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N'oublie pas d'enlever la vis de purge de la culasse ( au niveau du démarreur... )oliv_77 a écrit : et demain s'il ne pleut vidange LDR et remplacement
si je défais la grosse durite an bas du radiateur, du coté du compresseur de clim, ça devrait le faire je pense !
pour le remplissage, il y a des précaution à prendre ? je remplis juste par le vase d'expansion ?
TheStone a écrit :.... non, tu commences par le bouchon du radiateur.
ya belle lurette que cela n'existe plus çà... 
pontiac a écrit :TheStone a écrit :
bah grand chantier pas tant que ça !pub2n a écrit :Y'en a du bruit dans ce post ... on vous entends d'a coté
Content de voir que ton grand chantier avance Olivier
Mais au fait , la lessive Saint Marc ... c'est de la lessive de soude
yes ! je vais essayer d'y penser !pontiac a écrit :N'oublie pas d'enlever la vis de purge de la culasse ( au niveau du démarreur... )oliv_77 a écrit : et demain s'il ne pleut vidange LDR et remplacement
si je défais la grosse durite an bas du radiateur, du coté du compresseur de clim, ça devrait le faire je pense !
pour le remplissage, il y a des précaution à prendre ? je remplis juste par le vase d'expansion ?
Quitte a nettoyer le circuit autant le faire bien...
oliv_77 a écrit : yes ! je vais essayer d'y penser !
Essayer d'y penser n'est suffisant M'sieur... 
mallette Magnusson ( que tu te dois d'avoir... çà aide sur la route... souvenirs, souvenirs... ) => clé à cliquet, petite rallonge, douille 6 pans de 11( ou 12.. j'sais plus 
) et HOP !! Monstrueux est le mot, je trouve ce mot tout aussi adapté pour l'extérieur ... mais après , ce ne sont que mes goutsoliv_77 a écrit :je suis tombé sur le RHODIUS, il a l'air monstrueux à l'intérieur !
eh eh oui !pontiac a écrit :oliv_77 a écrit : yes ! je vais essayer d'y penser !
ah ça c'est sur c'est tres moche !pub2n a écrit :Monstrueux est le mot, je trouve ce mot tout aussi adapté pour l'extérieur ... mais après , ce ne sont que mes goutsoliv_77 a écrit :je suis tombé sur le RHODIUS, il a l'air monstrueux à l'intérieur !
@+
oliv_77 a écrit :eh eh oui !pontiac a écrit :oliv_77 a écrit : yes ! je vais essayer d'y penser !
mais je vais t'avouer que vu que je ne suis pas sur de savoir de quelle purge tu parle, ben je prefere ne pas y toucher !
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.... pontiac veut parler de la vis de vidange , pas de purge +1 sur le mien aussipub2n a écrit :pontiac a écrit :TheStone a écrit :
HS
Ben sur mon I 2.1 TD il y en avait un en métal ............
HS
pub2n a écrit :Monstrueux est le mot, je trouve ce mot tout aussi adapté pour l'extérieur ... mais après , ce ne sont que mes goutsoliv_77 a écrit :je suis tombé sur le RHODIUS, il a l'air monstrueux à l'intérieur !
@+
plutôt fait pour les "PFG"... 
Pour le faisceau, oui si je me fie aux étincelles !Mopral a écrit :le faisceau est deja mort? ouah 3 ans c'est pas enorme ...
pour le rincage, pas vraiment besoin oliv il a été fait 4/5 mois avant que tu l'achetes
sois sur de ton coup, sinon ca degueule par le vase et la batterie, et la reglette juste en dessous en prennent plein la poire;) oui, c'est ce que j'ai faitMopral a écrit :gaffe a la purge oliv
le mieux, tu purges au max que tu peux, tu roules un peu, puis tu refais une purge
même pas besoin d'attendre que le moteur soit à T°... encore moins la mise en route des ventilos... Effectivement... avec de la pression c'est plus rapide aussi...Mopral a écrit : pontiac, oui je me doute que ca doit etre plus commode mais le circuit sous pression, c'est aussi plus simple, l'air remonte encore mieux meme si pour nous, avec le bocal en hauteur d'origine, on est déjà bien aidés
en même temps fallait qu'il soit au dessus du niveau des durites de chauffage... qui elles aussi sont hautes ( d'ailleurs c'est elles qui ont les vis de purge ).. donc pas le choix... comparé par exemple... euhh.. a un mazout .... et les cycles de déclenchement des moto ventilateurs permettent de vérifier que tout le système de refroidissement fonctionne bien (calorstat, sondes, pompe à eau, ....) 
- Le V6 t'accède à RIEN...Mopral a écrit :euh dans le genre merdique pour bosser, j'ai nommé le v6........ tu accedes a rien a moins de depouiller la moitié du moulin....
C'est mieux...TheStone a écrit :
.... en plus le vase d'expansion ne risque pas de dégueuler sur la batterie lors de la purge
il va dégueuler sur le refroidisseur d'huile ( qui en général est bien gras... alors avec le LdR pas besoin de dessin... ),là où se trouve la sonde de pression d'huile... et aussi sur le boitier filtre à air... 