Passion Espace Club

romop36 a écrit :C'est le blocage des visco, j'ai pas, c'est sur. obstacle attaqué à l'arret, je patine, si je roule dejà, ça grimpe sauvagement, en low evidement.

Quand tu démarre en "lo" çà patine... les roues qui patinent ou cela n'avance pas ?
Si vraiment tu n'avance pas et que les roues ne tournent pas... inquiète toi !... cela voudrait dire que le visco-coupleur de la boite de transfert est HS
Ce qui n'est pas rare sur les 249

Sur le mien une fois en lo et position 1-2... il passe PARTOUT sur un filet de gaz !
Alors j'imagine ce que çà doit donner avec un 5.2
Ex:
Lors de la construction de mon garage, fait plusieurs voyage avec ma remorque chargée à chaque fois de 1m3 de mélange a béton = ~1700kg... ai monté la rampe d’accès détrempée sur terrain argilo-calcaire ( bien gras et glissant avec inclinaison de 15/20% ) dans cette position sans élan et no soucis ! ( ayant essayé la 1° fois en "normal = presque tanké au tiers de la montée )

romop36 a écrit :Par contre, je crains que mon pont avant commence à avoir des soucis, j'ai des claquements lorsque je braque fort à petite vitesse....

C'est pas ton pont ! ( le Dana 30 est quasi indestructible )
C'est l'un ( ou les ) cardans... eu le cas sur le mien

Sur nos ZJ ( Grand cherokee ) les cardans sont comme sur nos Espace... c'est à dire homocinétiques...
Sur les XJ ( Cherokee ) c’est a croisillons ( à l'ancienne )... modèles que j'ai remis sur le mien car quand tu vois le prix d'un cardan homocinetique de ZJ même d'occaz...

Quand je dis patine, c'est une roue, la delestée evidement, c'est quand je me cale à l'arret contre l'obstacle. Si la voiture roule, 1km/h, elle grimpe. Tu as changé que les cardans en gardant l'arbre ou faut il tout changer? Merci de tes renseignements, je suis novice en Jeep

romop36 a écrit :Quand je dis patine, c'est une roue, la delestée evidement, c'est quand je me cale à l'arret contre l'obstacle. Si la voiture roule, 1km/h, elle grimpe. Tu as changé que les cardans en gardant l'arbre ou faut il tout changer? Merci de tes renseignements, je suis novice en Jeep

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J'ai remis des cardans c'est tout...
Sauf que le mien est de '93 et Import direct... l'ABS était une option ( que j'ai viré pour remettre ces cardans de Cherokee 4.0l SANS ABS = même pont )

Yes Merci, si j'avais cherché un peu.....