Passion Espace Club

désoler pour toi mais peut être que tu a pris la bonne décision

je suis comme toi électricité je connais rien

bonne chance pour la suite

ps: dit nous ton butjet pour un nouveau si on vois passer une bonne affaire

merci pat 02 pour ton soutien.

pour ce qui est du budget, ben pour le moment avec tous ce que j'ai a payé, (taxe d'habitation, mes soucis de santé, et les fetes de noel qui approche)

je ne peu pas me permettre d'en racheter un.

j'espere que mon 2 actuel tiendra encore 2 ou 3 mois histoire que je me retourne.

au pire j'essaye de le revendre pour piece pour faire l'appoint

sinon, il me reste le gts, ca me reviendra moins cher de le remettre en etat (sauf si je dois changer la distri )

car il a ete recaler au ct juste a cause des durites de freins et d'un phare mal regler

Steeve

Je regarderais quand même,tu dois pouvoir remettre un morceau de faisceau original quand même

bonsoir

des news de mon 2.

apres 3 relais cramé en l'espace de 15 min , j'ai detecter le soucis de mon probleme de chauffage.

le moteur s'eteint et ce rallume regulierement, donc je vais changer le bloc chauffage et je verrai bien apres si cela fonctionne.

j'ai mis un relais de 60a, en attendant de trouver un autre bloc de ventilation.

j'espere que mon camion ne risque pas de prendre feu

Steeve

shun67 a écrit :b
j'ai mis un relais de 60a, en attendant de trouver un autre bloc de ventilation.

j'espere que mon camion ne risque pas de prendre feu

Ah bin là si justement !... il risque de cramer

C'est comme allumer sa clope au dessus d'un bidon d'essence... ouvert

Salut Steeve

+1

Passe toi de ventilation en attendant...ou alors achète en un petit à brancher sur l'allume cigare.

salut

j'evite de l'allumé mais le matin, c'est parebrise gelé chez moi et en plus la buée ce montre rapidement .

j'ai deja failli me retrouver dans le fossé a cause de cette buée et le gel c'est pas evident a gerer. ( obliger de m'arreter tourtes les 5 min )

je sais que je risque gros, mais si il ne gele pas je ne met pas la ventilation.

donc j'espere que ca tiendra jusqu'a samedi

Steeve

pauvre space

sinon t'aime bien copier sur ma photo ( avec tes 2 space et marquer ton pseudo ) comme moi

christo18 a écrit :pauvre space

sinon t'aime bien copier sur ma photo ( avec tes 2 space et marquer ton pseudo ) comme moi

je copie pas vu que j'ai un squatteur sur mes retros qui a enlever mon pseudo

c'est toi qui l'a envoyer


Steeve

non moi j'ai envoyer personne

salut

bon bah une de plus comme on dis, en effet j'ai a nouveau une poignée de porte qui a casser ce week end, mais cette fois coté passager

c'est ma 3eme cette année

et comme si ca ne suffisais pas, ma direction deconne a font , dur a froid et le parralelisme completement deregler ce qui fais que mon camion tire sur la droite comme un fou.

si je compte ma serrure coté conducteur qui est grippé depuis que le froid est revenu (la clef a failli rester bloquer dedans), que ce matin , il ne voulais pas demarrer,

je vais me mettre a la recherche de son remplacant plus vite que prevu car il ne finira pas l'année

je crois qu'il va finir a la casse si ca continue car la j'en ai marre.

Steeve

salut

allé, je me lance dans le changement de l'alternateur, pour voir ce que ca donne.

vu que je n'est pas trouvé de tuto, je prend des photos, et je ferai un tuto plus tard.

Steeve

bon courage pour la suite

pat 02 a écrit :bon courage pour la suite

salut

merci mais lasuite est simple il par a la casse

car la j'en ai marre de ce tas de ferraille (meme si il est en fibre )

j'y est passer mon dimanche a essayer de le refaire mais il veut plus donc il vire

je recupere peut etre les canalisations de frein pour le gts mais a voir si ca s'adapte

Steeve

shun67 a écrit : merci mais lasuite est simple il par a la casse
car la j'en ai marre de ce tas de ferraille (meme si il est en fibre )

.... vraiment dommage pour ce pauvre J8S , il pourrait peut-être intéressé quelqu'un

salut

mon 2 est en sursis pour le moment,

en effet, ma femme connais peut etre quelqu'un qui pourrai le refaire, mais la reponse pas avant fin de semaine, donc pour le moment,

il attend son le resultat de son jugement

mais bon, c'est vraiment parce que je n'ai pas les moyens d'en chercher un autre

steeve

salut

bon, apres l'alternateur, place au demarreur hs,

meme si je savais qu'il etait en fin de vie, il n'aura as attendu pour me lacher dans les pattes

du coup, obligé de demarrer mon 2 en le poussant, (heureusement, les parking son en pentes )

et de finir la semaine comme ca.

puis pour bien faire, j'ai un gros clac qui est apparu ce soir au niveau de la roue avant droite lorsque je me suis garer sur un trottoir. (en braquant a fond)

donc faut que je voit ca ce WE

bref, joyeux noel comme on dis

Steeve

c'est panne sur panne

bonjour.

je veux pas vous enerver pour rien, mais, ils sont beaucoup des discutions ici, sur le forum, et mme sur autres forums auto dessus la necesite de controler / nettoyer / graisser un demmareur (ESPECIALMENT DE DIESEL) avant les temperatures bases / hiver.

1 heure du travail et on peut constater son etat. pas besoign des outils speciales, 1/2 litre d'essence et un pinceau pour le laver dedans.

comme conseill, c'est plus convenient d'avoir toujours en garage (mieux en maisson au chaud) un alternateur et un demmareur de seccours.

si vous voulez, vous pouvez demonter le votre et apres nettoyage poser des photos pour pouvoir recevoir des conseills

j'ai un demarreur en attente car je savais que le miens allais me lacher mais vu tous les soucis que j'ai avec mon 2 en ce moment,

je n'ai pas eu le temps de le chercher vu qu'il est pas chez moi, et vu le temps chez moi, il est difficile de faire de la mecanique si on a pas un garage, j'ai eu de la chance pour l'alternateur

puis vu que je bosse je ne peu pas bloquer mon space comme je veux.

Steeve

salut et bon reveilon

pour moi rien de special ce soir car mon 2 est a nouveau en panne

il ne demarre plus, mais je n'ai pas chercher a savoir pourquoi, je verrai ca l'année prochaine du coup

je pense a la batterie ou mon alternateur qui a de nouveau rendu l'ame, mais j'ai plus de jus pour demarrer.

bonne année a tous et bonne santé

Steeve

shun67 a écrit :salut et bon reveilon

pour moi rien de special ce soir car mon 2 est a nouveau en panne

il ne demarre plus, mais je n'ai pas chercher a savoir pourquoi, je verrai ca l'année prochaine du coup

je pense a la batterie ou mon alternateur qui a de nouveau rendu l'ame, mais j'ai plus de jus pour demarrer.

bonne année a tous et bonne santé

Steeve

bonne année a a toi steeve

en parlant de jus il reste du champagne

salut

alors des news de mon 2

la batterie etait simplement decharger, comment et pourquoi, aucune idée, pas de lumiere rester allumé, ou appareil reste en fonction, surement une faiblesse de ma

batterie, enfin, quoi qu'il en soit, il tourne de nouveau sans soucis (enfin presque)

Steeve

Salut,

Le tien doit avoir la même maladie que le mien...

Malgré une batterie neuve ( VRAIMENT neuve ! )... au bout de 3 jours sans démarrer il y a un gros manque de pêche

Fuite de courant quelque part mais où

En test sur plusieurs pistes...
Déjà celles-ci
- feux arrière => OK ( vu çà en 1° car quand je freinais il y avait une forte baisse d'intensité dans les feux avant... en fait après avoir rajouté une vraie masse a chaque feu AR plus de soucis ! )
- débranché TOUS les plafonniers au dessus des portes => toujours pareil...
- prochain test => plafonnier au dessus du rétro ( doute sur l'horloge qui déconne )
Voir aussi un moteur de centralisation qui fait du bruit... ( restant peut-être en tension... )
Si c'est pas çà... virer l'antidemarrage !

salut

d'apres moi, le moteur de chauffage serai en cause.

j'ai constater que lorsque j'avais les feux de croisement allumé et que je mettais le chauffage en marche, mes phares faiblissais en intensité.

deja que ses dernier temps, je trouve qu'il eclaire mal, mais avec le chauffage allumé c'est la cata

le soucis, c'est de trouver un moteur de chauffage en bon etat, car pour le moment, tous ceux que j'ai trouver etait HS (en casse)

Steeve