Passion Espace Club

Bonsoir,

Pour l'avoir connu sur un Espace "3" d'une amie (aucun des 3 garages n'avait trouvé, le dernier s'étant contenté d'installer un coupe-circuit), j'ai trouvé la panne en 5mn.

Il m'a suffit de poser la main sur les éclaireurs intérieurs, pour trouver le fautif (éclairage du coffre, qui était en court-circuit. Facile à trouver, il était chaud).

Plus de problèmes depuis 3 ans !

Mais dans un cas comme ça la lampe devrait pas marcher correctement, soit toujours allumé soit toujours éteinte non?

Je viens de tomber sur ce thread... je vais le suivre parce que j'ai plus ou moins le même soucis : si j'utilise pas la bagnole 1 semaine, elle démarre plus (je peux arriver sous les 11.5V qui est à peu près la limite).

Salut

A mon tour d'avoir des soucis.
Je me sure autour de 500ma une fois la voiture fermée et attendu 15 min.

dès que je rouvre la porte, ca passe à plus de 3A. Est ce que porte ouverte la voiture fini par se mettre en veille ?

Finalement ca tombe à 110/120 mA, et en débranchant le calculateur GPL à 70/80 mA, donc ca semble pas anormal comme valeurs.
Par contre, étonnant que ca se vide en quelques jours, peut être la batterie, mais pourtant elle n'est pas bien vielle, maxi 2 ans et c'est du bosch.