Passion Espace Club

dom89 a écrit :

leilou a écrit :pour aller en dessous j irais plus tard car je suis entrain de me prendre la téte pour monter mes rideaux occultants des velux de la maison

bonjour
je viens de le faire chez moi ,1/4 heure par velux ,résultat nickel
@+

.... une petite photo du système
.... ça pourrait m'intéresser

dom89 a écrit :

leilou a écrit :pour aller en dessous j irais plus tard car je suis entrain de me prendre la téte pour monter mes rideaux occultants des velux de la maison

bonjour
je viens de le faire chez moi ,1/4 heure par velux ,résultat nickel
@+

pour le premier c etait chaud pour le 2 ieme sa été sinon d autre photos

By leilllou at 2012-07-30
clignotant a changer
le gars avait de la pub dessus et en essayant de l enlever a arraché de la peinture portiere avant passager
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By leilllou at 2012-07-30

By leilllou at 2012-07-30

By leilllou at 2012-07-30

By leilllou at 2012-07-30

.... très propre ce II
.... as-tu eu la raison du changement du premier moteur, avec si peu de kilomètres
.... venait-il de Bretagne ce II

alors non je n ai pas eu la raison car a celui que je l ai acheter il avait que depuis 1 an ils ont vendu car il on acheter plus grand on le vois en arrière plans sur les première photos
j ai été le cherché a 100 borne de chez moi dans l Orne
l intérieure quelque truc a voir
pour l extérieure le vernie cloque et se barre
le CT
les pneus ont été changer reste a regarder le parallélisme
les freins je l ai ai purgé je vois pas de fuite mais une pédale molle
échappement j ai pas vu la fixation
pour le reste faut que je regarde de plus prés


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.... les précédents propriétaires l'ont eu seulement 1 an
.... ils ont une grande famille ou transportent une équipe de basket pour changer pour plus grand
.... au vu du CT un entretien sérieux est à faire (et les coûts qui vont avec ), surtout à ce kilométrage, as-tu les factures d'entretien des précédentes années

j en ai quelque unes
kit roue 120€
kit roulement arrière +remplacement 245€
cardans et rotule droite 231€
j ai que sa ,mais ils venaient de déménager alors peut etre pas d autre factures

dom89 a écrit :

leilou a écrit :pour aller en dessous j irais plus tard car je suis entrain de me prendre la téte pour monter mes rideaux occultants des velux de la maison

bonjour
je viens de le faire chez moi ,1/4 heure par velux ,résultat nickel
@+

Pas compliqué il suffit de bien suivre la notice j'en ai deja monté 5 ou6 entre chez moi et au boulot et c'est pas compliqué !

leilou a écrit : le gars avait de la pub dessus et en essayant de l enlever a arraché de la peinture portiere avant passager

Pour enlever sans traces tout ce qui decalcos, vinyles, etc... qui sont collés sur une carrosserie sans abimer la peinture rien de tel que le sèche cheveux

encore +1 avec Pontiac et sur la tôle avec un décapeur thermique ca fonctionne bien!

Aldo68 a écrit :et sur la tôle avec un décapeur thermique ca fonctionne bien!

.... c'est clair que pour enlever la peinture c'est l'idéal

TheStone a écrit :

dom89 a écrit :

leilou a écrit :pour aller en dessous j irais plus tard car je suis entrain de me prendre la téte pour monter mes rideaux occultants des velux de la maison

bonjour
je viens de le faire chez moi ,1/4 heure par velux ,résultat nickel
@+

.... une petite photo du système
.... ça pourrait m'intéresser

bonjour
je te post cela dans la journée
@+

photo de la plaque coté passagé


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alors si je me trompe pas cela donnerais
J635---> 2.1 dT
22-----> bv manuelle 2 roues motrices
130---->belgique
niveau d'équipement à la vente de la voiture, j ai un doute 02E
HJ---> ?
571---> ROUGE APACHE
E1---->RN
K003338----> DIEPPE 3338 IEME ESPACE SORTIE DE LA CHAINE

bonjour
g un soucie
quand j allume mes veilleuse j ai le fusible F4 qui grille ,hier j ai monter mon autoradio et je me suis aperçue que l allume cigare etait casser donc je l ai enlever et je ne l ai pas replacer pour l instant
es que sa pourrais venir du faite que je ne l ai pas remplacer .... j en doute mais bon

j ai regarder au niveau du comodo et il ne fonctionne plus pour les veilleuse croisement et plein phare et le fusible ne grille plus ,reste plus pour moi de trouver un comodo pour l essaie mais sa vas être difficile car la casse a coté de chez moi es en vacance
a faire a suivre

j ai fait quelque petite chose dessus comme les arrêt de porte avant
coté chauffeur l axe était prêt a tombé j ai pu le réparer mais celui passager il es casser ,j ai aussi graisser le câble des lève vitre (c mieux) réparer la petite patte de tringleris des deux coté .
demain je regarde la poignée arrière coté droit elle doit être casser et faut que je regarde la centralisation de c est deux porte car sa ne fonctionne pas


....

salut

les ronds rouge sur le haut de la culasse servent a tenir une durite qui est branchée au boitier en plastic noir derriere la culasse (vapeur d huile)

le rond rouge en bas de la pompe c est la que ce branche la capsule de depard a froid (tu as le systeme a "cire")

le j8s a ete monté sur plein de modele de renault est suivant divers equipements et versions d ou toutes ces differrentes bricoles d un moteur a l autre

taz40 a écrit : le rond rouge en bas de la pompe c est la que ce branche la capsule de depard a froid (tu as le systeme a "cire")

.... ça fonctionne comment ce système

je suis entrain de regarder la centralisation des porte arriere j aimerais savoir comment je fait
1) avoir du jus dans mon cable (la cosse avec les deux fils)
2)pour le moteur de la porte
merci
j ai regarder les fils qui sorte de la portière et qui vont dans le montant il sont pas coupé

Le courant arrive par impulsion brev si je ne dis pas de betise donc tres difficile a mesurer ou verifier.


Géry

j ai demonter les 2 moteur et je les ai fait fonctionner plusieurs fois avec une pile de 9v et il fonctionne correctement , jai pas sentit de point dur
reste a trouver peut etre un fils de couper

.....
aucun fil de couper coté conducteur
je tien a preciser que les deux porte avant ainsi que le coffre se ferme en appuyant sur le boutons de la console ainsi que quand je met la clef dans la serrure de la porte avant

Branche les uniquement électriquement pas sur le mécanisme si cela ce trouve tu as un point dur dans le mécanisme , un coup de dégrippant suffit enfin c'est comme ca que j'ai fait !

coté droite j avais les fils de coupé dans le manchon en plastique entre la porte et le montant ,j ai tout rebrancher en laissant de la marge et sa fonctionne la centralisation fonctionne
par contre j ai un soucie avec l ouverture de la porte avec la petite poignée pour les passager arrière sa tourne dans le vide
donc il me reste plus que le coté gauche derrière le chauffeur

.....

j au aussi les 2 poignés qui sont casser

bon rebolotte cette apres midi j ai regarder une nouvel fois derriere (passager ) du conducteur j ai tiré sur les fils .... mais rien alors que j t pres a regarder la tempo je me suis dit je v tirer sur un fil a la fois et bingo sur le 2 ieme il es venu tout seul
donc j ai tout couper pour le refaire et laissser de la marge tout se passe bien j essaye plusieur fois au boutont et a la clef sa fonctionne ...ouf
je remonte puis pres a fermer la voiture je ferme et là ... les 2 porte de derriere qui se ferme plus avec la central
je suis bon pour tout redemonter demain fais ch....r

sa y es sa fonctionne bien content
par contre j ai fait 2 casse autours de chez moi et il sont en vacance ....alors j en ai acheter un sur ebay apparemment c du neuf origine Renault
je ferais un photo quand je l aurrais
29€ le comodo
bon affaire ...ou pas je verrais bien

j ai reçu mon comodo sa fonctionne seul bémol je n arrivais pas a savoir pourquoi je n avais plus d éclairage au compteur , en faite c était la petite molette qui merdais
la centralisation fonctionne partout sauf sur la trappe a gasoil le bitonniaux est tomber dans l aile arrière je c est pas si je peut le récupérer
j ai renforcer les support de la plage arrière
l éclairage fonctionne partout a l intérieure même dans la boite a gant
j ai refait mon toit ouvrant (bonjour la crasse qui s accumule)

j ai regarder mes feux de recul ,les ampoules sont bonne c le connecteur sur la boite qui est HS
A SUIVRE