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Z7Wpowered a écrit : 17 sept. 2020, 09:28 Je reviens sur le sujet car il va falloir que je m'y mette et je préférerais être sûr étant donné que pat02 semble avoir monté les sien dans la mauvaise orientation:

à moins que justement ce soit la bonne?

@"pat 02" : ces silentblocs que tu avais (mal??) changés ont combien de km maintenant?

bas pour te répondre aucun souci pour moi depuis 2012 et fait en gros 70 000 km avec

donc pour moi mémé si j ai pas fait attention au sens j ai un gros doute que ca pose souci

Alors j'ai vérifié, ils sont posés comme sur ma photo postée dans ce tuto, donc à l'opposé de ton dessin apparemment c'est toi qui a raison , à confirmer par les "pros" A+

10 ans plus tard ...
Désolé pour tous les messages que je n'ai pas vu sur le sujet depuis.
En changeant les amortisseurs, je viens de découvrir que mes silentblocs de tirant de chasse sont cuits. Côté conducteur je peux même le remuer avec un doigt.
Camion rouge a raison, il faut que les lumières soient horizontales contrairement au montage d'origine avec les lumières verticales.
Il semble que la raison est que la monte d'origine est prévue pour une meilleure absorption des chocs de la route, sauf que le caoutchouc utilisé était de bien meilleur qualité. Sur les silentblocs de remplacement, le caoutchouc ne résiste pas si ils sont montés comme ça.
Ca doit aussi être pour ça que les pièces de remplacement complet de la tête de tirant de chasse ont un silentbloc plein.

Cette histoire de caoutchouc d'origine bien meilleur se retrouve aussi dans les suspentes de pot d'échappement : j'en ai encore d'origine qui sont encore en bon état après 32 ans, alors que ceux que je rachète chez Bossal sont pétées en 2 ans !!

Bref, je viens de refaire les tirants en les mettant dans l'autre orientation.