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Bonjour, récemment même problème , pas moyen d'accélérer après démarrage, le moteur ratatouille voir cale ! Donc direction les sondes et pulvérisation d'un nettoyant contact et puis essai, le moteur ronronne a l'accélération du coup je débranche à nouveau et avec un peu de patience je nettoie les contacts ( pas facile ) et je remets du nettoyant contact .

Salut voisin ! Tu es d'Annecy?

J'ai dèjà bourré de nettoyant contact... Je commence à me demander si il y a pas un bug calculateur... Est ce que l'info va directement du capteur à l'indicateur du compteur ou est-ce qu'il passe par le calculateur? J'ai pas le schéma électrique sous les yeux...

Salut oui région Annecy , du coup j'ai changé deux sondes et je trouve que le moteur ronronne mieux a froid comme a chaud .





J'avais changé celle sur la durite de l'entrée d'air et il me reste celle-ci que je viens de retrouver dans mon garage, est-ce celle qui se trouve sur le bloc moteur coté bougies ?




Bonne soirée,

Bonjour, il me semble que pour distinguer la sonde fiches doubles qui va coté du échappement elle a un connecteur blanc et la sonde fiches doubles qui va du coté bougies elle a un connecteur marron et le connecteur a 1 fiche va au dessus coté Echappement . Quand pensez vous ?