Passion Espace Club

lolo1031 a écrit :Salut Orval,

oui je parlais des Suparx dont tu avais donné le lien : ils ont un indice de vitesse V soit 240km/h max, alors que légalement il faut un indice W ou plus sur nos Espace (soit 270 km/h max).
Je suis bien d'accord qu'on ne peut pas atteindre ces vitesses avec nos dci, mais l'Espace 4 a été homologué avec cette indice (pour le V6 3.5 qui lui atteint les 250km/h max). C'est les joies administratives : pour économiser, les constructeurs homologuent des pneus pour leur versions les plus rapides, ou au mieux ils font 2 séries.
De plus, cette indice n'influe pas que sur la vitesse max, mais aussi sur la rigidité du pneu et lié à la capacité de charge (ici on a du 101, c'est légal).
Après c'est clair que tu ne risques rien avec tes V, mais ton contrôleur n'a pas bien fait son boulot, tant mieux pour toi ceci dit

bon, mon controleur a bien fait son travail

en fait, sur mon certificat européen de conformité, c'est noté :
en 16" : indice V
en 17" : indice V ou W (les deux sont notés)

donc 225/55/17 V 101 ET 225/55/17 W 101

voilà pour les 2.0 dci 130

Comme quoi, y'a du changement alors : sur mon certif à moi pour mon Phase1 il n'y avait que W !
Mais à l'époque sur le Privilège, y'avait que le 17" déjà.

lolo1031 a écrit :Comme quoi, y'a du changement alors : sur mon certif à moi pour mon Phase1 il n'y avait que W !
Mais à l'époque sur le Privilège, y'avait que le 17" déjà.

c'est noté sur la première page, et puis dans les options en deuxième page

sur la page 1, je n'ai que du 16" de noté
et en remarque 32, la taille des jantes 7j17 pour les jantes alus et les deux tupes de pneus.

je vais profiter pour mettre tout ce que j'ai sur le certificat

Outlander 68 a écrit :


Salut,serieux tu les as aussi

Un peu trop top tôt pour un véritable avis (montée à 156.000 km actuellement un peu plus de 161.000).
Le Primacy 3 ou autres Michelin sont de très bon pneu (à prendre en fermant les yeux...mais bon 180€ le boudin).

Comparé aux miens payé 3 fois moins chers...je ne ferais logiquement pas 3 fois moins de km avec ceux ci.
Achetrer ICI (donc aucun avis,lors de mon achat).

Pour l'instant tout va bien,coté conso ,dut certainement au temps on vient de prendre -20 à -25°C par rapport au mois d'aout,donc conso en hausse sur TDB ( 0.3 litre) j'étais au mois d'aout à moins de 7 litres en moyenne (7.1 L/100 ce matin sur même parcours)...

Et avant ceux là j'était monté en Kumho Exta...une cata sur mouillée,d'ailleurs toujours sur l'arrière il est temps,sont un peu plus chers que les DS810 actuels (+30€/pneus) et aucune idée sur le km parcourut avec ils étaient montés lorsque j'ai acheté l'Espace.

Wait and See

Salut, oui j'ai ceux la je pense (apparament c'est l'unique modele en 225/55 R17)
Alors on les a eu neuf a l'achat de la voiture (à 108 900km) et la on doit être a 115 000kms et donc j'ai pas de modele precedent a comparer.. Mais de mes impressions j'ai comme l'impression qu'ils manquent un poil de grip apres je sais pas. Par contre niveau bruit RAS.
J'ai été assez étonné de voir cette marque que je n'ai jamais vu avant..

salut a tous ,
je vous est lu et méme regardé ailleurs au sujet des NANKANG NS2 , qu'en pensez vous alors ??
combien de KM ont 'il fait a l'avant et l'arriere ?? et la tenue de route pour nos espace vu le poid !! il faut des pneu assez costaud au niveau des flans et c pneu ne sont pas fortiche de se coté la !!
J'attend d'avoir de vos nouvelles positifs ???

Cdt

nankang, no soucis...
c'est du costaud (mais moi, c'est surpax comme modèle)

Pour mon III, je suis passé sur du Hankook !

Pas déçu du tout et bon rapport qualité prix !

L'avantage pour ces pneus ( mais surement pour d'autres aussi ) c'est que l'on peut faire des permutations droite / gauche afin d'équilibrer l'usure.

Bonjour,

Pour les NANKANG NS2, pas de soucis à l'usage. Ils sont corrects à l'usure. Le train arrière est à 50% à 32 000 km et le train avant est bon à changer à 42000.
Les bémols: glissade dans les rond-point sur route mouillée et mauvaise accroche sur neige (bon ok c'est pas des pneus neige ). A la moitié de leur vie, les flancs deviennent un peu mou et il faut vérifier la pression toutes les semaines (je ne fais que de l'autoroute à 95%).
Leur rapport qualité/prix est plus que correct pour ma part, mais je n'ai pas de retour d'expérience sur une utilisation urbaine ou péri-urbaine avec les rond-point. Je pense qu'ils doivent s'usés plus rapidement en milieu urbain avec l'écrasement des flancs dans les courbes.

Là aujourd'hui, je cherches des pneus hiver ou all seasons, mais je n'arrive pas à me décider

Bonsoir ,

c ok pour moi je reste sur les fameux NS 2 avoir un gonflage superieur a la normale pour garder les flans au top + longtemps ,et pour les pneus neige moi g opté pour de l'occas avec des jantes en ferrailles et avec des pneus usées a 30 pour cent et du michelin svp .... apin 3 sur les quatres roue je pense avoir un bonne tenue cette hiver malgré la surprise!!!!!! de la neige et pour le peu de kilometres que je fais pendant l'hiver me convient tres bien

c quand méme + rassurant et cela evite de me cogner au cas ou sur un trottoir ou une grosse bordure ( surtout que c mon epouse qui le conduit le + souvent en semaine ......lol .............. ) vu que g la clio du boulot

Cdt

Merci d'y penser.

bonsoir
l'heure est venue de changer les pneus avant, ceux arrières ont 12 000 km
et ce sont des Federal FORMOZA en 225/55/17 101 w xl
est ce que quelqu'un à des retour
par avance merci

ce WE, passage au train avant "hiver"

j'ai trouvé deux jantes alu en 17 pour mettre mes pneus hiver...c'est plus facile que devoir chaque fois changer sur les jantes

orval56 a écrit :ce WE, passage au train avant "hiver"

j'ai trouvé deux jantes alu en 17 pour mettre mes pneus hiver...c'est plus facile que devoir chaque fois changer sur les jantes

tu n'as pas de capteur de pression alors ????

Bonjour,

j'ai pour ma part 4 jantes tôles pour mes roues hiver, qui sont équipées de capteurs de pression.
Il m'a juste fallu passer une seule fois au garage pour faire l'appairage, ensuite ça marche tout seul.
Au printemps quand j'ai remis mes roues été avec leurs jantes alus, les capteurs ont été immédiatement reconnus sans manipulation nécessaire.
Le calculo du SSPP peut en effet enregistrer 2 jeux complets de roues été/hiver.

defy 33 a écrit :

orval56 a écrit :ce WE, passage au train avant "hiver"

j'ai trouvé deux jantes alu en 17 pour mettre mes pneus hiver...c'est plus facile que devoir chaque fois changer sur les jantes

tu n'as pas de capteur de pression alors ????

si, mais il ne seront pas fonctionnels ...

je vais voir si c'est possible de mettre deux trains de pneus sur la même fréquence

bonjour
pneus avant changé contiPremiumContact2
chez noroto ce matin
à prévoir changement des plaquettes avant


@ orval
je pense que c'est possible de mettre 2 trains de pneus
sur la meme fréquence avec passage à la valise ????

Toujours tres content de mes maaxis, apres 20000 km ils sont a mi-usure., flanc plusrigides que les nankang.

orval et defy33 : c'est possible, j'ai deux trains sur ma voiture, il suffit d'aller UNE fois faire enregistrer à la valise le 2ème train, après le changement est automatique lorsque tu intervertis tes jeux de roues.

Salut à tous,

J'ai zieuté quelques posts de cet index mais je ne sais pas trop vers quelle marque je dois me tourner...
Mes deux pneus avant arrivent en fin de vie (encore 1 tio mil du témoin), c'était du Continental contipremiumcontact 2 qui ont fait un petit 40000kms, bons boudins en général sur sec ou humide
Mais vu les différences de tarifs entre du 1er prix à 60/70€ et du top à 200/220€ le morceau je me tate un peu, si jamais quelqu'un a un bon plan ou un conseil avisé... je reste à l'écoute
Je sais bien que le prix se justifie à un moment ou l'autre, si c'est pour se retrouver avec des pneus qui font 12000 bornes c'est pas utile non plus de mettre du 1er prix (déjà eu le coup sur un autre véhicule), aussi si une marque ou un modèle a retenu vottre attention (avec tarif raisonnable, adhérence et longévité) je suis prenneur
Merci d'avance

gloups... j'ai fait remplacer les 4 pneus en l'espace de 2 semaines... 801.20€ ! Michelin primacy 3.
j'espère qu'ils feront autant de kilomètres que les précédents (50000 à l'avant et plus mais je ne sais pas combien à l'arrière) car ils sont maintenant estampillés "Green" ....je ne crois pas que les primacy hp l'étaient.
Désolé MatéO80, ce n'est pas un "bon plan" comme tu le recherches !
Et jeudi, ce sera CT + kit accessoires + vidange et pourquoi pas disques AV

Pour les disques, sauf voile ca vaut le coup de verifier si vraiment ils sont à changer, la cote mini est gravé dessus. Certains garagistes ont tendance à prendre beaucoup de marge... perso comme je ne fais quasiment que de l'autoroute mes plaquettes durent... elles vont etre à changer au primtemps apres plus de 60 000 km.

MatéO80 a écrit :Salut à tous,

J'ai zieuté quelques posts de cet index mais je ne sais pas trop vers quelle marque je dois me tourner...
Mes deux pneus avant arrivent en fin de vie (encore 1 tio mil du témoin), c'était du Continental contipremiumcontact 2 qui ont fait un petit 40000kms, bons boudins en général sur sec ou humide
Mais vu les différences de tarifs entre du 1er prix à 60/70€ et du top à 200/220€ le morceau je me tate un peu, si jamais quelqu'un a un bon plan ou un conseil avisé... je reste à l'écoute
Je sais bien que le prix se justifie à un moment ou l'autre, si c'est pour se retrouver avec des pneus qui font 12000 bornes c'est pas utile non plus de mettre du 1er prix (déjà eu le coup sur un autre véhicule), aussi si une marque ou un modèle a retenu vottre attention (avec tarif raisonnable, adhérence et longévité) je suis prenneur
Merci d'avance

résultat ?
t'as mis quoi ?

Bonjour, au risque de vulgariser un peu ce sujet, ne pourrions nous pas avoir une sorte de classement des différents pneus.
Les meilleurs de chaque catégories.
Par exemple l'entré de gamme, milieu et haut de gamme avec les différences notables.
Car a mon sens ça ne sert à rien de prendre du haut de gamme très chère si le milieu est équivalent.

Je dis ça, c'est juste que je dois changer mes 4 pneus et je nage, je n'ai absolument aucune idée de ce que je dois mettre...

Bonjour et bienvenu

Le hic est que déja les professionnels des tests n'arrivent pas à faire le tour du marché pour une dimension précise , alors un forum de bénévoles ...
De plus, la durée de vie et le choix variant avec le type de trajet, type de confort attendu, le type de conduite et la monte que tu as sur ton véhicule, cela fait déja 4 facteurs à intégrer avant de choisir le pneu et sa gamme , cela fait déja plus de 81 classements possibles si je compte 3 choix par facteur, ce qui est peu et ce, sans intégrer la gamme de budget et donc 3 fois plus ... et à mettre à jour en plus régulièrement, les fournisseurs changeant leurs dessins et la nature de leur gomme.

Un nouvel arrivant sur le forum du III avait eu la même remarque que toi sur un sujet du III, et s'était porté volontaire ... on ne l'a jamais revu , découragé par la tache monumentale que cela représente :

https://www.passion-espace-club.com/view ... choix+pneu

Si c'est trop la jungle, tu as sur certains sites en ligne des résultats de sondages des utilisateurs , ainsi que la nouvel étiquettage en vigueur .

Il faut lire, creuser et partager sur ses choix et retours d'expériences

@+

Ok, c'est bien ce que je me disais...
J'ai pour le moins l'impression que le Michelin primacy est à peu près le seul que l'on peut prendre les yeux fermé.