Passion Espace Club

Tu n'as pas la RTA de ta voiture ?

Désolé d'avoir empiété sur ton sujet, mais comme le problème était sensiblement le même, ca en évitait un nouveau.

Omega3 a écrit :Tu n'as pas la RTA de ta voiture ?

Désolé d'avoir empiété sur ton sujet, mais comme le problème était sensiblement le même, ca en évitait un nouveau.

non commander mes toujours pas reçu

sa se pourrez que sa soit une bougie de préchauffage qui fait de la fumé a froid et qui broute a froid ?
depuis que j'ai changer ma pompe a gazole il ne fume pu a chaud

.... c'est une possibilité, démarre t-il instantanément au premier coup de démarreur

oui il démarre du premier coup
mes le moteur fait des acoup assez fort
je suis perdu j'ai tout vérifier

.... peut-être un injecteur défectueux
.... passes voir un dieséliste pour avoir son avis

bonsoir à tous

lionel62300 je peux t en preter de rta le temps quel la tienne arrive vu ton code postal l on habite pas loin l un de l autre a toi de voir

TheStone a écrit :.... peut-être un injecteur défectueux
.... passes voir un dieséliste pour avoir son avis

j'ai étais voir un diéséliste il ma dit que c'était a causse de ma pompe a gazole je les changez j'ai pu de fumée a chaud mes les broutge et la fumée bleu a froid et toujour la

.... qu'entends tu par "les broutge"
.... la fumée bleue est un signe d'huile brulée, tant que ça ne le fait qu'a froid c'est pas trop grave
.... consommes tu de l'huile

TheStone a écrit :.... qu'entends tu par "les broutge"
.... la fumée bleue est un signe d'huile brulée, tant que ça ne le fait qu'a froid c'est pas trop grave
.... consommes tu de l'huile

bah comme si il fessait un panne de gazole et il re part
mon diéséliste ma dit que le fumée bleu étais du gazole non brûlé !
non je ne consomme pas d'huile
par compte j'ai de l'huile dans le turbo est ce normale

... ah bon
... au démarrage, du gazole non brûlé devrait donner une fumée grise/noire, alors que de l'huile brûlée donne une bleutée
... c'est quand même bizarre que tu te retrouves avec de l'huile dans le turbo sans consommer d'huile
... qu'entends tu "avec de l'huile dans le turbo"
... si c'est uniquement gras c'est normal , par contre s'il y a de l'huile ce n'est pas normal , attention à l'emballement du moteur
... cela pourrait aussi expliquer ta fumée bleue à froid au même titre que de l'huile qui passerait par des segments usés sur les pistons

TheStone a écrit :... ah bon
... au démarrage, du gazole non brûlé devrait donner une fumée grise/noire, alors que de l'huile brûlée donne une bleutée
... c'est quand même bizarre que tu te retrouves avec de l'huile dans le turbo sans consommer d'huile
... qu'entends tu "avec de l'huile dans le turbo"
... si c'est uniquement gras c'est normal , par contre s'il y a de l'huile ce n'est pas normal , attention à l'emballement du moteur
... cela pourrait aussi expliquer ta fumée bleue à froid au même titre que de l'huile qui passerait par des segments usés sur les pistons

je n'est pas beaucoup d'huile dan le turbo a vu d'oeil je dirais deux cuillère a soupe
je vais allez voir a un autre garage car je pense que le renault pas loin de chez moi il sont bon a rien ^^

Salut,

Qu'il y ai un peu d'huile dans le turbo c'est "normal"... mais 2 cuillères à soupe... là NON !...

+1 trop d'huile dans le turbo = risque d'emballement à court terme !...

pontiac a écrit :Salut,

Qu'il y ai un peu d'huile dans le turbo c'est "normal"... mais 2 cuillères à soupe... là NON !...

+1 trop d'huile dans le turbo = risque d'emballement à court terme !...

sa peut être du a quoi l'huile qui va dans le turbo ?

lionel62300 a écrit :

pontiac a écrit :Salut,

Qu'il y ai un peu d'huile dans le turbo c'est "normal"... mais 2 cuillères à soupe... là NON !...

+1 trop d'huile dans le turbo = risque d'emballement à court terme !...

sa peut être du a quoi l'huile qui va dans le turbo ?

Fuite turbo... au niveau de l'axe...

pontiac a écrit :

lionel62300 a écrit :

pontiac a écrit :Salut,

Qu'il y ai un peu d'huile dans le turbo c'est "normal"... mais 2 cuillères à soupe... là NON !...

+1 trop d'huile dans le turbo = risque d'emballement à court terme !...

sa peut être du a quoi l'huile qui va dans le turbo ?

Fuite turbo... au niveau de l'axe...

je vais netoyer pour voir si sa revien

.... je crois qu'il existe des kits de réfection de turbo

avec ta conso d,huile ta un pb de segment ou fuile moi je mets dans mon 1 de 1990 1litre par an entre 3 vidange est jen pert sur le trotoir , fait gaffe que ton moulin s,emballe pas jai u le tour il y a un mois , je lai remis en route il tourne bien mais je n,oses pas rouler avec

jack62480 a écrit :avec ta conso d,huile ta un pb de segment ou fuile moi je mets dans mon 1 de 1990 1litre par an entre 3 vidange est jen pert sur le trotoir , fait gaffe que ton moulin s,emballe pas jai u le tour il y a un mois , je lai remis en route il tourne bien mais je n,oses pas rouler avec

je ne m'inquete pas pour sa j'ai pas le choix de roulé avec pour allez au travail

TheStone a écrit : .... je crois qu'il existe des kits de réfection de turbo

Oui, pour pas trop cher en plus ... (HS mais cela n'existe pas toujours pour des turbos à géométrie variable )
@+

hier j'ai nettoyé le turbo (toujours la fumé) j'ai fait environ 150 klm de n peut d'huile c'est remis dans le turbo ( vraiment un peut sa fait qu'un voile)
je vais allez cherchez mes bougie de préchauffage et mon boitier de préchauffage je vous dit si j'ai encore cette satané fumée

bougie de préchaufage changé et sa broute pu et sa fume beaucoup moins

déjà une bonne chose

Ca fume encore comment ? Car un peu de fumée à l'accélération ... rien d'anormal
Après, c'est sans doute les restes d'huile qui s'envolent ...

Salut

Je pense avoir trouver mon problème,enfin j'espère (Fumée bleu au demarrage à froid pendant 1 mn).
Sur la pompe d'amorçage qui est en Alu, j'ai la vis de purge qui est foirée, donc prise d'air... J'ai entouré la vis de Teflon provisoirement, histoire que ca ne fuit pas.

Pour l'instant ca tiens le coup, mais je ne vois pas de solution à ce souci. Est-il possible de réparer ou même de condamner cette purge ?

Dur dur à réparer à mon avis ...

Une solution provisoire (dans le genre de celle que tu as faite) doit faire l'affaire un bon moment ...
Un petit joint au loctite au pire ... (si pas réparable ... tu perdras rien)

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