Passion Espace Club

Cela m'aurait etonné du contraire car même pour l'avoir moteur sorti, on n'étais pas trop de deux pour la repose de la courroie sans les outils Renault

Bonsoir,
à propos de votre suspension pneumatique, le compresseur doit être fatigué et il n'arrive plus à monter suffisamment en pression, mais vous pouvez tout à fait faire le niveau au compresseur via la valve sur l'araignée, ne montez pas plus haut que raisonnable, et compensez les gros chargements?

Vous pouvez toujours ouvrir le compresseur, c'est peut être un truc simple (clapet ?) qu'il faut réparer ou nettoyer, mais il est plus probable que ce soit l'étanchëité du piston, nettoyer aussi le silencieux qui à tendance à se boucher?
Fred

J'ai lu un truc la dessus , changement d'un joint au niveau du piston, je ne sais plus où c'était, la solution est peut être là

pour le moment ca à l air de tenir merci pour tout j ouvre un post pour question sr l alternateur ;o)

.... reste à mettre un compresseur sur allume cigare dans le coffre pour gérer tout ça en fonction de la charge

j'ai possédé un espace 3 avec la suspension électro-pneumatique et ce type de panne me fait penser à une défaillance du calculteur électronique qui est censé corriger l'assiette, la hauteur de la voiture.
N'étant pas très technique, c'est tout ce que je pourrais soumettre
bon courage