonjour, concernant le bioéthanol, je roule au 100 pour 100 depuis maintenant 3500km environ. j'ai commencé par un melange sp95/e85 à 2/3-1/3 pendant deux pleins, puis un plein à 50/50, puis un à 25°/° sp95 - 75°/° e85 et ensuite 100°/° e85. je consommais environ 11L/100km avec le sp95 et maintenant je suis descendu a environ 9L/100... c'est deja ça, vu la difference de prix de ces deux carburants. par contre je n'ai fait aucune modif sur le moteur (piètre mécano...) mais on m'a conseillé de changer le calculateur et d'en mettre un plus puissant qui viendrait d'un traffic ou autre utilitaire car plus puissants et donc mieux pour le moteur vu que le e85 est moins fluide que le sp95, et aussi de connecter/rajouter un graisseur de soupapes le e85 fragilisant apparement les soupapes... si quelqu'un peut confirmer ou infirmer ces dires, merci d'avance.
sinon aucun probleme sur le moteur a part le demarrage un peu plus difficil depuis et moins de peche en 5ème pour la reprise (avant pas besoin de passer la4 pour doubler en roulant a 80/90, maintenant c'est mieux pour doubler plus rapidement mais pas exclusivement nécessaire).[/quote]


Ouais !!!!

Continue à nous faire rire, mon gars !!!!!

bonjour pontiac

je te donne raison car j'ai teste le e85sur mon v6 et j'aie constater une perte de puissance et une léger sur consommation.

le 100% e85 ne fonction pas sans modification symptôme son de rater du moteur et pour éviter cela je devrai tenir le régime moteur a + de 2500 tour en roulent voire +

en suite je lui et fait sa vidange après été revenue s95 et l'huile et de couleur rouge ?

je tien trop a mon v6 pour casser le moteur avec ce type de carburent

[quote="EAime";p="72176"][quote="Arko";p="71691"]Bonjour, concernant le bioéthanol, je roule au 100 pour 100 depuis maintenant 3500km environ. j'ai commencé par un melange sp95/e85 à 2/3-1/3 pendant deux pleins, puis un plein à 50/50, puis un à 25°/° sp95 - 75°/° e85 et ensuite 100°/° e85. je consommais environ 11L/100km avec le sp95 et maintenant je suis descendu a environ 9L/100... c'est deja ça, vu la difference de prix de ces deux carburants. par contre je n'ai fait aucune modif sur le moteur (piètre mécano...) mais on m'a conseillé de changer le calculateur et d'en mettre un plus puissant qui viendrait d'un traffic ou autre utilitaire car plus puissants et donc mieux pour le moteur vu que le e85 est moins fluide que le sp95, et aussi de connecter/rajouter un graisseur de soupapes le e85 fragilisant apparement les soupapes... si quelqu'un peut confirmer ou infirmer ces dires, merci d'avance.
sinon aucun probleme sur le moteur a part le demarrage un peu plus difficil depuis et moins de peche en 5ème pour la reprise (avant pas besoin de passer la4 pour doubler en roulant a 80/90, maintenant c'est mieux pour doubler plus rapidement mais pas exclusivement nécessaire).[/quote]


Ouais !!!!

Continue à nous faire rire, mon gars !!!!!

[/quote]
bonjour a tous! Je ne vois pas cee qu'il ya a de marrant a ce que j'ai dit... il y a un sondage, je fais simplement part de mon experience, n'en deplaise a certains.

Concernant la consommation elle a effectivement baissé et il m'a été facile de le constater vu le nombre de fois que je me retrouve a la pompe par semaine (aller-retour amiens-paris soit 350kms, 5jours par semaine pour aller travailler). Si cette baisse n'est pas due au e85 il est possible que ce soit par le fait d'une attention accrue quant aux régimes moteur, acclérations, etc pour ne pas abimer le moteur de peur de l'endommager a cause de ce carburant pour lequel on ne sait pas encore les effets a long terme. Je veux bien economiser sur le carburant mais pas casser le moteur!

Sinon concernant les modifs évoquées ce n'etait pas une affirmation, je voulais plutot avoir des conseils par rapport a ce qui m' a été dit comme je le precise. Si en effet ce sont des conneries ce serait "plus cool" de m'expliquer pourquoi. Je suis la pour decouvrir ma voiture petit a petit et pour apprendre. Je suis nouveau et loin d'avoir vos connaissances et vos références... mon gars !

ta baisse de conso est surement due a un decrassage, consequence de l'e85 qui aussi un bon nettoyant moteur mais n'aie crainte j'ai quelques bornes a mon actif avec l'e85 et pas de soucis

Ok Morpal ! Merci !
Désolé pour les bourdes passées et à venir ! lol ! je suis novice et donc ne pige pas tout du systeme... ça viendra avec le temps!

mais refais ta conso car a l'e85 100% je ne descends pas en dessous de 10l

tchang a aussi fait son voyage de ouacances l'été dernier a l'e85 beaucoup ici y roulent ou y ont roulé et je croise les doigts mais je n'ai encore vu aucun souci du a l'e85

Oui je vais faire ça, et essayer de me tenir à un suivi régulier pour l'entretien parce que a force de mauvais entretien ça finit par se dégrader beaucoup! mais bon en rentrant d'une journée de boulot qu'une envie c'est dodo !

c'est un minimum d'entretenir des mecaniques comme celles la ils n'en feront helas plus jamais...

bonsoir tous le monde en parle
mes ou peux ton trouvée des boitier additionnel que l'on peux installé soi même ?

auriez vous de filon a nous faire connaitre

[quote="Arko";p="72277"]Ok Morpal ! Merci !
Désolé pour les bourdes passées et à venir ! lol ! je suis novice et donc ne pige pas tout du systeme... ça viendra avec le temps![/quote]

Salut,

SURTOUT ne pas écouter et répéter les conn*ries de soit-disant mécanos garagistes qui ne connaissent rien à l'E85 !!...
Pour preuve : j'ai encore eu le cas dernièrement avec un ex-mécano de chez Renault qui a voulu s'aventurait a me parler de ce carburant et de ses méfaits a moins d'avoir le boitier spécifique, je l'ai laissé causer 5 mn histoire de voir... l'erreur qu'il a fait... en fait il ne connaissait pas du tout !!.. juste les " ont dit" !!. quand je lui ai dit que çà faisait plus d'un an que je roulais avec l'E85 sans aucuns réglages ni gadget il est tombé de haut !!....

[quote="pontiac";p="72322"][quote="Arko";p="72277"]Ok Morpal ! Merci !
Désolé pour les bourdes passées et à venir ! lol ! je suis novice et donc ne pige pas tout du systeme... ça viendra avec le temps![/quote]

Salut,

SURTOUT ne pas écouter et répéter les conn*ries de soit-disant mécanos garagistes qui ne connaissent rien à l'E85 !!...
Pour preuve : j'ai encore eu le cas dernièrement avec un ex-mécano de chez Renault qui a voulu s'aventurait a me parler de ce carburant et de ses méfaits a moins d'avoir le boitier spécifique, je l'ai laissé causer 5 mn histoire de voir... l'erreur qu'il a fait... en fait il ne connaissait pas du tout !!.. juste les " ont dit" !!. quand je lui ai dit que çà faisait plus d'un an que je roulais avec l'E85 sans aucuns réglages ni gadget il est tombé de haut !!....[/quote]


la messe est dite !

ps: pontiac, tu as eu mon mp ?

[quote="Mopral";p="72331"]
ps: pontiac, tu as eu mon mp ?[/quote]


non....

bah le forum part en vrille ?

salut
moi je suis obliger de faire un melange 80% surement du au froid...
meme chose sur ma rover ...

ici une fois le E85 est passer a 0.69 euro

a plus

[quote="tchang";p="72346"]salut
moi je suis obliger de faire un melange 80% surement du au froid...
meme chose sur ma rover ...

ici une fois le E85 est passer a 0.69 euro

a plus [/quote]

Salut Tchang ( çà fait un bail... )

C'est dû au froid... perso suis repassé au 95 le temps que les T° regrimpent !...

salut
oui ca va
je suis en plenne rénovation sur mes calibra

a plus

Revenu à 100% depuis 2 pleins, et ça démarre au 1/4 de tour !

Boitier et bougies à 4 électrodes.... et pourtant encore -2° la semaine passée

tu demarres nickel par -2 a 100% d'e85?? wahou c'est quoi le remède?? car moi a 100% en dessous de 7°c il a du mal le pepere...